[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于云架構(gòu)的交通系統(tǒng)監(jiān)控方法和控制中心云服務(wù)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611104689.8
• 申請(qǐng)日: 2016-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106790436B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雪慶;牟三鋼;萬(wàn)思軍;曹瑞興;劉見(jiàn);夏玲玲;曹頂法;褚建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 代理公司: 11291 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃志華

本發(fā)明實(shí)施例提供一種基于云架構(gòu)的交通系統(tǒng)監(jiān)控方法和控制中心云服務(wù)器，該方法包括：控制中心云服務(wù)器確定每個(gè)監(jiān)控域的服務(wù)單元，每個(gè)監(jiān)控域負(fù)責(zé)監(jiān)控監(jiān)控域內(nèi)的交通站點(diǎn)。針對(duì)每個(gè)監(jiān)控域，監(jiān)控域的服務(wù)單元采集監(jiān)控域內(nèi)的交通站點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)信息，并根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)信息確定監(jiān)控域的服務(wù)單元的工作狀態(tài)。若運(yùn)行狀態(tài)信息中包括域間狀態(tài)信息，監(jiān)控域的服務(wù)單元將域間狀態(tài)信息發(fā)送給關(guān)聯(lián)域的服務(wù)單元。本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)部署控制中心云服務(wù)器，將對(duì)各個(gè)交通站點(diǎn)的監(jiān)控虛擬化為監(jiān)控域，監(jiān)控域集中在控制中心云服務(wù)器并支持監(jiān)控域間通信，從而一方面大量節(jié)省了業(yè)主投資，另一方面實(shí)現(xiàn)了各個(gè)交通站點(diǎn)之間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于云架構(gòu)的交通系統(tǒng)監(jiān)控方法和控制中心云服務(wù)器。

背景技術(shù)

城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)集成和互聯(lián)地鐵電力、環(huán)控、信號(hào)、火災(zāi)報(bào)警等相關(guān)系統(tǒng)，建立統(tǒng)一的硬、軟件平臺(tái)，實(shí)施監(jiān)控、維護(hù)和管理功能。實(shí)現(xiàn)地鐵信息互通、資源共享，提升整體自動(dòng)化水平，提高各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合能力，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的綜合處理能力。傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)一般在各個(gè)車(chē)站進(jìn)行單獨(dú)部署，每個(gè)車(chē)站至少部署主備兩臺(tái)實(shí)時(shí)服務(wù)器，硬件投入大。另外傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)站之間信息不共享，對(duì)于拓?fù)渲葮I(yè)務(wù)需求，需要通過(guò)控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)的二次傳遞，數(shù)據(jù)通信鏈路長(zhǎng)，處理邏輯復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供涉及一種基于云架構(gòu)的交通綜合監(jiān)控方法和控制中心云服務(wù)器，用于解決傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)硬件投入大以及車(chē)站之間信息不共享的問(wèn)題。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于云架構(gòu)的交通系統(tǒng)監(jiān)控方法，包括：

控制中心云服務(wù)器確定每個(gè)監(jiān)控域的服務(wù)單元，每個(gè)監(jiān)控域負(fù)責(zé)監(jiān)控所述監(jiān)控域內(nèi)的交通站點(diǎn)；

針對(duì)每個(gè)監(jiān)控域，所述監(jiān)控域的服務(wù)單元采集所述監(jiān)控域內(nèi)的交通站點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)信息，并根據(jù)所述運(yùn)行狀態(tài)信息確定所述監(jiān)控域的服務(wù)單元的工作狀態(tài)；若所述運(yùn)行狀態(tài)信息中包括域間狀態(tài)信息，所述監(jiān)控域的服務(wù)單元將所述域間狀態(tài)信息發(fā)送給關(guān)聯(lián)域的服務(wù)單元。

可選地，所述控制中心云服務(wù)器確定每個(gè)監(jiān)控域的服務(wù)單元，包括：

所述控制中心云服務(wù)器包括多個(gè)服務(wù)器；

所述控制中心云服務(wù)器根據(jù)所述多個(gè)服務(wù)器的運(yùn)行狀態(tài)，確定每個(gè)監(jiān)控域的服務(wù)單元，所述服務(wù)單元為所述服務(wù)器中的虛擬子服務(wù)器。

可選地，所述根據(jù)所述運(yùn)行狀態(tài)信息確定所述監(jiān)控域的服務(wù)單元的工作狀態(tài)，包括：

所述監(jiān)控域的服務(wù)單元為多個(gè)，每個(gè)服務(wù)單元包括多個(gè)監(jiān)控組件，各監(jiān)控組件負(fù)責(zé)監(jiān)控所述交通站點(diǎn)的不同子系統(tǒng)；各服務(wù)單元中監(jiān)控同一子系統(tǒng)的監(jiān)控組件互為主備；

針對(duì)每個(gè)服務(wù)單元，所述服務(wù)單元獲取自身各監(jiān)控組件的運(yùn)行狀態(tài)信息，并將自身各監(jiān)控組件的運(yùn)行狀態(tài)信息發(fā)送給同一監(jiān)控域內(nèi)的其他服務(wù)單元；所述服務(wù)單元根據(jù)自身各監(jiān)控組件的運(yùn)行狀態(tài)信息和其他服務(wù)單元的各監(jiān)控組件的運(yùn)行狀態(tài)信息，確定各監(jiān)控組件的主備狀態(tài)。

可選地，所述監(jiān)控域的服務(wù)單元將所述域間狀態(tài)信息發(fā)送給關(guān)聯(lián)域的服務(wù)單元，包括：

所述監(jiān)控域的服務(wù)單元通過(guò)網(wǎng)關(guān)將所述域間狀態(tài)信息發(fā)送給關(guān)聯(lián)域的服務(wù)單元。

可選地，所述監(jiān)控域的服務(wù)單元采集所述監(jiān)控域內(nèi)的交通站點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)信息之后，還包括：

所述監(jiān)控域的服務(wù)單元將采集所述監(jiān)控域內(nèi)的交通站點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)至內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)；

所述監(jiān)控域的服務(wù)單元對(duì)所述內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

可選地，還包括：