[發明專利]顯示設備

在審

• 申請號: 201611114314.X
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN108169949A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 張順裕;羅曉敏;蔡英杰;石明家
• 申請（專利權）人: 群創光電股份有限公司
• 主分類號: G02F1/1335
• 分類號: G02F1/1335;G02F1/13357;G02B6/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 方丁一

本發明關于一種顯示設備，包括：一反射片；一導光板，設于該反射片上；一轉向膜，設于該導光板上，其中該轉向膜朝向該導光板的表面上設有多個溝槽；一光學膜片，設于該轉向膜上；一顯示面板，設于該光學膜片上；以及一微結構膜片，設于該顯示面板上或該顯示面板與該光學膜片間，其中該微結構膜片包括一第一層及一第二層，且該第一層與該第二層的接口具有一圓弧形結構。

技術領域

本發明關于一種顯示設備，尤指一種符合目前制定規格或具有提升亮度的車用型顯示設備。

背景技術

車用型顯示設備為車用的信息顯示與互動的核心，其顯示的內容部分，可以包括信息影像、多媒體影像、或者與實際路況影像以及其組合。考慮到車輛是移動裝置，因此車用型顯示設備針對視角及顯示設備的亮度必須符合一定的規范。

在一般車用型顯示設備中，左右視角較廣而上下視角較窄。目前制定的規格區主要分為A+區、A區及B區。其中，A+區為下面視角4度、上面視角8度、左右視角10度的區域，A區為下面視角10度、上面視角20度、左右視角40度的區域，而B區為下面視角10度、上面視角20度、左右視角50度的區域。此外，A+區必須符合最低亮度為600cd/m²，A區的亮度至少須為A+區的56％，而B區的亮度至少須為A+區的38％。

雖然目前車用型顯示設備大部分已符合前述規范。然而，隨著規格逐年上升，以目前現有的車用型顯示設備中，若要提升亮度，勢必造成電源輸出增加。

有鑒于此，目前仍須發展出一種車用型顯示設備，其可在不改變目前電源輸出的情形下，符合車用型顯示設備的規范且提升整體的顯示亮度。

發明內容

本發明的主要目的在提供一種顯示設備，尤指一種車用型顯示設備，其可在不額外增加電源輸出下，除了符合上下左右視角的要求外，還能提升車用規格區的顯示亮度。

本發明的顯示設備，包括：一反射片；一導光板，設于該反射片上；一轉向膜，設于該導光板上，其中該轉向膜朝向該導光板的表面上設有多個溝槽；一光學膜片，設于該轉向膜上；一顯示面板，設于該光學膜片上；以及一微結構膜片，設于該顯示面板上或該顯示面板與該光學膜片間，其中該微結構膜片包括一第一層及一第二層，且該第一層與該第二層的接口具有一圓弧形結構。

如前所示，于本發明的顯示設備中，借由使用反射片、導光板、轉向膜、及光學膜片，而可達到提供一光型較集中的準直光的目的。此外，本發明的顯示設備中，還搭配使用一具有圓弧形結構的微結構膜片，可在不增加現有車載背光模塊的電源輸出下，提升規格區的顯示亮度。

附圖說明

圖1為本發明的實施例1的車用型顯示設備的剖面示意圖。

圖2為本發明的實施例2的車用型顯示設備的剖面示意圖。

圖3為車用型顯示設備的上下左右視角規格區示意圖。

圖4A為本發明的微結構膜片的一實施方式的剖面示意圖。

圖4B為本發明的微結構膜片的一實施方式的立體示意圖。

圖5為本發明的微結構膜片的另一實施方式的剖面示意圖。

圖6為本發明的測試例1所使用的微結構膜片的仿真光型用的參數示意圖。

圖7為本發明的測試例2所使用的微結構膜片的仿真光型用的參數示意圖。

圖8為本發明的比較例的車用型顯示設備的剖面示意圖。

圖9為本發明的測試例1及比較例的車用型顯示設備的光型標準化結果圖。

附圖標記說明：

11，61 反射片 12，62 導光板