[發明專利]一種鐵路牽引所中自動切換母線電壓的裝置

有效

• 申請號: 201611115839.5
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN108173338B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 高宇膺;洪麗強;王海峰
• 申請（專利權）人: 南京南瑞繼保電氣有限公司;南京南瑞繼保工程技術有限公司
• 主分類號: H02J9/02
• 分類號: H02J9/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種鐵路牽引所中自動切換母線電壓的裝置，包括失壓繼電器J1和過壓繼電器J2，失壓繼電器J3和過壓繼電器J4：J1的輸出管腳包括常開接點A0，J2的輸出管腳包括常開接點B0，常開接點A0與保持繼電器KJ1的復歸管腳相連且常開接點B0與KJ1的啟動管腳相連，KJ1的輸出管腳包括常開接點E0和常閉接點E1；J3的輸出管腳包括常開接點C0，J4的輸出管腳包括常開接點D0，C0與保持繼電器KJ2的復歸管腳相連且D0與KJ2的啟動管腳相連，KJ2的輸出管腳包括常開接點F0和常閉接點F1；E0與F1串接后，再與F0并接，作為PT?B主用；F0與E1串接后，再與E0并接，作為PT?A主用；PT?A主用與PT?B主用分別通過轉換開關進行切換和電壓輸出。可有效避免切換誤動作。

技術領域

本發明涉及一種鐵路牽引所中自動切換母線電壓的裝置。

背景技術

目前電氣化鐵路的牽引變電所，采用雙重化冗余熱備用的方式，低壓27.5kV的母線上設置2臺電壓互感器(設定為PT-A和PT-B)，其二次側輸出的母線電壓經過切換后，再送給保護測控等二次設備，用以實現保護控制功能。現有的母線電壓切換，一種是采用手動切換，另一種是通過不保持接點實現的自動切換。

手動切換方案如圖1所示，通過手動操作轉換開關，實現輸出電壓在PT-A與PT-B間的切換，但手動切換的實時性較差，在1臺電壓互感器故障或失壓時，無法及時完成切換，會造成保護測控等二次設備母線失壓，影響設備安全運行。

不保持接點自動切換方案如圖2所示，通過失壓繼電器，對PT-A輸出的二次電壓進行監視，正常運行時PT-A有壓，失壓繼電器不動作，X0接點打開，X1接點閉合，則輸出電壓為PT-A二次電壓；當PT-A失壓時，失壓繼電器動作，X0接點閉合，X1接點打開，輸出電壓切換到PT-B的二次電壓。但此方案依靠不保持接點X0、X1實現自動切換，在失壓繼電器故障或者輔助電源消失時，X0、X1接點將會返回初始狀態，則切換回路將輸出電壓切換至PT-B，若PT-B處于故障檢修狀態，則會造成二次回路的失壓，影響設備安全運行。此外該方案也無法實現PT-A與PT-B的主備用靈活切換功能，給運行維護帶來不便。

專利號為200620166601.0的中國專利公開了一種變電所自投裝置，可以實現變電所的無人值守，其采用普通的中間繼電器(不保持)，但是啟動回路為自保持回路，在輔助電源消失或繼電器自身故障的情況下會造成切換誤動作，給運行維護帶來不便。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種鐵路牽引所中自動切換母線電壓的裝置，可在繼電器故障或者輔助電源消失等情況下，避免切換誤動作，同時實現在電壓互感器PT-A與電壓互感器PT-B間靈活切換主備用。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種鐵路牽引所中自動切換母線電壓的裝置，其特征在于，包括分別并聯在電壓互感器PT-A輸出端的失壓繼電器J1和過壓繼電器J2，以及分別并聯在電壓互感器PT-B輸出端的失壓繼電器J3和過壓繼電器J4，其中：

失壓繼電器J1的輸出管腳包括常開接點A0，過壓繼電器J2的輸出管腳包括常開接點B0，常開接點A0與保持繼電器KJ1的復歸管腳相連且常開接點B0與保持繼電器KJ1的啟動管腳相連，保持繼電器KJ1的輸出管腳包括常開接點E0和常閉接點E1；

失壓繼電器J3的輸出管腳包括常開接點C0，過壓繼電器J4的輸出管腳包括常開接點D0，常開接點C0與保持繼電器KJ2的復歸管腳相連且常開接點D0與保持繼電器KJ2的啟動管腳相連，保持繼電器KJ2的輸出管腳包括常開接點F0和常閉接點F1；

常開接點E0與常閉接點F1串接后，再與常開接點F0并接，作為PT-B主用；常開接點F0與常閉接點E1串接后，再與常開接點E0并接，作為PT-A主用；PT-A主用通過轉換開關進行切換和電壓輸出；

PT-B主用通過轉換開關進行切換和電壓輸出。