[發明專利]用于航空發動機燃燒室擴散機匣安裝座焊接裝配的裝置

有效

• 申請號: 201611128381.7
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN106624547B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 陳靜
• 申請（專利權）人: 成都發動機（集團）有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 成都科海專利事務有限責任公司51202
• 代理人: 呂建平

技術領域

本發明涉及航空發動機燃燒室制造領域中將安裝座焊接在動機燃燒室擴散機匣上的裝配技術，更為具體地說，是涉及一種用于航空發動機燃燒室擴散機匣安裝座焊接裝配的裝置。

背景技術

航空發動機燃燒室擴散機匣是航空發動機的重要組成部分，其主體上按規律分布有四十處用于裝配噴嘴、襯套、支架等零件的安裝座，這些安裝座與主體采用焊接方式進行連接。現有技術在將安裝座焊接在動機燃燒室擴散機匣上的過程中，安裝座在機匣上的定位方式，是采用結構與擴散機匣類似的回轉體工裝從內側對各安裝座進行支撐后再從外側用手扶持進行定位。該定位方式存在的問題，定位極不可靠，安裝座焊接后不僅內側的支撐環不便于拆卸，且在安裝座的焊接過程中存在極大的安全隱患，容易出現手被燒傷，位置尺寸得不保證。為了消除操作過程中的隱患，急需開發一種操作方便，定位可靠且安全的擴散機匣安裝座焊接裝配裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于航空發動機燃燒室擴散機匣安裝座焊接裝配的裝置，以解決現有技術在將安裝座焊接在燃燒室擴散機匣過程中存在的定位不可靠、位置得不到保證、手易被燒傷等問題。

本發明提供的用于航空發動機燃燒室擴散機匣安裝座焊接裝配的裝置，其構成包括底座和固定設置在底座上分別用于定位擴散機匣上第一類安裝座、第二類安裝座、第三類安裝座、第四類安裝座、第五類安裝座和第六類安裝座的第一類支座組件、第二類支座組件、第三類支座組件、第四類支座組件、第五類支座組件和第六類支座組件，以及用于將擴散機匣固定在底座上的固定結構，所述底座設計有與擴散機匣端口法蘭相匹配的環形止口，所述各類安裝支座組件均包括固定在底座上的支座本體、支撐銷、鎖緊螺釘、擋板和頂抵螺釘，所述支座本體設計有與支撐銷相匹配的銷孔和與鎖緊螺釘匹配構成鎖緊螺紋副將支撐銷固定在銷孔內的螺紋孔，所述支撐銷設計有與安裝座安裝孔相配合的配合段，所述擋板通過螺紋結構固定在支撐銷端部且位于擴散機匣壁面內，擋板設計有不少于兩個與頂抵螺釘相配合的螺紋孔，待焊接裝配的安裝座通過頂抵螺釘定位于支撐銷的支撐定位結構上，通過鎖緊螺釘固定在支座本體安裝孔內的支撐銷使安裝座位于擴散機匣上的焊接位置。

在本發明的上述技術方案中，最好使位于支座本體上的支撐銷安裝銷孔的位置和方向與所定位的安裝座于擴散機匣上的設計位置和方向一致。

在本發明的上述技術方案中，支座本體固定在底座上優先設計成所述支座本體的下端面與底座緊密貼合并用銷釘定位、螺釘固緊。

在本發明的上述技術方案中，為了簡化裝置結構，用于定位焊接于擴散機匣壁面同一縱向上的不同類型安裝座的不同類型的支座組件，優先采用使不同的支座組件共用一個支座本體的結構。

在本發明的上述技術方案中，用于將支撐銷固定在銷孔內防止其沿軸向方向竄動鎖緊螺釘，根據空間位置設置在支座本體的上部或側面。

在本發明的上述技術方案中，用于支撐定位安裝座的所述支撐定位結構優先采用柱肩支撐定位結構，即由與安裝座的安裝孔相匹配的圓柱段和肩端面構成。

在本發明的上述技術方案中，所述擋板固定在支撐銷端部優先采用通過支撐銷端部的螺紋頭和螺母固定在螺紋頭根部的肩端面上。

在本發明的上述技術方案中，所述支撐銷的尾端可設置有滾花手柄；也可在支撐銷尾部直接加工出滾花手柄。

在本發明的上述技術方案中，所述環形止口優先采用與擴散機匣端口法蘭內圓面相匹的環形止口。

在本發明的上述技術方案中，將擴散機匣固定在底座上的固定結構為壓板固定結構，由壓板和旋緊在底座上的螺栓構成。擴散機匣通過壓板固定結構在底座上，可避免安裝座在焊接在機匣上的施工過程中出現松動或沿軸向竄移。

在本發明的上述技術方案中，所述頂抵螺釘優先采用尾端滾花的頂抵螺釘。當然也可以是其他結構的頂抵螺釘。

在本發明的上述技術方案中，裝置的底座體積大，宜采用中空圓環結構，以減輕自重。安裝上設計有吊環，以便于搬運。

本發明提供的用于航空發動機燃燒室擴散機匣安裝座焊接裝配的裝置，由于其支座組件中的支座本體上的安裝孔位置是根據擴散機匣設計圖紙確定的，安裝座是通過安裝在支座本體安裝孔內的支撐銷上支撐結構進行定位，安裝座于擴散機匣上的高度與角向位置等得到了精確控制，因此不僅可驗證原工件上加工出的底孔是否滿足要求，也防止了焊接后的擴散機匣出現超差或報廢，保證了安裝座位置的唯一性。