[發(fā)明專利]一種換流閥晶匣管組件的更換工裝裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611115315.6
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN108163710A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 聞福岳;欒洪洲;張仕騏;張玉;安靖;趙彩萍;屈海濤;田曉軍
• 申請（專利權）人: 中電普瑞電力工程有限公司;南京南瑞集團公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: B66C11/16
• 分類號: B66C11/16;B66D1/14;B66C13/08
• 代理公司: 北京安博達知識產(chǎn)權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

本發(fā)明公開了一種換流閥晶匣管組件的更換工裝裝置，換流閥晶匣管組件包括上部、下部和連接上下部的連接件，軌道設于上部的下側(cè)，軌道設有滑動的小車。本發(fā)明利用行走車實現(xiàn)了吊具自動升降，省時省力，避免出現(xiàn)人工直接更換物件產(chǎn)生的危險。

技術領域

本發(fā)明涉及換流閥晶匣管，具體涉及一種換流閥晶閘管組件更換工裝裝置。

背景技術

在電力系統(tǒng)中，換流閥是直流輸電工程的核心設備，是關鍵的直流輸變電設備。在換流閥中，數(shù)支晶閘管和晶閘管散熱器壓裝在一起組成晶閘管壓裝集成單元(TCA，Thyristor Clamp Assembly，TCA即晶閘管壓裝單元的簡稱)。為了保障換流閥的正常工作，對閥模塊TCA的維護極為重要。實際工程中，多個閥模塊組成的閥塔懸掛于閥廳頂部鋼梁上，閥模塊間的可操作空間非常小，維修難度大；TCA重達100kg，體積較大，TCA的更換難度同樣大。

目前，更換TCA一般采用手拉葫蘆配合杠桿的方式，通過人力將其手動推出，實現(xiàn)更換。但這種方式相當費時費力，且存在可控程度低、無法限位等安全隱患。因此需提供一種TCA的更換工裝來滿足現(xiàn)有技術的需要。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種換流閥晶閘管組件更換工裝裝置，保證閥模塊TCA的更換時的安全性、提高更換效率，具體采用如下技術方案：

一種換流閥晶匣管組件的更換工裝裝置，所述換流閥晶匣管組件包括上部、下部和連接上下部的連接件，所述上部的下側(cè)設有軌道，其改進之處在于,所述軌道設有滑動的小車。

優(yōu)選的，所述小車包括車架、電機減速機，齒輪和滑輪，所述齒輪與電機減速機和滑輪連接。

優(yōu)選的，所述滑輪包括設于小車上端的動滑輪和位于所述動滑輪下側(cè)的定滑輪，所述齒輪與所述定滑輪連接。

優(yōu)選的，所述動滑輪數(shù)量為4。

優(yōu)選的，所述齒輪包括由內(nèi)至外依次設置輪轂、輔板和輪齒的大、小齒輪，所述輪轂內(nèi)壁設有鍵槽。

優(yōu)選的，所述電機減速器具有多個電機和一減速器以及一適配器，該適配器設置在電機和減速器之間；所述減速器具有一輸入軸和一輸出軸；每個電機具有一轉(zhuǎn)子軸；所述適配器具有形成殼體的適配器法蘭；于所述適配器法蘭上設有通道，所述通道匯集所述電機的出口處的冷卻介質(zhì)于唯一公共出口處。

優(yōu)選的，所述小車下方懸掛TCA吊具，所述TCA吊具由吊裝橫桿及位于所述吊裝橫桿軸線處的動滑輪組成，所述動滑輪與所述滑輪組的定滑輪連接以提拉所述吊具，所述吊裝橫桿兩端設有吊耳。

優(yōu)選的，所述吊耳由圓臺狀支撐件和沿所述圓臺軸向設置且設于圓臺側(cè)面的帶有橢圓形通孔的耳狀連接件組成。

優(yōu)選的，所述軌道通過凸型槽板連接于所述上部，所述凸型槽板中間有矩形凸起，兩端設有螺栓孔。

優(yōu)選的，所述凸型槽板為按質(zhì)量百分計的下述組分制得：C:0.13～0.19、Si:0.17～0.37、Mn:0.30～0.60、S:≤0.025、P:≤0.025、Cr:1.35～1.65、Ni:4.00～4.50、Cu:≤0.025、W:0.80～1.20。

與最接近的現(xiàn)有技術比，本發(fā)明具有以下技術效果：

(1)本發(fā)明利用行走車實現(xiàn)了吊具自動升降，省時省力，避免出現(xiàn)人工直接更換物件產(chǎn)生的危險。

(2)本發(fā)明將齒輪與滑輪結合，構造簡單，吊裝方便高效且安全。

(3)本發(fā)明的凸型槽板和吊耳為構造簡單的小部件，不僅使用方便，維修簡單，而且造型美觀，可適用于多種工況。

(4)本發(fā)明的凸型槽板強度高、耐磨性能優(yōu)良，保證了更換過程的安全性。

(5)吊具更換過程輔助設備少，節(jié)約成本。