[發(fā)明專利]一種飛機(jī)用供電來(lái)源控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611123654.9
• 申請(qǐng)日: 2016-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN106655476B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊志芳;張明輝;田銀橋;王嘉為;謝勇;孫璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02J9/08
• 分類號(hào): H02J9/08
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 徐瑞豐;董金國(guó)

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)用供電來(lái)源控制裝置，屬于航空電氣領(lǐng)域，其包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁控制模塊、勵(lì)磁蓄電池、限流保險(xiǎn)5A和設(shè)置在殼體外的主控制裝置；主控制裝置包括蓄電池接口、地面電源接口、繼電器J1~繼電器J3和匯流條；繼電器J1和繼電器J2的線圈并聯(lián)在蓄電池接口和地之間，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1?1接入?yún)R流條，匯流條與繼電器J3的線圈相連接且匯流條的電源端之一經(jīng)勵(lì)磁控制保護(hù)開關(guān)K1接入勵(lì)磁控制模塊；勵(lì)磁控制模塊和發(fā)電機(jī)的對(duì)應(yīng)引腳相連接，勵(lì)磁蓄電池、工作指示燈L和限流保險(xiǎn)5A串聯(lián)后接入勵(lì)磁控制模塊的電源端；發(fā)電機(jī)的電源正極經(jīng)開關(guān)S1與繼電器J3的常開觸點(diǎn)J3?1相連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是成本低、可靠性高、散熱性好且安全穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)用供電來(lái)源控制裝置，其屬于航空電氣領(lǐng)域。

背景技術(shù)

飛機(jī)內(nèi)部的用電一般由專門的電源控制裝置進(jìn)行分配，原有的電源控制裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)過(guò)于緊湊，使得更換元器件十分困難，可維護(hù)性較差，且電源控制裝置作為一個(gè)整體設(shè)備封裝在殼體內(nèi)散熱不暢，極易損壞，且電源控制裝置為進(jìn)口件，價(jià)格較高，頻繁的損壞造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。在實(shí)際使用過(guò)程中，電源控制裝置的勵(lì)磁電流缺乏相關(guān)的保護(hù)，其自身沒有單獨(dú)的供電電源，隨著飛機(jī)內(nèi)部供電電源的故障將無(wú)法使用，使各供電電路的獨(dú)立性變差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種成本低、可靠性高、散熱性好且安全穩(wěn)定的飛機(jī)用供電來(lái)源控制裝置。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種飛機(jī)用供電來(lái)源控制裝置，其包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁控制模塊、勵(lì)磁蓄電池、限流保險(xiǎn)5A和設(shè)置在殼體外的主控制裝置；所述殼體上設(shè)置有工作指示燈L、勵(lì)磁控制保護(hù)開關(guān)K1和開關(guān)S1；所述主控制裝置包括用于連接蓄電池的蓄電池接口、用于連接地面電源的地面電源接口、繼電器J1~繼電器J3和匯流條；所述繼電器J1和繼電器J2的線圈并聯(lián)在蓄電池接口和地之間，所述繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1接入?yún)R流條，所述匯流條與繼電器J3的線圈相連接，且所述匯流條的電源端之一經(jīng)勵(lì)磁控制保護(hù)開關(guān)K1接入勵(lì)磁控制模塊；所述勵(lì)磁控制模塊和發(fā)電機(jī)的對(duì)應(yīng)引腳相連接，所述勵(lì)磁蓄電池、工作指示燈L和限流保險(xiǎn)5A串聯(lián)后接入勵(lì)磁控制模塊的電源端；所述發(fā)電機(jī)的電源正極經(jīng)開關(guān)S1與所述繼電器J3的常開觸點(diǎn)J3-1相連接。

進(jìn)一步的，所述勵(lì)磁控制模塊的型號(hào)為05-7150-E000702。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明中的主控制裝置設(shè)置在殼體外，方便拆卸和維護(hù)，減小了殼體內(nèi)部的散熱源，便于散熱，延長(zhǎng)了使用壽命，主控制裝置設(shè)置通過(guò)勵(lì)磁控制保護(hù)開關(guān)K1接入勵(lì)磁控制模塊，在勵(lì)磁電流故障時(shí)起到保護(hù)勵(lì)磁控制模塊的作用，為勵(lì)磁控制模塊增加了單獨(dú)的勵(lì)磁蓄電池，為勵(lì)磁控制模塊提供了初始的勵(lì)磁電流，該線路上設(shè)有限流保險(xiǎn)5A，該線路上還設(shè)有勵(lì)磁控制模塊的工作指示燈L可以直觀的顯示其工作狀態(tài)，勵(lì)磁控制模塊和發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)連接，方便控制，且各個(gè)部件均為國(guó)產(chǎn)件，成本低。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)原理框圖。

其中，1主控制裝置、2發(fā)電機(jī)、3勵(lì)磁控制模塊、4勵(lì)磁蓄電池、5蓄電池、6匯流條、7蓄電池接口、8地面電源接口、9殼體；其中，左半部的虛線框表示主控制裝置的外殼，右半部的點(diǎn)畫線框表示殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和原理做進(jìn)一步說(shuō)明。