[發明專利]基于二維碼的郵輪艙室建造管理系統及方法

在審

• 申請號: 201611116861.1
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106779386A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 李敬花;蔣巖;楊雪鵬
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種基于二維碼的郵輪艙室建造管理系統及方法，屬于大型豪華郵輪工程項目管理領域。

背景技術

大型豪華郵輪居住艙室的建造主要采用預制模塊化艙室單元(PMCU-Prefabricated Modular Cabin Unit)技術建造。PMCU由衛生單元、壁板系統、天花板系統、防火門、家具系統、通風系統和電器系統等組成，在預制完成后經專用運輸工具從工廠運送至施工現場，完成吊裝和現場安裝。

目前船廠對于艙室建造的管理，一般采用在舾裝件上打印編碼信息進行人工追蹤管理或者通過粘貼一維條形碼的方式對舾裝件進行標識和追蹤。

在舾裝件上打印編碼信息進行人工追蹤管理，不僅需要耗費大量人力、勞動強度大、效率低下，而且信息錄入速度慢、管理成本高、無法及時顯示和評估項目進程。而在舾裝件上黏貼的一維條形碼，則存在本身的存儲能力小、尺寸相對大、空間利用率較低且遭到損壞后便不能閱讀等缺陷。由于建造數據采集技術的滯后和限制，無法對艙室建造的各個施工項目的進度和工藝進行及時高效的監測和管理，不利于建造風險的預警，制約了工程的管理水平提升。同時，因無法收集掌握龐大的生產數據信息，導致無法對這些含有意義的數據進行專業化處理，致使無法通過“加工”實現數據的“增值”，享受不了“大數據”帶來的紅利。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種基于二維碼的郵輪艙室建造管理系統及方法。

本發明的目的是這樣實現的：基于二維碼的郵輪艙室建造管理系統，包括貼在舾裝件表面的二維碼標簽、二維碼掃手持機、網關、歷史庫、標準庫、中央服務器，

所述二維碼標簽采用活碼，且存儲舾裝件生命周期的全部信息，包括從制造、運輸、買賣、使用、廢棄的所有信息；

所述二維碼掃手持機內裝有活碼管理系統，能夠掃描獲取、修改活碼指向的網頁信息；

所述網關將實現數據共享和上下貫通；

所述歷史庫用于存儲活碼所包含的數據，包括舾裝模塊的產品信息數據，施工信息數據，建造進度統計結果、人力工時統計結果、各工藝實際施工的關鍵績效指標以及對應的可視化圖表；

所述標準庫用于預存各個舾裝模塊施工的進度計劃時間表和每個工藝流程的標準關鍵績效指標等各類標準施工信息；

所述中央服務器實時地對歷史庫中采集的最新的數據進行統計，并與標準庫中的數據進行比較，并將生成的舾裝建造進度統計圖表、人力工時統計圖表、各工藝關鍵績效指標考核圖表保存至歷史庫，實現大型豪華郵輪艙室建造的信息化管理。

基于二維碼的郵輪艙室建造管理方法，包括權利要求1所述的基于二維碼的郵輪艙室建造管理系統，

第一步：將二維碼標簽貼于對應的舾裝件的表面上；

第二步：舾裝件在每項工序完成時，二維碼掃手持機讀取舾裝件上的二維碼標簽信息后輸入對應的新的數據信息；

第三步：所述新的數據信息經網關傳輸至歷史庫中，中央服務器實時對歷史庫中采集的新的數據信息進行統計，并與標準庫中的數據對比，生成舾裝建造進度統計圖表、人力工時統計圖表、各工藝關鍵績效指標考核圖表。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：①大型豪華郵輪艙室建造所涉及的舾裝件種類和數量都異常龐大，不再適用傳統的一維條形碼技術。本專利采用活碼，通過短網址指向保存在云端的信息。不僅信息容量大、編碼范圍廣、容錯能力強、持久耐用，而且能適應及時更新內容，極大提高了進度數據采集能力。②大型豪華郵輪艙室建造工作量巨大、工藝復雜、工程周期短，必須對其進行更加深入細致的管理以全面掌握項目進度，防止工期延誤。本專利通過采用在每項工序完成時讀取舾裝模塊上的二維碼并寫入生產信息的方法，實現了具體到每項工序施工情況的管理。③本發明的中央服務器能夠根據歷史庫中采集的最新數據自動生成舾裝建造進度統計圖表、人力工時統計圖表、各工藝關鍵績效指標考核圖表，方便管理者直觀的了解項目整體建造進度和各工藝實際關鍵績效指標，大大提高了郵輪艙室建造管理水平和效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

大型豪華郵輪艙室區域建造工作量巨大，建造周期有限，其艙室數以千計且內裝奢華、飾品精致、設備繁多，給工程的項目管理帶來極大挑戰(例：14萬噸郵輪國外成熟船廠建造工時超過1000萬小時電纜2200km、管線400km、裝機容量高達65MW)。