[發明專利]無線雙向汽車夜間會車遠光燈智能控制系統

在審

• 申請號: 201611120042.4
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN108189750A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 陳維
• 申請（專利權）人: 湖南三維精工打印科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明無線雙向汽車夜間會車遠光燈智能控制系統,是一種涉及數字光強度采集遠程智能控制技術，特別是涉及一種遠光燈無線雙向控制技術，屬于汽車制造行業及燈光無線雙向控制技術領域，系統主要由硬件和軟件兩大部分組成，硬件部分是整個系統執行的基礎，它主要為軟件提供程序運行的平臺；而軟件部分，是對硬件端口所體現的信號，加以采集、分析、處理，最終實現系統所要實現的各項功能其特征在于，包括：所述③主控制器通過I2C總線通訊接口讀取②遠光燈數字光強度采集到的數據后通過①無線雙向收發電路將16位高精度數字光強度傳感器數據經過③主控制器主程序指揮及控制調用無線雙向收發子程，從而實現無線雙向控制汽車上的遠光燈；③微處理器還包括主控制（單片機）系統主程序, 無線雙向收發子程序，數字光強度傳感采集子程序。

2.根據權利要求1所述數字光強度采集感光電路其特征是:包括圖4中U1是數字光強度集成芯片（傳感器），用于檢測外來光照度的信號；R2，R3，R4是上拉電阻；數字光強度采集電路使用的是低功耗供電；而圖2中U1單片機使用的是5V電壓，故需要一個3.3V的電源供電，圖4中U2采用一款高精度低功耗,3引腳LDO高電壓調整器芯片；輸出穩定的3.3V電壓；U1由模數轉換器獲取16位數字數據，然后被邏輯進行數據處理與存儲.通過相應的指令操作即可讀取出內部存儲的光照數據；傳感器與主控制器之間的通訊使用標準的I2C通訊協議。

3.根據權利要求1所述無線雙向收發電路其特征是:包括圖4中U2采用采用低功耗無線雙向芯片，包含了射頻功能和邏輯控制功能的集成電路，內部集成壓控振蕩器、鎖相環電路、功率放大電路、低噪聲放大電路、調制解調電路、變頻器、中放電路；RF前端的匹配電路的設計，RF芯片發射與接收端口的阻抗并不是標準的50Ω阻抗，要達到最佳的接收效果必須將輸入阻抗通過外圍器件的補償使之與50Ω的天線匹配，電路如圖4所示Y2是聲表面濾波器，用于衰減規定頻帶以外的信號，L2，C3，C22是阻抗匹配網絡，L4,L5,壓控振蕩器電感，調整壓控振蕩電感，可以使模塊工作于不同的頻率，C7,R3,C8是鎖相環電路，主要的射頻通訊參數可編程，通過編程工作于433/868/915MHz 3個ISM頻段,使用SPI接口與微處理器通信,配置非常方便,其中可動態設置，本系統設置工作頻率為433MHZ，工作于433MHZ開放ISM頻段免許可證使用，具有接收靈敏度高，抗干擾性強，通信穩定的特點，工作電壓為1.9～3.6V,待機模式下狀態僅為2.5uA；只需占用圖2中U1主控制器的2個I/O端口和2個專用端口就可以正常工作如，這里定義的是P3.0(RXD)和P3.1(TXD)；工作模式設計了4種工作模式，由SET_A和SET_B引腳轉換，4種模式均可相互轉換，一般模式（模式0）當 SET_A = 0，SET_B= 0 時，模塊工作在模式 0。

4.根據權利要求1所述遠光燈控制電路其特征是:包括繼電器電路圖，放大三極管Q1基極接圖2③單片機的I/O端P2.3；集電極接JK1繼電線圈；J1觸點分別串聯接到車輛的遠光燈和近光燈電路。

5.根據權利要求1所述無線雙向汽車夜間會車遠光燈智能控制系統程序(固件)其特征是: 包括微處理器（單片機）主程序, 無線雙向收發子程序，數字光強度傳感采集子程序，固化在所述微處理器(U1)中。