[發(fā)明專利]一種汽車整車尺寸測(cè)量系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611127630.0
• 申請(qǐng)日: 2016-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108225173A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴紅杜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安思能網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/00
• 分類號(hào): G01B11/00
• 代理公司: 西安智萃知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221
• 代理人: 張蓓

本發(fā)明屬于測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車整車尺寸測(cè)量系統(tǒng)，包括內(nèi)置有計(jì)算機(jī)的控制柜以及測(cè)量裝置，控制柜通過(guò)無(wú)線傳輸裝置與測(cè)量裝置相連，測(cè)量裝置包括測(cè)量支架板、測(cè)量側(cè)支架、第一彩色攝像機(jī)、第二彩色攝像機(jī)、第三彩色攝像機(jī)、第四彩色攝像機(jī)、第一無(wú)影燈以及第二無(wú)影燈。本發(fā)明通過(guò)第一無(wú)影燈和第二無(wú)影燈為采集待測(cè)車輛的圖像提供光源，提高了采集圖像的質(zhì)量。第一伸縮支架、第二伸縮支架、第三伸縮支架、第四伸縮支架、第五伸縮支架以及第六伸縮支架可以調(diào)整第一無(wú)影燈、第二無(wú)影燈、第一彩色攝像機(jī)、第二彩色攝像機(jī)、第三彩色攝像機(jī)及第四彩色攝像機(jī)的高度和角度，達(dá)到了調(diào)整光照強(qiáng)度和粗調(diào)焦距的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車整車尺寸測(cè)量系統(tǒng)。

背景技術(shù)

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量的迅速增加，高等級(jí)公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展，人們?cè)谙硎軝C(jī)動(dòng)車輛所帶來(lái)的巨大利潤(rùn)和交通便利的同時(shí)，也越來(lái)越受到交通阻塞、交通事故頻發(fā)、環(huán)境污染、道路損壞嚴(yán)重造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失等所帶來(lái)的困擾。近年來(lái)，車輛超限超載嚴(yán)重影響國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，危及社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，已成為一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題。由于運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)和使用無(wú)法得到規(guī)范控制，經(jīng)常出現(xiàn)車輛非法拼裝、組裝，車輛超長(zhǎng)超寬超高、大噸小標(biāo)，引起的超限運(yùn)輸往往也導(dǎo)致超載現(xiàn)象，這種超限超載現(xiàn)象容易引發(fā)道路交通事故、道路設(shè)施的早期損壞等問(wèn)題。

汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)普遍采用的測(cè)量器具有卷尺、角度尺、外徑卡規(guī)、標(biāo)桿，以及光學(xué)式及電磁式檢測(cè)儀等。傳統(tǒng)的三維測(cè)量方法多為人工檢測(cè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)和視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展，研究人員對(duì)基于圖像處理的三維測(cè)量技術(shù)——計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)進(jìn)行了廣泛的研究并取得了顯著的進(jìn)展，并廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、精密測(cè)量、振動(dòng)檢測(cè)及機(jī)器人領(lǐng)域。采用采集汽車圖像進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車尺寸測(cè)量的方法解決了以上技術(shù)問(wèn)題，但是由于實(shí)地采集圖像受外界環(huán)境因素影響大，導(dǎo)致采集的圖像的質(zhì)量不理想，從而影響最終測(cè)量精度。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種汽車整車尺寸測(cè)量系統(tǒng)。本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種汽車整車尺寸測(cè)量系統(tǒng)，包括內(nèi)置有計(jì)算機(jī)的控制柜以及測(cè)量裝置，所述控制柜通過(guò)無(wú)線傳輸裝置與測(cè)量裝置相連，所述測(cè)量裝置包括測(cè)量支架板、測(cè)量側(cè)支架、第一彩色攝像機(jī)、第二彩色攝像機(jī)、第三彩色攝像機(jī)、第四彩色攝像機(jī)、第一無(wú)影燈以及第二無(wú)影燈；

所述測(cè)量支架板包括鋪設(shè)在底面上的底板、垂直設(shè)于底板一側(cè)的側(cè)板以及與底板平行且設(shè)置在側(cè)板頂端的頂板；所述底板、側(cè)板和頂板均涂覆有防止反光的材料第一彩色攝像機(jī)、第一無(wú)影燈以及第二彩色攝像機(jī)依次設(shè)置在頂板下方；測(cè)量側(cè)支架設(shè)置在側(cè)板的對(duì)側(cè)，第三彩色攝像機(jī)、第二無(wú)影燈以及第四彩色攝像機(jī)依次設(shè)置在測(cè)量側(cè)支架上；

所述第一彩色攝像機(jī)通過(guò)第一伸縮支架與頂板連接；第一無(wú)影燈通過(guò)第二伸縮支架與頂板連接；第二彩色攝像機(jī)通過(guò)第三伸縮支架與頂板連接；第三彩色攝像機(jī)通過(guò)第四伸縮支架與測(cè)量側(cè)支架連接；第二無(wú)影燈通過(guò)第五伸縮支架與測(cè)量側(cè)支架連接；第四彩色攝像機(jī)通過(guò)第六伸縮支架與測(cè)量側(cè)支架連接。

所述底板上設(shè)置有限位凸臺(tái)。

所述第一彩色攝像機(jī)、第二彩色攝像機(jī)、第三彩色攝像機(jī)以及第四彩色攝像機(jī)均為CMOS彩色攝像機(jī)。

本發(fā)明的有益效果：