[發明專利]一種利用風能、太陽能一體化充電樁

有效

• 申請號: 201611119728.1
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN106787096B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 張偉;蔣帥禮
• 申請（專利權）人: 四川庫倫電氣有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02S20/30;H02S10/12;B60L53/30
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 蘇丹

本發明涉及一種利用風能、太陽能一體化充電樁，包括樁體和插槽，所述樁體上端設置有凹槽，所述凹槽內橫向安裝有旋轉軸，所述旋轉軸與旋轉電機連接，所述旋轉軸的一端固定有太陽能板，所述樁體兩側設置升降器，所述升降器連接擋板，所述PLC控制器通過模擬量輸入模塊分別與陽光傳感器和風速傳感器相連，所述PLC控制器通過模擬量輸出模塊分別與升降器和旋轉電機相連，所述插槽安裝在樁體的一側面。本發明通過在充電樁上端設置的凹槽內設置旋轉軸和旋轉電機，風速傳感器將信號傳給PLC控制器，PLC控制器控制電機帶動旋轉軸旋轉，使太陽能板旋轉到凹槽底部，同時升降器帶動擋板向上運動，卡住太陽能板防止被風吹。

技術領域

本發明屬于汽車充電領域，尤其涉及一種利用風能、太陽能一體化充電樁。

背景技術

汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑如公共樓宇、商場、公共停車場和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

專利號為 CN205661316U ，申請日為2016-05-27，公開了一種路燈綜合一體式太陽能智能充電樁，包括路燈立柱、充電樁、路燈固定架和高頻變壓器，所述充電樁安裝在安裝底座的上方，且充電樁的前表面靠近安裝底座的中間位置處設置有充電接口，所述充電接口的上方設置有控制按鈕，所述控制按鈕的上方設置有顯示屏，所述路燈立柱安裝在充電樁的正上方。

上述專利使用將將充電樁與路燈結合到一起，當車輛需要充電時，不需要四處尋找充電站，只需要停在路邊的路燈旁即可進行充電，解決了充電麻煩的問題，但是太陽能電池板固定在充電樁的上端，由于太陽能電池板的面積較大，容易被風吹到，造成充電樁的損壞，或掉下弄傷停放的汽車和行人。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種利用風能、太陽能一體化充電樁，此充電樁在起風的時候能夠將太陽能板固定，避免被風吹到傷及行人和停放的汽車，且同時還可以風能發電，充分的利用自然資源發電，更節能環保。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下。

一種利用風能、太陽能一體化充電樁，包括樁體和插槽，所述樁體上設置有蓄電池、顯示屏、充電槍、PLC控制器、升降器、旋轉電機、陽光傳感器、風速傳感器和擋板，所述樁體上端設置有凹槽，所述凹槽內橫向安裝有旋轉軸，所述旋轉軸與旋轉電機連接，所述旋轉軸的一端固定有太陽能板，另一端固定有風力發電器，所述樁體兩側設置升降器，所述升降器連接擋板，所述PLC控制器通過模擬量輸入模塊分別與陽光傳感器和風速傳感器相連，所述PLC控制器通過模擬量輸出模塊分別與升降器和旋轉電機相連，所述顯示器與PLC控制器通訊相連，所述蓄電池通過絕緣連接管與充電槍相連，所述插槽安裝在樁體的一側面。

所述樁體呈長方形結構。

所述風力發電器上設置有三個葉片，所述葉片采用擠拉型玻璃鋼增強葉片。

所述樁體兩側設置有擋水板。

1、通過在充電樁上端設置的凹槽內設置旋轉軸和旋轉電機，當起風時，風速傳感器將信號傳給PLC控制器，PLC控制器控制電機帶動旋轉軸旋轉，使太陽能板旋轉到凹槽底部，同時升降器帶動擋板向上運動，卡住太陽能板防止被風吹，從而太陽能板避免被風吹到傷及行人和停放的汽車，同時旋轉軸上設置的風力發電器在風力的作用下工作，對充電樁繼續充電，充分的利用自然資源發電，更節能環保。

2、通過長方形結構的樁體，安裝穩固，方便。