[發明專利]一種含有主動齒輪的新型圓鋸

在審

• 申請號: 201611118194.0
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106624144A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 潘小良
• 申請（專利權）人: 新昌縣優優機械有限公司
• 主分類號: B23D47/12
• 分類號: B23D47/12;B23D61/00;B23Q11/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本發明涉及機械加工設備領域，具體是一種含有主動齒輪的新型圓鋸。

背景技術

手持的電圓鋸分為好幾個規格，有一種分類是以切木深度來恒量的，一般的來說切木深度越深，電機和圓鋸片的直徑就越大，體積也就是越大，手持的力度也需要相應的增力口。為了解決這個問題，市場上也有通過采用兩級傳動齒輪的方式，其兩個傳動齒輪組之間的夾角大于90度，一般是在100～120度之間，這樣設置看上去比較大，兩個傳動齒輪組之間的間距大，手持操作的力度要求比較大，對于力氣較小的工作人員，拿起來比較費力，存在一定的安全隱患；工作人員在使用電圓鋸進行切割木料的加工過程中，鋸片的振動幅度大容易產生晃動，嚴重地鋸片會脫落下來，影響切割效率，同時也降低了切割質量和鋸片的壽命，此外，現有的電圓鋸工作時噪音較大，影響工人的健康。

發明內容

本發明的目的在于提供一種含有主動齒輪的新型圓鋸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種含有主動齒輪的新型圓鋸，包括外殼、鋸片、電機和支架板，所述外殼的表面設置有消音棉層，外殼設置在鋸片上半部分的外側，外殼設置在支架板的上端，外殼上端設置有手持把手，手持把手前端設置有開關按鈕，外殼后端設置有電源線，鋸片周圍均勻設置有鋸齒，鋸片中間設置有安裝孔，所述外殼內設置有依次嚙合的第一主動齒輪、第一從動齒輪、第二主動齒輪和第二從動齒輪，第一主動齒輪的輸入端與電機的輸出軸連接，所述第一從動齒輪與第二主動齒輪共用同一根轉軸，所述第二從動齒輪與鋸片的安裝孔共用同一根轉軸，第一主動齒輪與第一從動齒輪的中心連線與第二主動齒輪和第二從動齒輪的中心連線之間的夾角小于90°，所述支架板中部設有開口，鋸片設于開口中且伸出于支架板下方，鋸片水平方向上的兩側設有卡盤，卡盤固定在外殼上，且鋸片位于兩卡盤之間的空隙之間。

作為本發明進一步的方案：所述第一主動齒輪、第一從動齒輪的中心連線與第二主動齒輪、第二從動齒輪的中心連線之間的夾角為55°～80°。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：第一主動齒輪與第一從動齒輪的中心連線與第二主動齒輪和第二從動齒輪的中心連線之間的夾角小于90°，可以使得第一主動齒輪和第二從動齒輪之間的直線距離縮短，有利于縮短手持把手與支架板之間的高度距離，降低了手持操作的重心，大大便于拿握，提高了使用的安全性；鋸片位于兩卡盤之間的空隙中，鋸片轉動時，卡盤將鋸片緊緊抓持，防止運作時鋸片脫落，保證鋸片工作過程中的可靠性，此外，通過外殼的表面設置的消音棉層，可有效降低裝置工作噪音，改善工作環境。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1-外殼，2-鋸片，3-鋸齒，4-消音棉層，5-支架板，6-卡盤，7-第二從動齒輪，8-第一主動齒輪，9-第一從動齒輪，10-第二主動齒輪，11-手持把手，12-開關按鈕，13-電源線。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例中，一種含有主動齒輪的新型圓鋸，包括外殼1、鋸片2、電機和支架板5，所述外殼1的表面設置有消音棉層4，通過消音棉層4可有效降低裝置工作噪音，改善工作環境，外殼1設置在鋸片2上半部分的外側，外殼1設置在支架板5的上端，外殼1上端設置有手持把手11，手持把手11前端設置有開關按鈕12，外殼1后端設置有電源線13，鋸片2周圍均勻設置有鋸齒3，鋸片2中間設置有安裝孔，所述外殼1內設置有依次嚙合的第一主動齒輪8、第一從動齒輪9、第二主動齒輪10和第二從動齒輪7，第一主動齒輪8的輸入端與電機的輸出軸連接，所述第一從動齒輪9與第二主動齒輪10共用同一根轉軸，所述第二從動齒輪7與鋸片2的安裝孔共用同一根轉軸，第一主動齒輪8與第一從動齒輪9的中心連線與第二主動齒輪10和第二從動齒輪7的中心連線之間的夾角小于90°，所述支架板5中部設有開口，鋸片2設于開口中且伸出于支架板5下方，鋸片2水平方向上的兩側設有卡盤6，卡盤6固定在外殼1上，且鋸片2位于兩卡盤6之間的空隙之間。

實施例中，所述第一主動齒輪8、第一從動齒輪9的中心連線與第二主動齒輪10、第二從動齒輪7的中心連線之間的夾角為55°～80°。