[發明專利]一種新型鉆桿存儲架

在審

• 申請號: 201611112964.0
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN108161870A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 陳屹
• 申請（專利權）人: 陳屹
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型鉆桿存儲架，其特征在于：所述的新型鉆桿存儲架包括總控制器、第一油缸控制器、第二油缸控制器、第三油缸控制器、第一油缸、第二油缸、第三油缸、油缸安裝座、伸縮頭、鉆桿存儲架、存儲工位、鉆桿；其中：鉆桿存儲架設置有三個鉆桿的存儲工位，存儲工位下對應位置設置第一、第二、第三油缸，第一、第二、第三油缸設置在油缸安裝座上，第一、第二、第三油缸的伸縮缸的端部設置有伸縮頭，伸縮頭可伸縮穿過鉆桿存儲架的存儲工位，第一、第二、第三油缸下部分別連接第一、第二、第三油缸控制器，第一、第二、第三油缸控制器連接到總控制器。本發明的優點：本發明所述的新型鉆桿存儲架，具有結構簡單合理，設計巧妙，智能存儲導出，安全可靠，控制靈活，操作簡單，提高工作效率，便于管理等諸多優點。

技術領域

本發明涉及一種用于鉆桿加工的鉆桿存儲裝置，特別提供了一種新型鉆桿存儲架。

背景技術

鉆桿為向鉆頭傳遞動力，隨同鉆頭進入鉆孔的桿狀或管狀零件，由光管和原鋼管材在經過多次加后而成，鉆桿加工完成后通過導出裝置輸出并放置在存儲架上，現有的導出裝置一般為一導出斜面，鉆桿從斜面上滾下后輸出，存儲架一般為支撐于鉆桿兩端的導桿，鉆桿之間接觸一起放置，這種斜面輸送的導出裝置及導桿支撐方式，由于缺少緩沖結構或緩沖結構的緩沖性能不佳，鉆桿撞擊后其表面會收到一定的損傷，并且撞擊聲音較大，導致車間噪音大。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述存在的技術問題，特提供了一種新型鉆桿存儲架。

本發明提供了一種新型鉆桿存儲架，其特征在于：所述的新型鉆桿存儲架包括總控制器（1）、第一油缸控制器（2）、第二油缸控制器（3）、第三油缸控制器（4）、第一油缸（5）、第二油缸（6）、第三油缸（7）、油缸安裝座（8）、伸縮頭（9）、鉆桿存儲架（10）、存儲工位（11）、鉆桿（12）；

其中：鉆桿存儲架（10）設置有三個鉆桿（12）的存儲工位（11），存儲工位（11）下對應位置設置第一、第二、第三油缸（5、6、7），第一、第二、第三油缸（5、6、7）設置在油缸安裝座（8）上，第一、第二、第三油缸（5、6、7）的伸縮缸的端部設置有伸縮頭（9），第一、第二、第三油缸（5、6、7）下部分別連接第一、第二、第三油缸控制器（2、3、4），第一、第二、第三油缸控制器（2、3、4）連接到總控制器（1）。

所述的伸縮頭（9）可伸縮穿過鉆桿存儲架（10）的存儲工位（11）。

本發明的優點：

本發明所述的新型鉆桿存儲架，具有結構簡單合理，設計巧妙，智能存儲導出，安全可靠，控制靈活，操作簡單，提高工作效率，便于管理等諸多優點。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為本發明的原理示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供了一種新型鉆桿存儲架，其特征在于：所述的新型鉆桿存儲架包括總控制器（1）、第一油缸控制器（2）、第二油缸控制器（3）、第三油缸控制器（4）、第一油缸（5）、第二油缸（6）、第三油缸（7）、油缸安裝座（8）、伸縮頭（9）、鉆桿存儲架（10）、存儲工位（11）、鉆桿（12）；

其中：鉆桿存儲架（10）設置有三個鉆桿（12）的存儲工位（11），存儲工位（11）下對應位置設置第一、第二、第三油缸（5、6、7），第一、第二、第三油缸（5、6、7）設置在油缸安裝座（8）上，第一、第二、第三油缸（5、6、7）的伸縮缸的端部設置有伸縮頭（9），第一、第二、第三油缸（5、6、7）下部分別連接第一、第二、第三油缸控制器（2、3、4），第一、第二、第三油缸控制器（2、3、4）連接到總控制器（1）。

所述的伸縮頭（9）可伸縮穿過鉆桿存儲架（10）的存儲工位（11）。