[發(fā)明專利]離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611125921.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108612669A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛嬌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江立中機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/28 | 分類號(hào): | F04D29/28;F04D29/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212028 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防泄漏 風(fēng)輪 粉塵 泄露 通風(fēng) 機(jī)殼后側(cè)板 輪轂 離心通風(fēng)機(jī) 葉輪后盤 主軸旋轉(zhuǎn) 側(cè)間隙 側(cè)孔 正壓 轉(zhuǎn)動(dòng) 保證 | ||
本發(fā)明屬于離心通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置。一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置,包括葉輪后盤、輪轂、主軸,其防泄漏風(fēng)輪安裝在主軸上,且設(shè)于輪轂和機(jī)殼后側(cè)板之間,防泄漏風(fēng)輪與機(jī)殼后側(cè)板之間設(shè)有間隙。相比較現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明增加了一個(gè)防泄漏風(fēng)輪,安裝后,保證后側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定尺寸,通過主軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng),使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓,從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于離心通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置。
背景技術(shù)
離心通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。傳統(tǒng)離心通風(fēng)機(jī)由于機(jī)殼后側(cè)孔與主軸之間間隙較大,運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)內(nèi)部傳輸?shù)姆蹓m顆粒會(huì)從間隙處泄漏,對(duì)車間環(huán)境污染較大。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的目的是提供一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置,增加一套防粉塵泄露裝置,使風(fēng)機(jī)機(jī)殼后側(cè)與主軸間產(chǎn)生正壓,從而防止粉塵顆粒的泄漏。為實(shí)現(xiàn)該目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置,包括葉輪后盤、輪轂、主軸,防泄漏風(fēng)輪安裝在主軸上,且設(shè)于輪轂和機(jī)殼后側(cè)板之間,防泄漏風(fēng)輪與機(jī)殼后側(cè)板之間設(shè)有間隙。增加防泄漏風(fēng)輪,通過主軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng),使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓,從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來。
進(jìn)一步地,所述防泄漏風(fēng)輪與輪轂之間設(shè)有間隙,該間隙通過軸承套上的臺(tái)階來控制。軸承套上的臺(tái)階確定了防泄漏風(fēng)輪與輪轂之間的間隙,安裝方便可靠。
進(jìn)一步地,所述葉輪后盤與輪轂之間通過鉚釘固定連接。
進(jìn)一步地,所述防泄漏風(fēng)輪與機(jī)殼后側(cè)板之間的間隙為3-5mm。
相比較現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)防泄漏風(fēng)輪,安裝后,保證后側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定尺寸,通過主軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng),使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓,從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來。
附圖說明
圖1為本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-葉輪后盤,2-輪轂,3-主軸,4-防泄漏風(fēng)輪,5-機(jī)殼后側(cè)板,6-軸承套,7-鉚釘,8-葉輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例以及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置,包括葉輪后盤1、輪轂2、主軸3,防泄漏風(fēng)輪4安裝在主軸3上,且設(shè)于輪轂2和機(jī)殼后側(cè)板5之間,防泄漏風(fēng)輪4與機(jī)殼后側(cè)板5之間設(shè)有3-5mm的間隙,防泄漏風(fēng)輪4與輪轂2之間的間隙通過軸承套6上的臺(tái)階來控制。
所述葉輪后盤1與輪轂2之間通過鉚釘7固定連接。
裝配時(shí)先將風(fēng)輪裝在主軸上,然后將葉輪整體裝在防泄漏風(fēng)輪4的前端,通過防泄露風(fēng)輪4的軸端對(duì)葉輪整體進(jìn)行定位。安裝后,保證后側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定尺寸,通過主軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng),使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓,從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來。
最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說明,但是,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換;而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn),其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
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