[發(fā)明專利]軸向柱塞雙聯(lián)泵用斜齒傳動(dòng)軸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611103330.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108150372A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王福紅;孫曉浩;劉鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇漢力士液壓制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B1/12 | 分類號(hào): | F04B1/12;F04B53/00;F16H55/17;F16C3/02 |
| 代理公司: | 宜興市天宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 丁騫 |
| 地址: | 214240 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾動(dòng)軸承 傳動(dòng)軸本體 軸向柱塞 傳動(dòng)軸 大軸承 雙聯(lián)泵 斜齒輪 斜齒 傳動(dòng)比恒定 高速運(yùn)行 傳動(dòng)段 連接段 輸入段 外徑比 小軸承 油封段 噪音 | ||
本發(fā)明涉及一種軸向柱塞雙聯(lián)泵用斜齒傳動(dòng)軸,它包括傳動(dòng)軸本體,所述傳動(dòng)軸本體包括輸入段、油封段、大軸承段、傳動(dòng)段和小軸承段和連接段,在所述大軸承段上設(shè)有滾動(dòng)軸承,在所述滾動(dòng)軸承上設(shè)有斜齒輪,所述斜齒輪的外徑與滾動(dòng)軸承的外徑比為(2?2.6):1。本發(fā)明運(yùn)行平穩(wěn),傳動(dòng)比恒定,噪音小,更適合高速運(yùn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)軸,具體涉及一種斜齒傳動(dòng)軸。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,軸向柱塞雙聯(lián)泵,多采用直齒齒輪傳動(dòng),在高速運(yùn)行中,由于制造和安裝誤差,齒輪的突然齒入和突然齒出,形成沖擊,不但噪音大,而且容易產(chǎn)生震動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種運(yùn)行平穩(wěn),傳動(dòng)比恒定,噪音小,更適合高速運(yùn)行的軸向柱塞雙聯(lián)泵用斜齒傳動(dòng)軸。
技術(shù)方案:為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所述的軸向柱塞雙聯(lián)泵用斜齒傳動(dòng)軸,它包括傳動(dòng)軸本體,所述傳動(dòng)軸本體包括輸入段、油封段、大軸承段、傳動(dòng)段和小軸承段和連接段,在所述大軸承段上設(shè)有滾動(dòng)軸承,在所述滾動(dòng)軸承上設(shè)有斜齒輪,所述斜齒輪的外徑與滾動(dòng)軸承的外徑比為(2-2.6):1。
所述輸入段、油封段、大軸承段、傳動(dòng)段和小軸承段和連接段一體成型。
所述斜齒輪的外徑與滾動(dòng)軸承的外徑比為2.5:1。
有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,采用斜齒輪代替直齒輪,并且設(shè)置外徑比為(2-2.6):1的斜齒輪和滾動(dòng)軸承,使整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠,解決了以前直齒輪突然齒入與突然齒出帶來的震動(dòng)和沖擊,傳動(dòng)比恒定,噪音小,本結(jié)構(gòu)更適合高速運(yùn)行,符合實(shí)際使用要求。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,本發(fā)明所述的軸向柱塞雙聯(lián)泵用斜齒傳動(dòng)軸,它包括傳動(dòng)軸本體,所述傳動(dòng)軸本體包括輸入段1、油封段2、大軸承段3、傳動(dòng)段4和小軸承段5和連接段6,在所述大軸承段3上設(shè)有滾動(dòng)軸承7,在所述滾動(dòng)軸承7上設(shè)有斜齒輪8,所述斜齒輪8的外徑與滾動(dòng)軸承7的外徑比為(2-2.6):1;所述輸入段1、油封段2、大軸承段3、傳動(dòng)段4和小軸承段5和連接段6一體成型。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,采用斜齒輪代替直齒輪,并且設(shè)置外徑比為(2-2.6):1的斜齒輪和滾動(dòng)軸承,使整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠,解決了以前直齒輪突然齒入與突然齒出帶來的震動(dòng)和沖擊,傳動(dòng)比恒定,噪音小,本結(jié)構(gòu)更適合高速運(yùn)行,符合實(shí)際使用要求。
本發(fā)明提供了一種思路及方法,具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多,以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
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