[發明專利]BLDC電機組件

在審

• 申請號: 201611109166.2
• 申請日: 2016-12-06
• 公開（公告）號: CN107181330A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 李相曄;許宰源;樸俊奎;裵鐘湜;延凍院;安炳國;安永一;南岐燁
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12;H02K1/22;H02K7/08
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

技術領域

本發明的各個方面涉及無刷直流(BLDC)電機組件。更具體地，本發明涉及能夠簡化制造過程并且降低成本的BLDC電機組件。

背景技術

通常地，無刷直流(BLDC)電機是從DC電機中除去刷和換向器并且在其中安裝電子整流器的電機。BLDC電機的可變速度能夠得到控制，BLDC電機中不會出現機械噪音和電噪音。因此，BLDC電機被廣泛用于需要精確旋轉控制的工業設備、家用電器、運輸車輛等的許多領域。

在所述BLDC電機的結構中，當轉子和軸彼此組裝時經常在轉子和軸之間產生較弱的擠壓力，在平衡轉子的過程中BLDC電機經常出現故障。

亦即，當將軸壓配至轉子時，由于擠壓力根據轉子和軸之間的公差敏感地作用，因而BLDC電機可能出現故障，并且除與擠壓力相關的問題之外，BLDC電機可能由于軸的裝配深度而出現故障。

出于該原因，當制造電機時，即使1/1000單位的小公差變化也會使得BLDC電機具有缺陷，并且即使不出現上述缺陷，也可能由于制造時軸上產生的瑕疵產生與軸承的巨大摩擦噪音。因此，需要精確地管理制造過程。

公開于本發明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面提供無刷直流(BLDC)電機組件，所述無刷直流(BLDC)電機組件能夠通過嵌件注塑使轉子與輪本身成整體從而簡化制造過程并且降低成本，并且當將轉子組裝至輪時無需進行多個平衡過程。

根據本發明的各個方面，一種無刷直流(BLDC)電機組件可以包括：輪，所述輪被設置成接收和排出外部空氣并且具有在其中限定的聯接區域；轉子，所述轉子固定地聯接在聯接區域中以在聯接區域中成整體，所述輪通過根據轉子的旋轉產生的轉矩而旋轉，所述轉子的旋轉通過磁力進行；以及定子，所述定子通過與轉子相互作用而產生磁力，并且包括定子芯、線圈和絕緣體，所述絕緣體設置在定子芯和線圈之間以與定子芯和線圈整體聯接，其中在將軸固定至絕緣體之后，定子可以允許絕緣體聯接至轉子。

所述定子可以通過嵌件注塑將軸固定至絕緣體而形成。

轉子的形狀可以與聯接區域的形狀對應，并且可以通過嵌件注塑固定地聯接在聯接區域中。

BLDC電機組件可以進一步包括用于支撐軸的上部的軸承，其中軸承可以固定地聯接在聯接區域中同時與轉子豎直地隔開。

所述軸承可以在提前確定軸承的安裝位置的狀態下通過嵌件注塑在聯接區域中形成，使得通過轉子插入的軸可以在其插入方向上聯接至軸承。

應當理解，此處所使用的術語“車輛”或“車輛的”或其它類似術語一般包括機動車輛，例如包括運動型多用途車輛(SUV)、大客車、卡車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動力車輛、電動車輛、可插式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此處所提到的，混合動力車輛是具有兩種或更多動力源的車輛，例如汽油動力和電力動力兩者的車輛。

通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發明的某些原理的具體描述，本發明的方法和裝置所具有的其它特征和優點將更為具體地變得清楚或得以闡明。

附圖說明

圖1為示意性顯示根據本發明的各個實施方案的無刷直流(BLDC)電機組件的結構的分解圖。

圖2為示意性顯示常規BLDC電機組件的結構的分解圖。

圖3為顯示根據本發明的各個實施方案的BLDC電機組件的轉子和軸承之間的聯接的圖。

圖4為顯示根據本發明的各個實施方案的BLDC電機組件的轉子的形狀的圖。

圖5為顯示根據本發明的各個實施方案的BLDC電機組件的定子的圖。

圖6為顯示根據本發明的各個實施方案的BLDC電機組件的凸緣的形狀的圖。

應當了解，所附附圖并非按比例地繪制，顯示了說明本發明的基本原理的各種特征的略微簡化的畫法。本文所公開的本發明的具體設計特征(包括例如具體尺寸、方向、位置和形狀)將部分地由具體所要應用和使用的環境來確定。

具體實施方式