[發明專利]氣缸蓋罩

有效

• 申請號: 201611105225.9
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106827376B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 羅伯特·卡特羅納;托馬斯·弗倫德爾;米夏埃爾·克賴斯格
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;F02F7/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 翟國明

本發明涉及一種用于生產氣缸蓋罩(1)的方法，其中，設置至少兩個金屬軸承橋(2)，用于安裝至少一個凸輪軸(3)并且相對于彼此對準；至少一個金屬連接元件(4)以固定方式連接到至少兩個軸承橋(2)，使得對準軸承橋(2)在對準狀態相對于彼此固定；利用塑料(5)至少局部二次注塑成型至少兩個軸承橋(2)和至少一個連接元件(4)，從而生產氣缸蓋罩(1)。由于此，能夠靈活地生產氣缸蓋罩(1)。

技術領域

本發明涉及一種用于生產氣缸蓋罩的方法。本發明額外涉及一種利用這種方法生產的氣缸蓋罩。

背景技術

通常，氣缸蓋罩形成氣缸蓋的上端，通常還包含軸承橋，軸承橋用于安裝至少一個內燃機的凸輪軸。

在DE102014106561A1中，公知了一種用于布置在內燃機的氣缸蓋上的氣缸蓋罩，其具有由塑料制成的蓋子主體以及具有至少一個軸承橋，軸承橋包括金屬材料，用于可旋轉的接收至少一個氣缸蓋罩中的凸輪軸。此處，假設軸承橋依靠結合連接件安裝在蓋子主體上，使得精確地軸承橋對準用于布置在氣缸蓋上的蓋子主體。

從DE102007063257A1公知了一種軸承設備，其用于將凸輪軸安裝在氣缸蓋中，其包括至少一個接合輪廓，其可連接至形成在氣缸蓋罩上的至少一個匹配接合輪廓，以這種方式，使得氣缸蓋罩經由軸承設備靠著氣缸蓋罩緊密地可夾緊。這實現尤其簡單及友好組裝地將氣缸蓋罩緊固在氣缸蓋上。

從DE10331089A1公知了一種氣缸蓋罩，用于具有至少一個凸輪軸的內燃機，其通過至少一個軸承橋沿著用于氣缸蓋罩中的凸輪軸的軸承道突出，其中，軸承橋包括完全環繞凸輪軸的開口或者鏜孔。

從EP1884629B1公知了一種用于內燃機的氣缸蓋罩，其具有密封地可連接至氣缸蓋的殼體，并且包括至少一個具有用于功能部件的匹配件的安裝裝置，其中，殼體由熱塑性塑料形成，安裝裝置集成在由金屬制成的接收部分中。

公知于現有技術的氣缸蓋罩的劣勢為，通常它們比較昂貴并且具有很小的靈活性。

發明內容

因此，本發明處理的問題是陳述一種方法，依靠該方法，能夠以簡單、成本有效及靈活方式生產氣缸蓋罩。

根據本發明，該問題通過獨立權利要求1的主題解決。有利實施例是從屬權利要求的主題。

本發明基于這樣的總體構思：依靠同樣的金屬連接元件將基本的金屬軸承元件(諸如用于安裝至少一個凸輪軸的軸承橋)彼此連接從而對準，隨后在塑料噴射模具中利用塑料至少局部二次注塑成型(overmould)該軸承框架，在過程中生產氣缸蓋罩。根據本發明的用于生產氣缸蓋罩的方法在該情況下包括至少以下方法步驟：起初，設置了用于安裝至少一個凸輪軸的至少兩個金屬軸承橋并且彼此對準。在這之后，至少一個金屬連接元件以固定方式連接到至少兩個軸承橋，其結果是，對準的軸承橋固定至彼此或者固定在彼此上，從而創建比較剛硬的軸承框架。該軸承框架由至少兩個軸承橋和至少一個連接元件組成，現在至少局部利用塑料二次注塑成型，例如以塑料噴射模制，從而生產氣缸蓋罩。通過噴射模制的對應腔室，從而能夠利用一個相同軸承框架創建氣缸蓋罩的形狀的較寬范圍，其結果是，能夠比較靈活地應對不同顧客要求，例如在外部尺寸和/或密封輪廓方面。利用根據本發明的方法，能夠比較簡易、成本有效以及靈活地提供準備好組裝的同時被密封的氣缸蓋罩，其中，此外，能夠考慮外觀方面的幾乎所有要求，例如氣缸蓋的終端至頂部具有對應商標。為此，僅須適當地調整或者修改噴射模制。

在根據本發明的方案的另一有利發展中，至少一個連接元件連接至相應的至少兩個軸承橋的外表面。由于此，至少一個連接元件和至少兩個軸承橋之間尤其能夠實現區域的、因而特別剛性的連接，其結果是，能夠生產完全比較剛性的軸承框架。