[發明專利]一種流量調節器橋接管的收口方法有效
| 申請號: | 201611118685.5 | 申請日: | 2016-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN106734651B | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 熊健;顏寶德;廖彩勇;竇一濤;肖海英;王浩鵬;劉湘宇 | 申請(專利權)人: | 貴州黎陽航空動力有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D53/84 |
| 代理公司: | 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 561102*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 流量 調節器 接管 收口 方法 | ||
1.一種流量調節器橋接管的收口方法,其特征在于:具體方法步驟如下:
(1)選擇設備滾絲機:確定滾絲機軸徑及滾絲機軸上的平鍵尺寸;
(2)設計制造滾輪:滾輪(4)設計為一組直徑不等的回轉體結構,滾輪(4)上的滾輪端面(41)為軸向基準面,滾輪外圓(42)為滾輪的徑向基準面,在滾輪(4)上設置與滾絲機軸徑相匹配的滾輪內孔(46),并在滾輪(4)中間設置有鍵槽(47);
(3)安裝滾輪:將步驟(2)中設計好的兩個滾輪(4)安裝在滾絲機主軸上,調整滾輪(4)的軸向位置,使兩滾輪(4)的滾輪端面(41)處于同一平面上,選取墊塊(5),并將墊塊(5)安裝于滾絲機的工作臺面上,同時使兩滾輪(4)的軸線和零件(6)的軸線處于同一水平面上;
(4)裝配零件:將流量調節器組件的殼體(1)和油濾(2)裝配在橋接管(3)內孔中;
(5)調整滾絲機壓力:滾絲機壓力選取1.5MPa±0.1MPa;
(6)收口:啟動滾絲機,滾絲機兩主軸帶動滾輪(4)主軸旋轉,將裝配好的零件(6)置于墊塊(5)及兩滾輪(4)中間,使油濾端面(21)與滾輪(4)上的滾輪端面(41)貼合,滾輪(4)作徑向進給,滾輪(4)對裝配好的零件(6)對稱徑向擠壓,連續旋壓,待滾絲輪徑向進給至限位處,零件(6)旋轉2圈后,滾輪(4)退回原位,完成流量調節器橋接管的收口;
所述滾輪端面(41)左端位于滾輪外圓(42)上分別設置有凸起外圓A(48)、凸起外圓B(49)、凸起外圓C(50)、凸起外圓D(51);所述凸起外圓D(51)的直角面設置有左端外圓(45),左端外圓(45)與殼體(1)上的左側外圓(11)相匹配;
所述滾輪端面(41)的左側凸起外圓A(48)的右端為直角面,左端為45°的倒角面;所述凸起外圓B(49)兩端為45°倒角;所述凸起外圓C(50)兩端為45°倒角;所述凸起外圓D(51)的左端為直角面,右端為45°的倒角面。
2.根據權利要求1所述的一種流量調節器橋接管的收口方法,其特征在于:所述步驟(2)中的滾輪材料為45#鋼,熱處理HRC35∽40。
3.根據權利要求1所述的一種流量調節器橋接管的收口方法,其特征在于:所述步驟(2)中滾輪內孔(46)與滾絲機軸徑的配合采用H7/h6。
4.根據權利要求1所述的一種流量調節器橋接管的收口方法,其特征在于:所述滾輪(4)的外形回轉面對滾輪內孔(46)的同軸度公差為0.03mm,端面對回轉面及對滾輪內孔(46)的跳動公差為0.05mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于貴州黎陽航空動力有限公司,未經貴州黎陽航空動力有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611118685.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電源模塊載具
- 下一篇:超聲波流量傳感器及超聲波流量計





