[發(fā)明專利]電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真方法和裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611117072.X | 申請(qǐng)日: | 2016-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106802577A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫健;袁清芳;楊楠;王海云;張巖;王存平;張?jiān)亳Y | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)網(wǎng)北京市電力公司;國(guó)家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號(hào): | G05B17/02 | 分類號(hào): | G05B17/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240 | 代理人: | 韓建偉,張永明 |
| 地址: | 100031 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電力系統(tǒng) 動(dòng)態(tài) 仿真 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真方法和裝置。
背景技術(shù)
電網(wǎng)運(yùn)行中燃機(jī)數(shù)量不斷增加,其占全網(wǎng)發(fā)電的權(quán)重已不容忽視。相比于蒸汽輪機(jī)來(lái)講,燃機(jī)具有啟動(dòng)快、慣性小、機(jī)組加載和卸載負(fù)荷響應(yīng)時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。燃?xì)廨啓C(jī)(Gas Turbine)是一種以連續(xù)流動(dòng)的氣體作為工質(zhì)(即實(shí)現(xiàn)熱能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)),然后把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。其基本工作原理是:通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮升壓,壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室,與噴入的燃料混合燃燒,成為高溫燃?xì)夂罅魅霚u輪中膨脹做功,做功后的燃?xì)鈮毫抵链髿鈮毫Χ湃氪髿庵?。燃?xì)廨啓C(jī)主要由壓氣機(jī)、燃燒室、燃?xì)馔钙綔u輪三大部分組成,此外還包括進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)、控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)及附件齒輪箱等輔助設(shè)備。
現(xiàn)有技術(shù)中,電力系統(tǒng)仿真軟件中只有汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型,缺乏燃機(jī)的仿真模擬功能。
其中,電力系統(tǒng)仿真軟件包括PSS/E(Power System Simulator/Engineering,一款面向工程實(shí)際的仿真分析軟件)、PSASP(Power System Analysis Software Package,即電力系統(tǒng)分析綜合程序,該程序可以基于電網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、固定模型庫(kù)以及用戶自定義模型庫(kù)的支持,對(duì)電力系統(tǒng)的輸電、供電和配電進(jìn)行各種計(jì)算分析)、以及PSD(是Adobe公司的圖形設(shè)計(jì)軟件Photoshop的專用格式)仿真軟件包等。
針對(duì)上述缺乏燃機(jī)的仿真模擬功能的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真方法和裝置,以至少解決缺乏燃機(jī)的仿真模擬功能的技術(shù)問(wèn)題。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面,提供了一種電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真方法,通過(guò)仿真模型執(zhí)行所述動(dòng)態(tài)仿真方法,所述仿真模型包括調(diào)速器模塊、執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊、原動(dòng)機(jī)模塊、以及發(fā)電機(jī)模塊,其中,所述動(dòng)態(tài)仿真方法包括:將電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)的參數(shù)輸入所述調(diào)速器模塊,得到調(diào)門指令;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊基于所述調(diào)門指令確定調(diào)門開(kāi)度;所述原動(dòng)機(jī)模塊基于所述調(diào)門開(kāi)度輸出機(jī)械功率;控制所述發(fā)電機(jī)模塊按照所述機(jī)械功率運(yùn)行。
進(jìn)一步地,所述發(fā)電機(jī)的參數(shù)包括轉(zhuǎn)速偏差和功率偏差,將電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)的參數(shù)輸入所述調(diào)速器模塊,得到調(diào)門指令包括:對(duì)所述轉(zhuǎn)速偏差和功率偏差,進(jìn)行死區(qū)和限幅操作,確定調(diào)門指令PCV。
進(jìn)一步地,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊為電液伺服機(jī)構(gòu)模塊,其中,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊基于所述調(diào)門指令確定調(diào)門開(kāi)度包括:將所述調(diào)門指令PCV經(jīng)PID控制和油動(dòng)機(jī)的開(kāi)啟或關(guān)閉操作,確定調(diào)門開(kāi)度PGV。
進(jìn)一步地,所述原動(dòng)機(jī)模塊基于所述調(diào)門開(kāi)度輸出機(jī)械功率包括:對(duì)所述調(diào)門開(kāi)度利用一階慣性環(huán)節(jié)的延遲之后,得到所述機(jī)械功率,其中,所述一階慣性環(huán)節(jié)的燃機(jī)時(shí)間常數(shù)為預(yù)先設(shè)置的數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步地,所述發(fā)電機(jī)模塊為次暫態(tài)模塊或暫態(tài)模型。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真裝置,通過(guò)仿真模型執(zhí)行所述動(dòng)態(tài)仿真裝置,所述仿真模型包括調(diào)速器模塊、執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊、原動(dòng)機(jī)模塊、以及發(fā)電機(jī)模塊,其中,所述動(dòng)態(tài)仿真裝置包括:第一處理單元,用于將電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)的參數(shù)輸入所述調(diào)速器模塊,得到調(diào)門指令;第一確定單元,用于所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊基于所述調(diào)門指令確定調(diào)門開(kāi)度;第二處理單元,用于所述原動(dòng)機(jī)模塊基于所述調(diào)門開(kāi)度輸出機(jī)械功率;控制單元,用于控制所述發(fā)電機(jī)模塊按照所述機(jī)械功率運(yùn)行。
進(jìn)一步地,所述發(fā)電機(jī)的參數(shù)包括轉(zhuǎn)速偏差和功率偏差,所述第一處理單元包括:第一處理模塊,用于對(duì)所述轉(zhuǎn)速偏差和功率偏差,進(jìn)行死區(qū)和限幅操作,確定調(diào)門指令PCV。
進(jìn)一步地,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊為電液伺服機(jī)構(gòu)模塊,其中,所述第一確定單元包括:確定模塊,用于將所述調(diào)門指令PCV經(jīng)PID控制和油動(dòng)機(jī)的開(kāi)啟或關(guān)閉操作,確定調(diào)門開(kāi)度PGV。
進(jìn)一步地,所述第二處理單元包括:第二處理模塊,用于對(duì)所述調(diào)門開(kāi)度利用一階慣性環(huán)節(jié)的延遲之后,得到所述機(jī)械功率,其中,所述一階慣性環(huán)節(jié)的燃機(jī)時(shí)間常數(shù)為預(yù)先設(shè)置的數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步地,所述發(fā)電機(jī)模塊為次暫態(tài)模塊或暫態(tài)模型。
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