[發明專利]梁模板自動化支模裝置及支模方法

有效

• 申請號: 201611114556.9
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106696059B
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 喬昱
• 申請（專利權）人: 湖北金湖建設工程有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00;E04G13/04;E04G19/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明涉及梁模板自動化支模裝置，包括第一節側擋板，所述兩個第一節側擋板通過旋轉支撐機構連接在第一節底板兩邊，第一側擋板左側依次設置有第二側擋板、第三側擋板、第四側擋板，第一側擋板、第二側擋板、第三側擋板、第四側擋板之間通過合頁連接，第一底板設置在伸縮滑軌上，第一底板右下側設置有固定支撐桿，伸縮滑軌左下側設置有第一支撐桿，第一支撐桿上設置有第一輔助軌道且第二支撐桿設置在第一輔助軌道中，第二支撐桿上設置有第二輔助軌道且第三支撐桿設置在第二輔助軌道中，第三支撐桿設置有第三輔助軌道且第四支撐桿設置在第三輔助軌道中，本發明，方便移動，能拆卸便于儲存放置。

技術領域

本發明涉及梁模板自動化支模裝置及支模方法。

背景技術

傳統的梁模板支模一般為鋼管及扣件的組合，由人工搭設完成，這樣工作效率來說會大大的降低，時間上的浪費造成工程延緩。

發明內容

為了解決現有技術存在的問題，本發明提供梁模板自動化支模裝置及支模方法。

本發明解決問題所采用的技術方案如下：

梁模板自動化支模裝置，包括第一節側擋板，所述兩個第一節側擋板通過旋轉支撐機構連接在第一節底板兩邊，第一側擋板左側依次設置有第二側擋板、第三側擋板、第四側擋板，第一側擋板、第二側擋板、第三側擋板、第四側擋板之間通過合頁連接，第一底板設置在伸縮滑軌上，第一底板右下側設置有固定支撐桿，伸縮滑軌左下側設置有第一支撐桿，第一支撐桿上設置有第一輔助軌道且第二支撐桿設置在第一輔助軌道中，第二支撐桿上設置有第二輔助軌道且第三支撐桿設置在第二輔助軌道中，第三支撐桿設置有第三輔助軌道且第四支撐桿設置在第三輔助軌道中，所有支撐桿底部均設置有輪子且輪子上設置有電機，第二支撐桿、第三支撐桿、第四支撐桿均為可伸縮結構且三者的頂端連接支撐橫條，

伸縮滑軌包括固定框，第一滑軌、第二滑軌、第三滑軌、第四滑軌、第二滑道、第三滑道、第四滑道設置在固定框上，第一底板設置在第一滑軌上，第一滑軌下方固定設置第二滑道且第二滑軌設置在第二滑道內，第二滑軌下方固定設置第三滑道且第三滑軌設置在第三滑道內，第三滑軌下方固定設置第四滑道且第四滑軌設置在第四滑道內，第三滑道上部設置有卡條與第二滑道下側的凹槽相配合，第四滑道上部設置有卡條與第三滑道下側的凹槽相配合，第一滑軌左端位置設置有輔助限位板，第二滑軌、第三滑軌、第四滑軌均在右端上方設置有凸起，第二滑軌、第三滑軌左端下方設置有凸起，第二滑軌右端凸起與輔助限位板相配合，第三滑軌右端凸起與第二滑軌左端下方凸起相配合，第四滑軌右端凸起與第三滑軌左端下方凸起相配合，第二滑軌、第三滑軌、第四滑軌均在最左端上方設置凸起且凸起頂面與第一底板處于同一水平面，第二滑軌、第三滑軌、第四滑軌結構相同均設置有限位塊，第二底板放置在第二滑軌上且第二滑軌上設置有限位塊與第二底板配合，第三底板放置在第三滑軌上且第三滑軌上設置有限位塊與第三底板配合，第四底板放置在第四滑軌上且第四滑軌上設置有限位塊與第四底板配合，第二滑軌、第三滑軌、第四滑軌下方均設置有槽孔分別與第二支撐桿、第三支撐桿、第四支撐桿上的支撐橫條相對應，伸縮滑軌的兩側外壁與滑軌伸縮桿的一端固定且滑軌伸縮桿的另一端與第四滑軌最左端向上的凸起連接，

第二側擋板、第三側擋板、第四側擋板均由主擋板、副擋板通過合頁連接構成，主擋板右側設置有凹槽，主擋板凹槽內設置有滑桿，吊環螺栓的環套滑桿上，第一側擋板左側設置有凹槽且凹槽內設置有滑桿且與其他滑桿相對應，每個滑桿上下分別套兩個吊環螺栓，吊環螺栓通過連接桿交叉連接且連接桿交叉處由固定銷釘鉸連接固定，第一側擋板凹槽內的滑桿上的兩個吊環螺栓通過伸縮控制桿連接，

具體的，所述第二底板、第三底板、第四底板上均設置有槽孔且與主擋板、副擋板內均設置的凹槽相對應，凹槽內下端設置有鐵塊，凹槽內上端設置有電磁鐵，

具體的，所述旋轉支撐機構包括支撐塊、旋轉塊，支撐塊固定在第一底板側壁上側，旋轉塊與支撐塊鉸連接，旋轉塊上設置有突出支撐塊與第一側擋板上的固定卡槽相對應。