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[發(fā)明專利]一種金屬型重力鑄造方法在審

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201611105065.8 申請日: 2016-12-05
公開(公告)號: CN108145134A 公開(公告)日: 2018-06-12
發(fā)明(設(shè)計)人: 曲立輝 申請(專利權(quán))人: 青島小米星電子科技有限公司
主分類號: B22D27/11 分類號: B22D27/11;B22C9/06
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 266000 山東省青島市城*** 國省代碼: 山東;37
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 金屬型重力鑄造 金屬利用率 金屬型模具 模具澆口杯 垂直向下 加工余量 力學(xué)性能 流動成形 模具型腔 凝固金屬 塑性變形 液體金屬 重力澆鑄 擠壓桿 金屬液 減小 冒口 縮孔 縮松 鑄件 擠壓 凝固
【說明書】:

發(fā)明提出了一種金屬型重力鑄造的方法,金屬液重力澆鑄到金屬型模具后,在模具澆口杯位置使用擠壓桿對所述模具型腔進(jìn)行垂直向下擠壓,使液體金屬在壓力下凝固、流動成形,已凝固金屬在壓力下發(fā)生塑性變形,使得鑄件無縮孔、縮松等缺陷,組織細(xì)密,力學(xué)性能提高,減小冒口與加工余量,金屬利用率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于金屬型重力鑄造領(lǐng)域,具體涉及一種金屬型重力澆鑄與擠壓相結(jié)合的鑄造方法。

背景技術(shù)

重力澆鑄是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝,窄義上主要指的是金屬型澆鑄,主要用于生產(chǎn)有色金屬的中、小鑄件。金屬液體在重力作用下澆鑄,充型速度較慢,可以減少裹氣的缺陷,但復(fù)雜薄壁鑄件會出現(xiàn)澆不足缺陷。金屬液體在模具中自然冷卻收縮,鑄件組織不細(xì)密,甚至出現(xiàn)縮孔縮松缺陷,并且鑄件冒口與加工余量較大,浪費(fèi)材料。以電動自行車、摩托車輪轂的重力鑄造生產(chǎn)為例,采用中心澆鑄,輪轂中心冒口高,輪轂緣邊設(shè)置冒口補(bǔ)縮,使得鋁液澆鑄量為實(shí)際鑄件需求量的1.5倍以上,金屬利用率低。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上金屬型重力鑄造所存在的問題,本發(fā)明提出了一種金屬型重力鑄造的方法:金屬液重力澆鑄到金屬型模具后,在模具澆口杯位置使用擠壓桿對所述模具型腔進(jìn)行垂直向下擠壓,使液體金屬在壓力下凝固、流動成形,已凝固金屬在壓力下發(fā)生塑性變形,使得鑄件無縮孔、縮松等缺陷,組織細(xì)密,力學(xué)性能提高,減小冒口與加工余量,金屬利用率高。

本發(fā)明提出一種金屬型重力鑄造的具體方法如下:

(1)金屬型模具合模后,將金屬液重力澆鑄到所述模具中,澆鑄后金屬液液面高度不能超過澆口杯的最小縮頸位置。

(2)重力澆鑄結(jié)束后,在所述的澆口杯位置采用擠壓桿對所述模具型腔進(jìn)行垂直向下擠壓。所述擠壓桿下端直徑與所述澆口杯最小縮頸相同,中端直徑變大,與所述澆口杯內(nèi)部形狀相同,限制擠壓桿可以伸入所述模具型腔的最大深度。所述最大深度不超過澆口杯位置冒口的高度。所述擠壓桿向下運(yùn)動,進(jìn)入所述模具型腔后保持恒定的擠壓力,直到不能繼續(xù)向下運(yùn)動為止。

(3)鑄件凝固冷卻后,從所述模具型腔中退出所述擠壓桿,開模取出鑄件。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果:

金屬型重力澆鑄后,通過對所述模具型腔進(jìn)行擠壓,使得金屬液在壓力下凝固流動成形,凝固后發(fā)生塑性變形,可以顯著地提高鑄件的補(bǔ)縮效果,減小冒口與加工余量,提高金屬利用率,同時鑄件無縮孔、縮松缺陷,組織細(xì)密,性能提高。本發(fā)明操作簡單,成本低。

具體實(shí)施方式

以鋁合金輪轂的重力鑄造生產(chǎn)為例,對本發(fā)明提供的一種金屬型重力鑄造方法的具體實(shí)施進(jìn)行詳細(xì)闡述。

(1)金屬型模具合模后,將金屬液重力澆鑄到所述模具中,澆鑄后金屬液液面高度不能超過澆口杯的最小縮頸位置。

(2)重力澆鑄結(jié)束后,在所述的澆口杯位置采用擠壓桿對所述模具型腔進(jìn)行垂直向下擠壓。所述擠壓桿伸入所述模具型腔后保持恒定的擠壓力,直到不能繼續(xù)向下運(yùn)動為止。所述擠壓桿下端直徑與所述澆口杯3最小縮頸相同,中端直徑變大,與所述澆口杯內(nèi)部形狀相同,限制所述擠壓桿可以伸入所述模具型腔的最大深度。所述最大深度不超過鋁合金輪轂中心冒口的高度。

(3)鋁合金輪轂?zāi)汤鋮s后,從所述模具型腔中退出所述擠壓桿,開模取出鋁合金輪轂。

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