[發明專利]電動汽車及其DC-DC變換器和DC-DC變換器的控制方法

有效

• 申請號: 201611111284.7
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN108155810B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 張妮;王興輝;王超;沈曉峰;鄔白賀
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H02M3/335
• 分類號: H02M3/335
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種DC-DC變換器的控制方法，其特征在于，所述DC-DC變換器包括H橋，所述H橋包括第一開關管、第二開關管、第三開關管和第四開關管，其中，所述第一開關管和所述第二開關管構成第一橋臂，所述第三開關管和所述第四開關管構成第二橋臂，所述控制方法包括以下步驟：

在所述DC-DC變換器進行工作時，獲取以第一方式控制所述H橋的總時間TA和以第二方式控制所述H橋的總時間TB，并獲取以第三方式控制所述H橋的總時間TC和以第四方式控制所述H橋的總時間TD，以及獲取所述DC-DC變換器的工作過程中每個工作循環內以所述第一方式控制所述H橋的設置時間Tx、以所述第二方式控制所述H橋的設置時間Ty、以所述第三方式控制所述H橋的設置時間Ti和以所述第四方式控制所述H橋的設置時間Tm，其中，以所述第一方式控制所述H橋時，將所述第一橋臂作為超前橋臂，并將所述第二橋臂作為滯后橋臂，以所述第二方式控制所述H橋時，將所述第二橋臂作為超前橋臂，并將所述第一橋臂作為滯后橋臂；以所述第三方式控制所述H橋時，將所述第一開關管和所述第三開關管作為上管以及將所述第二開關管和所述第四開關管作為下管，并采用下管調制的控制方式對所述第一開關管至所述第四開關管進行控制，以所述第四方式控制所述H橋時，將所述第一開關管和所述第三開關管作為下管以及將所述第二開關管和所述第四開關管作為上管，并采用下管調制的控制方式對所述第一開關管至所述第四開關管進行控制；

通過判斷所述總時間TA、所述總時間TB、所述總時間TC和所述總時間TD之間的關系以選擇所述DC-DC變換器啟動時對所述H橋進行控制的方式，并根據所述設置時間Tx、所述設置時間Ty、所述設置時間Ti和所述設置時間Tm對所述H橋按照所述第一方式、所述第二方式、所述第三方式和所述第四方式進行依次交替控制，在一個工作循環中，所述第一方式、所述第二方式、所述第三方式和所述第四方式的先后順序是任意的，以對所述第一開關管、第二開關管、第三開關管和第四開關管進行溫度均衡控制。

2.如權利要求1所述的DC-DC變換器的控制方法，其特征在于，根據所述總時間TA、所述總時間TB、所述總時間TC和所述總時間TD之間的關系選擇所述DC-DC變換器啟動時對所述H橋進行控制的方式時，其中，當所述總時間TC等于所述總時間TD時，

如果所述總時間TA大于所述總時間TB，則在所述DC-DC變換器啟動時選擇所述第二方式對所述H橋進行控制，直至所述總時間TA等于所述總時間TB；

如果所述總時間TA小于所述總時間TB，則在所述DC-DC變換器啟動時選擇所述第一方式對所述H橋進行控制，直至所述總時間TA等于所述總時間TB。

3.如權利要求1所述的DC-DC變換器的控制方法，其特征在于，根據所述總時間TA、所述總時間TB、所述總時間TC和所述總時間TD之間的關系選擇所述DC-DC變換器啟動時對所述H橋進行控制的方式時，其中，當所述總時間TA等于所述總時間TB時，

如果所述總時間TC大于所述總時間TD，則在所述DC-DC變換器啟動時選擇所述第四方式對所述H橋進行控制，直至所述總時間TC等于所述總時間TD；

如果所述總時間TC小于所述總時間TD，則在所述DC-DC變換器啟動時選擇所述第三方式對所述H橋進行控制，直至所述總時間TC等于所述總時間TD；

如果所述總時間TC等于所述總時間TD，則在所述DC-DC變換器啟動時選擇所述第一方式、所述第二方式、所述第三方式和所述第四方式中的任一方式對所述H橋進行控制，并直接根據所述設置時間Tx、所述設置時間Ty、所述設置時間Ti和所述設置時間Tm對所述H橋按照所述第一方式、所述第二方式、所述第三方式和所述第四方式進行依次交替控制。