[發明專利]一種利用原有中置柜對發電機加熱除濕裝置

在審

• 申請號: 201611119541.1
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN108199262A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 孫正民
• 申請（專利權）人: 鎮江東正精工機械有限公司
• 主分類號: H02B1/28
• 分類號: H02B1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種利用原有中置柜對發電機加熱除濕裝置，包括中置柜和烘潮小車，所述中置柜包括低壓控制室、航空插子、電纜室和高壓母線室，航空插子與低壓控制室相連，所述電纜室的電纜與發電機定子繞組相連接，所述烘潮小車推入中置柜內，烘潮小車分別與低壓控制室、電纜室相接通。與現有技術相比，本發明提供的加熱除濕裝置結構簡單，除濕方便，采用原有中壓中置式開關柜高低壓電源切換及專用烘潮小車與斷路器的切換對發電機進行加熱除濕，除濕效果好，節約成本。

技術領域

本發明涉及發電機除濕技術領域，具體涉及一種利用原有中置柜對發電機加熱除濕裝置。

背景技術

柴油發電機運行前后因溫度、濕度影響會導致出現滲漏等情況，因此，柴油發電機在運行前需加熱、去潮、除濕，而采用傳統烘箱烘烤、調節室溫等方法操作很不方便。

發明內容

本發明的目的在于：針對現有技術中存在的上述技術問題，提供一種利用原有中壓中置式開關柜高低壓電源切換及專用烘潮小車與斷路器的切換以實現對發電機的加熱除濕。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種利用原有中置柜對發電機加熱除濕裝置，包括中置柜和烘潮小車，所述中置柜包括低壓控制室、航空插子、電纜室和高壓母線室，航空插子與低壓控制室相連，所述電纜室的電纜與發電機定子繞組相連接，所述烘潮小車推入中置柜內，烘潮小車分別與低壓控制室、電纜室相接通。

作為優選，所述烘潮小車包括箱體、航空動插頭、底盤車、銅排、梅花觸頭和絕緣子，所述箱體設置在底盤車上，箱體的上方設有航空動插頭，所述梅花觸頭連接銅排，銅排通過絕緣子連接在箱體上，所述銅排通過電纜與航空動插頭相連接。其中，所述烘潮小車的航空動插頭與低壓控制室相接通，烘潮小車的梅花觸頭與電纜室相接通。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

與現有技術相比，本發明提供的加熱除濕裝置結構簡單，除濕方便，采用原有中壓中置式開關柜高低壓電源切換及專用烘潮小車與斷路器的切換對發電機進行加熱除濕，除濕效果好，節約成本。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1為本發明的發電機正常運行時結構示意圖;

圖2為本發明的發電機烘潮時結構示意圖;

圖3為本發明的烘潮小車結構示意圖;

圖4為本發明的烘潮小車另一方向上的結構示意圖;

圖中標記：1—低壓控制室，2—航空插子，3—電纜，4—電纜室，5—高壓母線室，6—斷路器，7—烘潮小車，8—箱體，9—航空動插頭，10—底盤車，11—銅排，12—梅花觸頭，13—絕緣子。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

一種利用原有中置柜對發電機加熱除濕裝置，包括中置柜和烘潮小車，所述中置柜包括低壓控制室1、航空插子2、電纜室4和高壓母線室5，航空插子2與低壓控制室1相連，所述電纜室4的電纜與發電機定子繞組相連接，所述烘潮小車7推入中置柜內，烘潮小車7分別與低壓控制室1、電纜室4相接通。

所述烘潮小車7包括箱體8、航空動插頭9、底盤車10、銅排11、梅花觸頭12和絕緣子13，所述箱體8設置在底盤車10上，箱體8的上方設有航空動插頭9，所述梅花觸頭12連接銅排11，銅排11通過絕緣子13連接在箱體8上，所述銅排11通過電纜與航空動插頭9相連接。其中，所述烘潮小車7的航空動插頭9與低壓控制室1相接通，烘潮小車7的梅花觸頭12與電纜室4相接通。