[發明專利]用于控制車載充電器的方法和裝置

有效

• 申請號: 201611123721.7
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN107791855B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 梁時熏;李宇寧;金駿澔;金榮珍;楊真明;梁珍榮
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60L53/20
• 分類號: B60L53/20;B60L53/22;B60L58/10;H02J7/04
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種控制車載充電器的方法，其包括：

通過控制器來監控輸入電源的電壓；

通過控制器而將輸入電源的電壓增大或減小至功率因數校正器的預設輸出電壓；

通過控制器來操作接收輸出電壓的轉換器，以基于輸出端子的紋波電流來調節轉換器的開關頻率；

其中，轉換器包括第一開關和第二開關，所述第一開關配置成接收安裝于功率因數校正器的第一電容的第一電壓并傳輸所接收的第一電壓，所述第二開關配置成接收安裝于功率因數校正器的第二電容的第二電壓并傳輸所接收的第二電壓。

2.根據權利要求1所述的控制車載充電器的方法，其中，轉換器具有為固定值的電壓增益，所述電壓增益為轉換器的輸出電壓與輸入電壓的比值。

3.根據權利要求1所述的控制車載充電器的方法，其中，輸入電源的電壓的增大或減小包括調節包括在功率因數校正器內的開關模塊的占空比。

4.根據權利要求3所述的控制車載充電器的方法，其中，功率因數校正器包括充電模塊，在充電模塊中存儲有經由開關模塊的占空比控制所傳輸的能量。

5.根據權利要求4所述的控制車載充電器的方法，其中，充電模塊的第一電容和第二電容并聯連接。

6.根據權利要求1所述的控制車載充電器的方法，其中，轉換器調節開關頻率的操作進一步包括：通過交替第一開關和第二開關的開關操作來調節開關頻率。

7.根據權利要求1所述的控制車載充電器的方法，其中，轉換器調節開關頻率的操作包括：在閾值范圍內、根據基于固定頻率的紋波電流來調節開關頻率。

8.根據權利要求1所述的控制車載充電器的方法，其中，第一開關和第二開關串聯連接。

9.根據權利要求3所述的控制車載充電器的方法，其中，占空比的調節包括：利用場效應晶體管和二極管來進行調節。

10.一種車載充電器，其包括：

監控單元，其配置成監控輸入電源的電壓和輸出端子的紋波電流；

功率因數校正器，其配置成將輸入電源的電壓增大或減小至預設輸出電壓；

轉換器，其包括第一開關和第二開關，所述第一開關配置成進行控制以接收安裝于功率因數校正器的第一電容的第一電壓并傳輸所接收的第一電壓，所述第二開關配置成進行控制以接收安裝于功率因數校正器的第二電容的第二電壓并傳輸所接收的第二電壓；

控制器，其配置成操作功率因數校正器并且執行轉換器的第一開關和第二開關的開關操作。

11.根據權利要求10所述的車載充電器，其中，轉換器配置成接收功率因數校正器的輸出電壓，并且基于輸出端子的紋波電流來改變第一開關和第二開關的開關頻率。

12.根據權利要求10所述的車載充電器，其中，轉換器具有為固定值的電壓增益，所述電壓增益為轉換器的輸出電壓與輸入電壓的比值。

13.根據權利要求10所述的車載充電器，其中，控制器配置成調節安裝于功率因數校正器的開關模塊的占空比。

14.根據權利要求13所述的車載充電器，其中，所述功率因數校正器包括充電模塊，所述充電模塊中存儲有經由開關模塊的占空比控制所傳輸的能量。

15.根據權利要求14所述的車載充電器，其中，包括在充電模塊中的第一電容和第二電容并聯連接。

16.根據權利要求11所述的車載充電器，其中，所述控制器配置成通過交替第一開關和第二開關的開關操作來調節開關頻率。