[發明專利]一種氣門推桿在審
| 申請號: | 201611125892.3 | 申請日: | 2016-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN108167041A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 盛浩銘 | 申請(專利權)人: | 盛浩銘 |
| 主分類號: | F01L1/14 | 分類號: | F01L1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312500 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 桿身 推桿頭 嵌塊 氣門推桿 卡緊結構 鎖緊螺母 金屬球 發動機技術領域 推桿 圓弧形凹槽 緊密固定 使用壽命 磨損 | ||
本發明設計發動機技術領域,尤其涉及一種氣門推桿,包括桿身,在桿身的一端設有推桿頭,所述的桿身的另一端通過鎖緊螺母固定有嵌塊,所述的嵌塊上固定有金屬球。所述的推桿頭通過卡緊結構與桿身固定連接。所述的推桿頭上設有圓弧形凹槽。本發明的有益效果是:由于嵌塊與桿身之間是通過鎖緊螺母連接,是的嵌塊與桿身之間能緊密固定,推桿頭通過卡緊結構與桿身固定連接,并且當金屬球或者推桿頭出現磨損后,可以將嵌塊或者推桿頭卸下來更換,這樣就不必更換整個氣門推桿,減少了材料的浪費,延長了氣門推桿的使用壽命。
技術領域
本發明涉及發動機技術領域,尤其涉及一種氣門推桿。
背景技術
在發動機領域中,氣門推桿是一個非常重要的零件,氣門推桿在發動機中的作用主要是使進排氣搖臂完成開啟和關閉的換氣過程,是發動機正常運轉。由于發動機的運轉速度非常高,這就要求氣門推桿具備很高的強度。
現有的氣門推桿的中累非常多,通常是由桿身、推桿頭和金屬球組成,推桿頭一般是是采用焊接的方式固定在桿身上,金屬球一般是卡合在桿身的一段的凹槽內,在發動機的長時間運轉后,發動機會產生大量的熱,再加上氣門推桿與其他零件在云狀過程中的相互作用,推桿頭就會容易產生松動現象,金屬球與桿身的凹槽的卡合也會出現松動,這就會直接影響氣動推桿在發動機中的使用,甚至會影響整個發動機的運作。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種使用壽命長,抗變形能力強,可以重復使用的一種氣動閥門。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種氣門推桿,包括桿身,在桿身的一端設有推桿頭,所述的桿身的另一端通過鎖緊螺母固定有嵌塊,所述的嵌塊上固定有金屬球。
進一步,所述的推桿頭通過卡緊結構與桿身固定連接。
本發明的有益效果是:由于嵌塊與桿身之間是通過鎖緊螺母連接,是的嵌塊與桿身之間能緊密固定,推桿頭通過卡緊結構與桿身固定連接,并且當金屬球或者推桿頭出現磨損后,可以將嵌塊或者推桿頭卸下來更換,這樣就不必更換整個氣門推桿,減少了材料的浪費,延長了氣門推桿的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1、桿身,2、推桿頭,3、嵌塊,4、金屬球,5、卡緊結構,6、圓弧形凹槽,7、鎖緊螺母。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
如圖1所示為本發明的結構示意圖,本發明的一種氣門推桿,包括桿身1,在桿身1的一端設有推桿頭2,桿身1的另一端通過鎖緊螺母7固定有嵌塊3,嵌塊3上固定有金屬球4,推桿頭通過卡緊結構5與桿身1固定連接,推桿頭2上設有圓弧形凹槽6。在氣門推桿使用的過程中,如果金屬球4出現損壞,可以換上新的嵌塊3和金屬球4,如果者推桿頭2出現損壞,可以更換推桿頭2,這樣,一個氣門推桿就可以做到重復使用。
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