[發明專利]一種汽車變速器齒輪的加工工藝

在審

• 申請號: 201611127582.5
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN106624670A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 屈兆輝
• 申請（專利權）人: 屈兆輝
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及一種傳動裝置的加工工藝，具體涉及一種汽車變速器齒輪的加工工藝，屬于機械設備制造加工技術領域。

背景技術

齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，在機械設備中起到傳動作用。變速器是傳動裝置中最為重要的一個機械零件，必須保證齒輪可靠性好，傳動穩定，使用壽命長，然而現有的齒輪功能都比較單一，長時間工作后磨損較為嚴重，使用壽命短，有必要設計一種加潤滑油方便的齒輪，避免磨損，延長齒輪使用壽命。對于齒輪來說除了要加工輪齒，還有其他加工工序，例如鉆孔、銑槽等，這些都需要在保證齒輪健康的情況下對工件進行合理的裝夾，合理的工序安排。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有用于制造加工生產汽變速器齒輪時的加工工藝的不足，盡最大可能解決人們在加工制造變速器齒輪時遇到的不便問題，從而提供一種作方便，提高效率、提高變速器齒輪質量的加工工藝。

本發明的目的是這樣實現的：一種汽車變速器齒輪的加工工藝，其特征在于：

1、鍛造毛坯、熱處理，由于齒輪的硬度要求需要在零件表面進行滲碳淬火，且進行表面電鍍磷化處理；

2、粗加工:A、以齒輪本體的外圓周為基準，粗車小端端面外圓至φ95.50 -0.35，粗車小端斷面保證尺寸48.40 -0.35，粗車內孔至尺寸φ60 -0.25，車倒角2×45°；

3、粗車大端外圓至φ128.90 -0.63，粗車大端端面，保證工序尺寸46.80 -0.25，粗車止口，保證工序尺寸φ95+0.35 0,41.30 -0.25，半精車內孔，保證工序尺寸φ68+0.12 0，倒角2×45°；

4、精車小端外圓，保證工序尺寸φ94.5-0.1 -0.3，精車小端端面，保證工序尺寸46.10 -0.1，車端面空刀槽，保證工序尺寸φ88，車鎖環槽，保證工序尺寸φ90，倒角，保證尺寸45°，10°；

5、粗車大端外圓，保證工序基準φ127.4+0.8 +0.6，粗車大端端面，保證工序尺寸45.30 -0.15，精車止口，保證工序尺寸φ980.14 0,40.60 -0.1.保證垂直度公差0.012-0.018之間，平面度公差0.01-0.04，精車內孔，保證工序尺寸φ69.50.3 0，倒角保證工序尺寸2×45°；

6、中間檢驗未加工齒輪前尺寸形狀；

7、滾大斷齒保證分度圓直徑φ121.672，齒根圓直徑φ110.912；

8、齒輪倒角，保證工序尺寸0.5×45°；

9、加工小端結合齒，保證工序尺寸，尺寸小端結合齒齒根圓直徑φ87.75，分度圓直徑φ90；

10、鉆3×φ4油孔，保證工序尺寸φ4；

11、清洗；

12、熱處理前檢驗，檢驗齒輪齒形精度；

13、滲氮淬火，使表面硬度達到650-800HRC；

14、磨內孔，保證工序尺寸φ700.029 0.010，粗糙度Ra=0.4，磨大斷面，保證粗糙度Ra=0.8，工序尺寸40.30 -0.025；磨小斷面，保證工序尺寸45+0.2 0，表面粗糙度Ra=0.8，保證工序尺寸40-0.05 -0.10；

15、磨齒，保證齒面粗糙度Ra=0.8；

16、清洗；

17、對齒面強力噴丸；

18、磷化處理；

19、最終檢驗。

本發明的有益效果是本發明的變速器齒輪的加工工藝精簡合理的熱處理合理安排對齒輪的強度及韌性有了很大的提高，在加工過程中多次對齒輪進行精加工及打磨，檢驗保證了加工的精度，提高了效率及質量。

附圖說明

圖1是本發明的一種汽車變速器齒輪的加工工藝的加工結構示意圖。

圖2是本發明的一種汽車變速器齒輪的加工工藝H面的放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明。

一種汽車變速器齒輪的加工工藝，其特征在于：

1、鍛造毛坯、熱處理，由于齒輪的硬度要求需要在零件表面進行滲碳淬火，且進行表面電鍍磷化處理；

2、粗加工:A、以齒輪本體的外圓周為基準，粗車小端端面外圓至φ95.50 -0.35，粗車小端斷面保證尺寸48.40 -0.35，粗車內孔至尺寸φ60 -0.25，車倒角2×45°；