[發(fā)明專利]單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611124664.4
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN106739405A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 婁鳳娥
• 申請（專利權(quán)）人: 婁鳳娥
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10;B32B37/06;B32B38/00;B32B27/32;B32B27/12;B32B17/02;B32B17/10;B32B27/40;B32B5/18;B32B17/12;B32B7/08;B32B33/00;B60R13/02
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• 代理人: 暫無信息

1.一種單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝，其特征是，包括以下工藝步驟：

（1）材料鋪放：將經(jīng)編布面料在面料鋪放臺上鋪平；

（2）烘溫軟化：將聚氨酯復(fù)合板送入烘箱內(nèi)進(jìn)行烘溫軟化，溫度為150～300℃，烘溫時間為30～90秒；

（3）模壓成型：將烘溫軟化后的聚氨酯復(fù)合板送入汽車頂蓬模具型腔內(nèi)，將步驟（1）的經(jīng)編布面料輸送到聚氨酯復(fù)合板上方，壓制成型得到汽車頂蓬半成品；成型壓力為4～6MPa，成型時間為40～80秒；

（4）水刀切割：將模壓成型得到的汽車頂蓬半成品從汽車頂蓬模具內(nèi)取出，轉(zhuǎn)移到切割治具上，切割成所需尺寸，即得到所述的汽車頂蓬；切割水壓為40000～50000psi，切割氣壓為0.4～0.7MPa。

2.如權(quán)利要求1所述的單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝，其特征是：所述聚氨酯復(fù)合板的材料從下至上依次為無紡布、玻璃纖維氈、聚氨酯泡沫、玻璃纖維氈、PE膜。

3.如權(quán)利要求2所述的單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝，其特征是：步驟（3）中，經(jīng)編布面料與聚氨酯復(fù)合板的PE膜一側(cè)接觸。

4.如權(quán)利要求1所述的單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝，其特征是：所述經(jīng)編布面料的克重為100～300g/㎡。

5.如權(quán)利要求1所述的單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝，其特征是：所述聚氨酯復(fù)合板的克重為700～1000g/㎡。

6.如權(quán)利要求1所述的單體經(jīng)編布汽車頂蓬的制造工藝，其特征是：所述經(jīng)編布面料采用滌綸經(jīng)編布面料。