[發明專利]一種提高稀燃NOx捕集器轉換效率的裝置及控制方法有效
| 申請號: | 201611121546.8 | 申請日: | 2016-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN106762063B | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 劉海峰;馬俊生;馬桂香;堯命發 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N3/28 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 王麗英 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 捕集器 轉換效率 還原劑 再生 排氣 吸附 發動機排氣 還原反應 吸附容量 正常過程 發動機 釋放 | ||
本發明公開了一種提高稀燃NOX捕集器轉換效率的裝置及控制方法,發動機正常過程中,排氣中的NOX在稀燃NOX捕集器的第二部分中被吸附,還原劑通入排氣第一通道,然后還原劑進入稀燃NOX捕集器的第一部分與第一部分因再生釋放的NOX發生還原反應,使NOX轉變成不污染環境的N2;當稀燃NOX捕集器的第二部分達到其最大的吸附容量時,發動機排氣中的NOX在已經完成再生的稀燃NOX捕集器的第一部分中被吸附,稀燃NOX捕集器的第二部分進行再生。采用本方法使得稀燃NOX捕集器的轉換效率得到提高。
技術領域
本發明涉及柴油機NOX機外凈化技術領域,特別是涉及一種提高稀燃NOX捕集器轉換效率的裝置及控制方法。
背景技術
有效降低NOX排放是內燃機有害排放物控制的難點和重點。由于機內凈化控制不能完全凈化NOX排放采取機外控制技術很有必要。稀燃NOX捕集器是基于發動機周期性稀燃和富燃工作的一種NOX凈化技術。
當發動機正常運轉時處于稀燃階段,NOX被吸附劑以硝酸鹽的形式存儲起來,當吸附達到飽和時,需要再生吸附劑使其能夠繼續正常工作,通過人為調整發動機的工況,使其產生富燃條件,使硝酸鹽分解釋放出NOX,NOX再被還原劑還原為N2。故在富氧階段,還原劑除了要還原吸附劑所釋放的NOX,還要還原排氣中所含有的NOX,易造成還原劑的還原速度可能過慢,使得少量NOX未被還原直接排向大氣。而且稀燃和富燃工況的來回切換,對發動機管理系統提出更高的要求。
在富燃再生階段,排氣中主要含有CO及少量CH,故還原劑主要以CO為主。研究表明CO作為還原劑時,其還原速度較長,大量NOX脫附而未能及時被還原且直接從出口處溢出,CO 不是最佳的還原劑。
發明內容
本發明的目的在于克服已有技術的不足,提供一種可以提高稀燃NOX捕集器的轉換效率,并降低對發動機管理系統要求的提高稀燃NOX捕集器轉換效率的裝置及控制方法。
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