[發(fā)明專利]車輛音響主機(jī)和該車輛音響主機(jī)的操作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611128166.7
• 申請(qǐng)日: 2016-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN107031528B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金孝正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;H04N21/414;H04N21/4425
• 代理公司: 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本公開提供一種車輛音響主機(jī)的操作方法，該車輛音響主機(jī)包括執(zhí)行與連接服務(wù)相關(guān)的應(yīng)用的處理器。具體地，所述操作方法包括以下步驟：利用處理器，根據(jù)包含在從用戶終端傳送的視頻流數(shù)據(jù)的當(dāng)前幀中的至少一行，判定當(dāng)前幀是否對(duì)應(yīng)于黑屏；當(dāng)判定當(dāng)前幀對(duì)應(yīng)于黑屏?xí)r，利用處理器，判定黑屏是否持續(xù)預(yù)定時(shí)間；和當(dāng)判定黑屏持續(xù)預(yù)定時(shí)間時(shí)，利用處理器，通知用戶終端需要被重新連接或者重新運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛音響主機(jī)和操作該車輛音響主機(jī)的方法。

背景技術(shù)

本節(jié)中的陳述僅僅提供與本公開相關(guān)的背景技術(shù)，并不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

車輛連接技術(shù)指的是基于車輛音響主機(jī)和用戶終端(例如，智能電話機(jī))之間的連接，在車輛中容易并且便利地利用通信和個(gè)性化信息服務(wù)的技術(shù)。被認(rèn)為對(duì)多數(shù)人來說非常重要的用戶終端與車輛音響主機(jī)的組合預(yù)計(jì)將得到廣泛使用。

例如，保存在用戶終端中的內(nèi)容可通過車輛音響主機(jī)的顯示器輸出。此外，用戶終端和車輛音響主機(jī)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程連接，以使得即使當(dāng)車輛被盜或者被拖曳時(shí)，也能夠?qū)崟r(shí)定位對(duì)應(yīng)車輛。

當(dāng)在用戶終端中執(zhí)行的應(yīng)用程序向車輛音響主機(jī)發(fā)送視頻數(shù)據(jù)，從而顯示對(duì)應(yīng)于所述視頻數(shù)據(jù)的圖像時(shí)，如果用戶終端發(fā)生故障，那么不能向車輛音響主機(jī)傳送正常的視頻數(shù)據(jù)。此時(shí)，需要顯示的內(nèi)容不會(huì)被顯示在車輛音響主機(jī)的顯示器上，在車輛音響主機(jī)的顯示器上，出現(xiàn)其絕大部分被顯示成黑色的黑屏，從而用戶會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為黑屏由車輛音響主機(jī)引起。

這種情況下，用戶會(huì)不滿意車輛音響主機(jī)的質(zhì)量，并且難以立即解決該問題，因?yàn)橛脩舨磺宄膫€(gè)設(shè)備有問題。此外，如果用戶在駕駛期間采取各種措施，以便解決該問題，那么不能期望安全的駕駛。

發(fā)明內(nèi)容

本公開提供一種車輛音響主機(jī)和操作該車輛音響主機(jī)的方法，當(dāng)連接服務(wù)被提供時(shí)，能夠檢測(cè)用戶終端中的錯(cuò)誤，并把用戶終端的錯(cuò)誤通知用戶。

本公開提供一種執(zhí)行與連接服務(wù)相關(guān)的應(yīng)用的車輛音響主機(jī)的操作方法。所述方法包括以下步驟：根據(jù)包含在從用戶終端傳送的視頻流數(shù)據(jù)的當(dāng)前幀中的至少一行，判定當(dāng)前幀是否對(duì)應(yīng)于黑屏；當(dāng)判定當(dāng)前幀對(duì)應(yīng)于黑屏?xí)r，判定黑屏是否持續(xù)預(yù)定時(shí)間；和當(dāng)判定黑屏持續(xù)預(yù)定時(shí)間時(shí)，通知用戶終端需要被重新連接或者重新運(yùn)行。

在本公開的另一種形式中，執(zhí)行與連接服務(wù)相關(guān)的應(yīng)用的車輛音響主機(jī)包括：解碼邏輯，用于將與從用戶終端傳送的視頻流數(shù)據(jù)的當(dāng)前幀對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)保存在分析緩沖器中；和黑屏檢測(cè)邏輯，用于參照分析緩沖器，根據(jù)包含在當(dāng)前幀中的至少一行，判定當(dāng)前幀是否對(duì)應(yīng)于黑屏，當(dāng)判定當(dāng)前幀對(duì)應(yīng)于黑屏?xí)r，判定黑屏是否持續(xù)預(yù)定時(shí)間，和當(dāng)判定黑屏持續(xù)預(yù)定時(shí)間時(shí)，通知用戶終端需要被重新連接或者重新運(yùn)行。

根據(jù)本公開的上述車輛音響主機(jī)和操作該車輛音響主機(jī)的方法，當(dāng)顯示由用戶終端的錯(cuò)誤引起的黑屏?xí)r，能夠向用戶通知黑屏的顯示是由用戶終端的錯(cuò)誤引起的，從而改善用戶體驗(yàn)和車輛音響主機(jī)質(zhì)量指標(biāo)。

另外，通過只對(duì)當(dāng)前幀的一些行進(jìn)行黑屏檢測(cè)，可以減小檢測(cè)黑屏所需的時(shí)間和CPU工作負(fù)荷。

本公開的效果不限于上述效果，根據(jù)下面的說明，未在這里說明的其它效果對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將變得明顯。

根據(jù)這里提供的說明，其它的可應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆兊妹黠@。應(yīng)明白所述說明和具體例子僅僅用于舉例說明，并不意圖限制本公開的范圍。

附圖說明

為了充分理解本公開，現(xiàn)在將參考附圖，舉例說明本公開的各種形式，附圖中：

圖1是連接系統(tǒng)的方框圖；

圖2是圖1中所示的車輛音響主機(jī)的方框圖；

圖3是圖解說明操作圖2中所示的車輛音響主機(jī)的方法的流程圖；

圖4是圖解說明圖3中所示的步驟S20的示圖。