[發明專利]減少內燃機運行中的爆震事件

在審

• 申請號: 201611108982.1
• 申請日: 2016-12-06
• 公開（公告）號: CN106988909A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: A.費策爾;A.布勞;R.賴因哈特
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/22
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 方莉,傅永霄

技術領域

本發明涉及一種用于減少內燃機運行中的爆震事件（Klopfereignissen）的方法，其中，為了內燃機的燃料分配這樣地設置直接噴射和進氣管噴射，使得燃料的第一部分可借助直接噴射并且第二部分可借助進氣管噴射進行分配。

此外，本發明涉及一種用于內燃機運行的控制和調節的控制器以及一種計算機程序，該計算機程序能在控制器上運行。

背景技術

已知用于汽油機運行的燃料分配的方法，在該方法中不僅使用用于進氣管噴射的系統并且使用用于混合物形成的汽油直接噴射。通過這種方式可以例如實現功率提高和整個系統的更快速的可使用性。基本上為了最優的混合物形成和燃燒，進氣管噴射和汽油直接噴射的結合使利用兩種噴射方式的優點成為可能。在全負荷范圍中并且當內燃機應當達到特別的動態時，直接噴射（DI）更有優勢，因為通過這種方式例如爆震的傾向更小。在部分負荷范圍中進氣管噴射（PFI）更有優勢，因為在那里在燃燒時產生更少的顆粒，特別是更少的煙灰，以及更少的碳氫化合物。

進氣管噴射和直接噴射的結合拓寬了內燃機的運行范圍，因此需要比較多的新型軟件部分，用以調節和控制通過這種方式產生的額外的轉變，以及用以正確計算不變的部分。

發明內容

本發明的任務在于減少爆震事件或者爆震燃燒，用以使內燃機的最優運行成為可能。

該任務通過具有獨立權利要求1的特征的方法以及通過具有其它獨立權利要求的特征的控制器和計算機程序解決。有利的實施方式在從屬權利要求以及接下來的描述中進一步說明。

如前面已經提到的，當內燃機利用進氣管噴射來運行時比內燃機利用直接噴射運行時通常內燃機爆震傾向更大，因為爆震的主要原因之一是燃燒室的過高的溫度（氣缸內部溫度）。在雙系統中，該雙系統包括進氣管噴射和直接噴射，能夠借助改變所謂的拆分系數（Splitfaktors）的合適策略這樣地改變，使得基于之前的爆震事件在當前的工作點中能夠防止爆震，其中，所述拆分系數說明通過直接噴射和進氣管噴射分配的燃料部分。這可以通過改變拆分系數這種方式來實現，一旦當前的工作點相應于另一工作點，在該另一工作點中發生爆震事件。為此規定，用合適的方式保存發生的爆震事件并且此外同樣保存工作點的一個或者多個參數，使得能夠例如借助這樣一個或者這樣多個參數與當前的參數的比較來確定，是否當前工作點與爆震事件發生的工作點充分一致，從而預計在此也會爆震。這樣，通過拆分系數的合適的改變能夠防止爆震的發生。

優選地，爆震事件與其它的參數一起這樣被保存，即，這些數據在馬達停止后仍保持被保存，使得在內燃機重新啟動時再次使用這些數據。

根據優選的實施方式，爆震事件被氣缸個體地（zylinderindividuell）檢測并且例如在氣缸個體的存儲區域被保存，從而可以確定，此前涉及哪一個氣缸。

有利的是，爆震事件利用其它的信息被保存，這些其它的信息合適進一步確定工作點或者爆震事件的其它參量。所述其它的信息除了包括在其中發生爆震的氣缸的信息，尤其還包括當前的馬達溫度和/或進氣溫度和/或者進氣閥處溫度。特別有利的是，也保存當前的拆分系數，對于在其中發生爆震的氣缸而言存在該拆分系數，用以在工作點重復存在的情況下防止拆分系數的同一種設定。此外，有利的是，保存當前的馬達轉速和/或者氣缸的充量或當前存在的負荷點的描述。

所述方法的其它改進可以通過如下方式實現，關于保存經歷的行駛行為的信息，這能夠例如以油門踏板角度和/或者所要求的內部的燃燒力矩的形式實現。

在內燃機運行期間測試是否對于當前的工作點保存了將對應該工作點的爆震事件。如果是這個情況，那么在該工作點，如下改變拆分系數，即不再發生爆震。假設，即使在內燃機的工作點一致的情況下只有當歷史也具有相似性時才會發生爆震，那么根據一個優選的實施方式尤其檢測當前的馬達溫度和廢氣溫度并與針對爆震事件所保存的數值比較。

如果在參數測試后假設在當前的工作點中發生爆震，那么預防性地這樣改變拆分系數，使得爆震能夠被避免。優選地，如下推移（verschoben）拆分系數，使得通過直接噴射所分配的燃料的部分被提高。例如,一旦存在與前面的發生爆震事件的工作點的一致，就計算拆分系數的推移。拆分系數的推移力矩中性地（momentenneutral）進行，這可以通過這樣的方式實現，即，在雙系統中已經存在的邏輯被采用用于燃料分配系統的操控。在那里，拆分系數的力矩中性的推移通常在一定限度內在沒有其它的耗費的情況下是可能的。