[發明專利]一種全合成重負荷螺桿空氣壓縮機油及其制備方法

有效

• 申請號: 201611115167.8
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106590877B
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 林高通
• 申請（專利權）人: 福建黑獅潤滑油有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/02;C10N30/08;C10N30/10;C10N40/04
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;呂元輝

本發明涉及了一種全合成重負荷螺桿空氣壓縮機油，其組分包括：合成基礎油、高溫抗氧劑、摩擦改進劑、極壓抗磨劑、粘度指數改進劑、降凝劑、防銹劑，其中合成基礎油組分包括PAO4、PAO8和雙酯。上述技術方案提供的全合成重負荷螺桿空氣壓縮機油，具有極高的氧化安定性和熱穩定性，可有效抵抗油品粘度上升，大大減少積碳和漆膜的生成及油氣分離器的堵塞，可滿足極端負荷、極端溫度下的螺桿式空氣壓縮機的潤滑，并有效延長換油期。

技術領域

本發明涉及空氣壓縮機油領域，特別涉及一種全合成重負荷螺桿空氣壓縮機油。

背景技術

空氣壓縮機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于壓縮機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在(對空氣壓縮機)的環境中，因此空氣壓縮機油應具有優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能及良好的油水分離性、防銹防腐性等。

目前市場上的空氣壓縮機油主要以礦物油為基礎油，缺點是換油周期短，高溫穩定性不足，高溫下易產生積碳，容易在設備內產生積垢，油氣分離器的堵塞，降低了設備的機械效率，造成磨損，機溫升高，甚至會發生汽缸爆炸事故，不適應極端負荷及極端溫度等各種嚴苛條件下使用。

發明內容

為此，需要提供一種高溫穩定性好，高溫下不易生成積炭，使用溫度寬，傾點低，揮發性小，使用壽命長，用于礦油型壓縮機油不能承受的各種苛刻條件下的空氣壓縮機油。為此，發明人提供了如下技術方案：一種全合成重負荷螺桿空氣壓縮機油，其組分及重量百分含量為：

進一步地，所述合成基礎油包括60～70重量份的PAO4、13～15重量份的PAO8和12～17重量份的雙酯。該配方的基礎油抗氧化能力強，比熱容較大，散熱性好，可降低油箱及潤滑系統的溫度。

進一步地，述高溫抗氧劑為混合二烷基二苯胺。高溫抗氧劑有效地提高了油品抗熱降解能力，減少設備內的積垢的形成。所述高溫抗氧劑由沈陽華倫油品化學有限公司提供。

進一步地，所述摩擦改進劑為苯三唑脂肪酸胺鹽。在摩擦改進劑作用下，通過極性基團吸附在摩擦表面上，形成分子定向吸附膜，阻止金屬間的接觸，從而減少金屬之間的直接摩擦，起到減摩作用。所述摩擦改進劑由遼寧錦州惠發天合化學有限公司提供。

進一步地，所述極壓抗磨劑為氨基硫代酯。極壓抗磨劑與金屬摩擦表面發生化學反應，生產熔點較低和剪切強度較小的化學反應膜，從而起到減小摩擦、磨損和防止擦傷的作用。所述極壓抗磨劑由青島利寶石油添加劑有限公司提供。

進一步地，所述粘度指數改進劑為氫化乙烯丙烯異戊二烯類，為美國BPT公司提供的SVM5。由于加入了粘度指數改進劑，使得制備的齒輪油具有良好的剪切穩定性和低溫性，達到節省油耗的目的。

進一步地，所述降凝劑為聚甲基丙烯酸酯，降凝劑可通過降低基礎油傾點，改善油品的粘度指數。所述降凝劑由遼寧錦州惠發天合化學有限公司提供。

進一步地，所述防銹劑為烯基丁二酸鹽，防銹劑可在金屬表面形成牢固的油膜，防止金屬不受氧氣與水的侵蝕。所述防銹劑由沈陽華倫油品化學有限公司提供。

一種全合成重負荷螺桿空氣壓縮機油的制備方法，包括以下步驟：

S1：按重量份配比，將合成基礎油投入反應釜中，攪拌并加熱至55～65℃；

S2：向反應釜中投入降凝劑、粘度指數改進劑，在300r/min轉速下攪拌30分鐘，

S3：向反應釜中投入高溫抗氧劑、摩擦改進劑、極壓抗磨劑，在300～400r/min轉速下攪拌60～90分鐘；

S4：向反應釜中投入防銹劑,在100～200r/min的轉速下攪拌75～90分鐘；