[發明專利]無氣輪胎及汽車有效
| 申請號: | 201611107117.5 | 申請日: | 2016-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN106515312B | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 劉守銀 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C7/10 | 分類號: | B60C7/10;B60B9/26 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 汽車 | ||
1.一種無氣輪胎,包括橡膠胎面(1)和輪輻(2),所述橡膠胎面(1)套裝在所述輪輻(2)上,其特征在于:所述輪輻(2)包括輪輻外圈(21)、輪輻內圈(22)和輻條(23),所述輪輻外圈(21)通過所述輻條(23)與所述輪輻內圈(22)固定連接,所述輻條(23)為網格狀結構;
所述輪輻(2)的兩側具有凹陷部(26),所述凹陷部(26)形成于所述輻條(23)上;所述凹陷部(26)由2個內凹斜面(27)、2個圓弧過渡面(28)和1個弧形面(29)組成,2個所述內凹斜面(27)分別通過所述圓弧過度面(28)分別連接在所述弧形面(29)的兩側;
所述網格狀結構的輻條(23)由若干個網格單元組成,所述網格單元包括順次連接的左一輻條(231)、左二輻條(232)、左三輻條(233)和左四輻條(234),順次連接的右一輻條(231a)、右二輻條(232a)、右三輻條(233a)和右四輻條(234a),以及第一連接輻條(235)、第二連接輻條(236)和第三連接輻條(237),所述左一輻條(231)和所述右一輻條(231a)的端部均與所述輪輻外圈(21)固定連接,所述左四輻條(234)和所述右四輻條(234a)的端部均與所述輪輻內圈(22)固定連接;所述第一連接輻條(235)的一端與所述左一輻條(231)靠近所述輪輻內圈(22)的一端固定連接,另一端與所述右一輻條(231a)與所述輪輻外圈(21)連接的一端固定連接;所述第二連接輻條(236)的一端與所述左二輻條(232)靠近所述輪輻內圈(22)的一端固定連接,另一端與所述右一輻條(231a)靠近所述輪輻內圈(22)的一端固定連接;所述第三連接輻條(237)的一端與所述左三輻條(233)靠近所述輪輻內圈(22)的一端固定連接,另一端與所述右二輻條(232a)靠近所述輪輻內圈(22)的一端固定連接;
所述左一輻條(231)、所述左二輻條(232)、所述左三輻條(233)、所述左四輻條(234)、所述右一輻條(231a)、所述右二輻條(232a)、所述右三輻條(233a)、所述右四輻條(234a)、所述第一連接輻條(235)、所述第二連接輻條(236)和所述第三連接輻條(237)均為直線型輻條。
2.根據權利要求1所述的無氣輪胎,其特征在于:所述輪輻外圈(21)的徑向截面由內側圓弧段(211)、兩側兩個對稱的直線段(212)和外側圓弧段(213)組成,所述外側圓弧段(213)繞所述無氣輪胎的軸線旋轉后形成所述輪輻外圈(21)的外表面,所述內側圓弧段(211)繞所述無氣輪胎的軸線旋轉后形成所述輪輻外圈(21)的內表面,所述兩側直線段(212)繞所述無氣輪胎的軸線旋轉后形成所述輪輻外圈(21)的兩個側面。
3.一種汽車,包括輪胎,其特征在于:所述輪胎為權利要求1或2所述的無氣輪胎。
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