[發(fā)明專利]尾門構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611114702.8
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN107009858B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 三宅良典;小川雅之;髙田勝
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;孫明軒

1.一種尾門構(gòu)造，其特征在于，具有：

尾門，其被設(shè)置成使車身的開口部自如地開閉；和

鎖定裝置，其設(shè)在所述尾門上，并在所述尾門封閉所述開口部的狀態(tài)下與所述開口部卡定，

所述尾門具有：

樹脂制的內(nèi)面板；

樹脂制的外面板；和

設(shè)在所述內(nèi)面板以及所述外面板之間的金屬制的膜面部件，

所述膜面部件與所述鎖定裝置固定，

所述膜面部件通過在從與車輛內(nèi)外方向正交的方向的一個(gè)端部至另一個(gè)端部的范圍內(nèi)直線地架設(shè)多個(gè)主橋部、和在與該主橋部的延伸方向交叉的方向上將所述主橋部彼此連接的架橋部而形成將所述膜面部件的表背貫穿的膜面開口部，

所述內(nèi)面板具有從該內(nèi)面板向著所述外面板的方向突出的突出部，該內(nèi)面板在使該突出部穿插在所述膜面開口部中的狀態(tài)下與所述外面板接合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

在所述尾門中與車輛內(nèi)外方向正交的方向上，在一個(gè)端部上設(shè)有所述鎖定裝置，

在所述尾門中與車輛內(nèi)外方向正交的方向上，在另一個(gè)端部上設(shè)有將所述尾門軸支承在所述車身上的鉸鏈機(jī)構(gòu)，

所述膜面部件與所述鉸鏈機(jī)構(gòu)固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

所述架橋部在與所述主橋部大致正交的方向上連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

所述內(nèi)面板具有與所述主橋部或者所述架橋部連接的橋接部，所述橋接部與所述突出部相鄰地配置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

在所述尾門上，設(shè)有緩沖在關(guān)閉該尾門時(shí)產(chǎn)生的沖擊的止擋件，并且

在所述內(nèi)面板上，設(shè)有將所述鎖定裝置與鉸鏈機(jī)構(gòu)連接的第1肋，還設(shè)有與該第1肋連接并向著所述止擋件延伸的第2肋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

所述架橋部包括在與第2肋沿面內(nèi)外方向不重疊的位置上、且平行地延伸設(shè)置的放射狀架橋部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

在所述內(nèi)面板上安裝有雨刷裝置，并且設(shè)有將所述雨刷裝置與所述鎖定裝置之間連結(jié)的第3肋。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的尾門構(gòu)造，其特征在于，

所述雨刷裝置與所述內(nèi)面板和所述膜面部件在同一部位接合。