[發明專利]車輛路徑規劃方法及裝置在審
| 申請號: | 201611117365.8 | 申請日: | 2016-12-07 | 
| 公開(公告)號: | CN107230028A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 | 
| 發明(設計)人: | 高嘉玲;喻奉天 | 申請(專利權)人: | 臺灣準時達國際物流股份有限公司 | 
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/04 | 
| 代理公司: | 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司44334 | 代理人: | 曾柳燕 | 
| 地址: | 中國臺灣桃園縣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 路徑 規劃 方法 裝置 | ||
1.一種車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛路徑規劃方法包括:
執行至少一目標函數;
根據車輛信息、倉庫信息及顧客信息中的至少一者生成至少一路徑規劃信息;
根據所述路徑規劃信息及所述目標函數生成一解決方案,其中所述解決方案滿足所述目標函數;及
根據所述解決方案生成一車輛路徑規劃計劃。
2.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛路徑規劃計劃包括倉庫設置計劃,所述倉庫設置計劃包括設置倉庫的地點。
3.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述解決方案根據模擬退火法則生成。
4.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛路徑規劃計劃包括車輛路徑規劃信息,所述車輛路徑規劃信息包括車輛標識符、車輛載重、車輛額定載重、車輛運輸距離、車輛啟動成本、車輛訪問過的顧客數量中的至少一者。
5.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述倉庫信息包括倉庫倉儲能力信息和倉庫時窗信息中的至少一者。
6.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛信息包括車輛額定承載信息和可提供服務的車輛信息中的至少一者。
7.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述顧客信息包括訂單信息和顧客時窗信息中的至少一者。
8.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述目標函數包括最小化運輸距離、最小化運輸時間、最小化總運輸網絡成本。
9.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛信息、所述倉庫信息及所述顧客信息預先儲存在一存儲單元中。
10.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛路徑規劃方法進一步包括接收及發送所述路徑規劃信息和車輛路徑規劃計劃。
11.如權利要求1所述的車輛路徑規劃方法,其特征在于,所述車輛路徑規劃方法進一步包括通過一顯示單元顯示所述車輛路徑規劃計劃。
12.一種車輛路徑規劃裝置,其特征在于,所述車輛路徑規劃裝置包括:
處理器;
輸入單元,所述輸入單元與所述處理器通訊連接,用于接收輸入信息,所述輸入信息包括車輛信息、倉庫信息及顧客信息中的至少一者;及
存儲單元,與所述處理器相連,所述存儲單元包括儲存其內的指令,所述指令被所述處理器執行以執行如權利要求1至9任一項所述的車輛路徑規劃方法。
13.如權利要求12所述的車輛路徑規劃裝置,其特征在于,所述車輛路徑規劃裝置還包括顯示單元,用于顯示所述車輛路徑規劃裝置。
14.如權利要求12所示的車輛路徑規劃裝置,其特征在于,所述車輛路徑規劃裝置還包括通訊單元,用于接收及發送所述路徑規劃信息和車輛路徑規劃計劃。
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





