[發(fā)明專利]一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng)及其應(yīng)用有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611127525.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106593701B | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳志軍;康哲;鄧俊;張哲豪;胡宗杰;李理光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F02M25/03 | 分類號(hào): | F02M25/03;F02P5/15;F02B47/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 葉敏華 |
| 地址: | 200092 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽油機(jī) 噴水 檢測(cè) 控制系統(tǒng) 及其 應(yīng)用 | ||
1.一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng),包括汽油機(jī)缸體(1),所述的汽油機(jī)缸體(1)內(nèi)設(shè)有火花塞(3)和噴水噴嘴(2),所述的火花塞(3)連接點(diǎn)火裝置(4),其特征在于,還包括高壓硅堆(5)、電壓組件、自適應(yīng)電阻(8)、信號(hào)處理裝置(9)和微處理器(10),所述的火花塞(3)依次與高壓硅堆(5)、電壓組件、自適應(yīng)電阻(8)連接,所述的噴水噴嘴(2)依次與微處理器(10)、信號(hào)處理裝置(9)、自適應(yīng)電阻(8)連接,
工作時(shí),所述的電壓組件施加電壓,在火花塞(3)與汽油機(jī)缸體(1)之間形成定向電場(chǎng),在定向電場(chǎng)作用下,汽油機(jī)缸體(1)內(nèi)燃燒產(chǎn)生的離子產(chǎn)物定向移動(dòng)形成離子電流,離子電流經(jīng)自適應(yīng)電阻(8)產(chǎn)生電壓信號(hào),再經(jīng)過信號(hào)處理裝置(9)送至微處理器(10),微處理器(10)處理并做出決策,控制噴水噴嘴(2)進(jìn)行動(dòng)作,
所述的微處理器(10)具體控制步驟為:
(a)采集離子電流信號(hào),計(jì)算得到離子電流極值Imax及離子電流極值相位θImax;
(b)將Imax與設(shè)定值I設(shè)定比較,若Imax小于I設(shè)定且差值超過設(shè)定閾值,則判斷噴水噴嘴(2)發(fā)生故障,若差值小于設(shè)定閾值,進(jìn)入步驟(c),所述的設(shè)定閾值為4-8μA;
(c)將θImax與設(shè)定值θI設(shè)定比較,若θImax小于θI設(shè)定,則將下一循環(huán)的噴水時(shí)刻推遲,若θImax大于θI設(shè)定,則將下一循環(huán)的噴水時(shí)刻提前。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng),其特征在于,所述的電壓組件包括升壓裝置(6)和蓄電池(7),升壓裝置(6)與蓄電池(7)并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng),其特征在于,所述的蓄電池(7)的電壓為12V或48V,經(jīng)升壓裝置升壓后,所述的電壓組件輸出的電壓為60-90V。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng),其特征在于,所述的自適應(yīng)電阻(8)采用電阻變化精度小于0.1%的高精度電阻,通過微處理器的調(diào)節(jié)在不同工況下實(shí)現(xiàn)100kΩ至1MΩ的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng),其特征在于,所述的信號(hào)處理裝置(9)包括將μA級(jí)別信號(hào)通過轉(zhuǎn)換處理成0-10V模擬信號(hào)的高增益放大器以及將信號(hào)平順的帶通濾波器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng),其特征在于,所述的高壓硅堆(5)隔離的電壓超過2000V,其正向通過的壓降不超過0.3V。
7.一種如權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)缸內(nèi)噴水檢測(cè)控制系統(tǒng)的應(yīng)用,其特征在于,將該檢測(cè)控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽油機(jī)缸內(nèi)噴水的在線控制。
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