[發(fā)明專利]具有蒸汽噴射機構的雙軸燃氣輪機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611101882.6
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106837561B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 高橋一雄;樋口真一;明連千尋;秋山陵;武田拓也
• 申請（專利權）人: 三菱日立電力系統(tǒng)株式會社
• 主分類號: F02C9/26
• 分類號: F02C9/26
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司 11243
• 代理人: 范勝杰;文志

本發(fā)明提供一種具有蒸汽噴射機構的雙軸燃氣輪機。在具有蒸汽噴射機構的雙軸燃氣輪機中具備：設置了入口導向葉片的壓縮機、燃燒器、渦輪機、排熱回收鍋爐、調(diào)節(jié)向燃燒器供給的蒸汽的蒸汽閥、以及調(diào)節(jié)向燃燒器供給的燃料的燃料閥，該雙軸燃氣輪機具有：壓縮機的轉速測量器、測量從排熱回收鍋爐向燃燒器供給的蒸汽的流量測量器、設置在壓縮機中的入口導向葉片開度測量器、蒸汽閥開度測量器、以及控制裝置，該控制裝置基于由轉速測量器、入口導向葉片開度測量器或蒸汽閥開度測量器測量出的各測量信號以及針對燃氣輪機的增加輸出指令值來運算并輸出對燃料閥、蒸汽閥以及入口導向葉片的開度進行操作的指令信號。

技術領域

本發(fā)明涉及一種具有燃氣噴射機構的雙軸燃氣輪機，該雙軸燃氣輪機由具備壓縮機驅動用高壓渦輪機的燃氣發(fā)生器；以及具備通過從高壓渦輪機排放的排氣來驅動的負載驅動用低壓渦輪機的動力渦輪機構成。

背景技術

在日本特開2012-47083號公報(專利文獻1)中記載了如下與雙軸燃氣輪機相關的技術：在由具有入口導向葉片的壓縮機、具備通過燃燒器產(chǎn)生的燃燒氣體來驅動的高壓渦輪機的燃氣發(fā)生器、以及具備通過從高壓渦輪機排放的排氣來驅動的低壓渦輪機的動力渦輪機構成的雙軸燃氣輪機中，在負載運行時控制壓縮機的入口導向葉片的開度來謀求燃氣發(fā)生器和動力渦輪機的各軸的轉速的穩(wěn)定。

另外，在日本特開2014-114707號公報(專利文獻2)中記載了如下與雙軸燃氣輪機相關的技術：在由具有入口導向葉片的壓縮機、具備通過燃燒器產(chǎn)生的燃燒氣體來驅動的高壓渦輪機的燃氣發(fā)生器、以及具備通過從高壓渦輪機排放的排氣來驅動的低壓渦輪機的動力渦輪機構成的雙軸燃氣輪機中，謀求燃氣發(fā)生器的軸的轉速控制以及從動力渦輪機排放的排氣的溫度控制。

另外，在美國專利第4823546號公報(專利文獻3)中記載了如下與雙軸燃氣輪機相關的技術：在由壓縮機、具備通過燃燒器產(chǎn)生的燃燒氣體來驅動的高壓渦輪機的燃氣發(fā)生器、具備通過從高壓渦輪機排放的排氣來驅動的低壓渦輪機的動力渦輪機構成的雙軸燃氣輪機中，向燃氣輪機的燃燒器噴射水蒸氣來增大流入渦輪機的燃燒氣體的流量，從而增加渦輪機的輸出。

在專利文獻1以及專利文獻2所記載的雙軸燃氣輪機中，完全沒有考慮向燃氣輪機的燃燒器噴射水蒸氣來增大流入渦輪機的燃燒氣體的流量，從而增加渦輪機的輸出這樣的技術。

另外，專利文獻3所記載的雙軸燃氣輪機雖然公開了向燃氣輪機的燃燒器噴射水蒸氣來增大流入渦輪機的燃燒氣體的流量，從而增加渦輪機的輸出的雙軸燃氣輪機的相關技術，但是完全沒有考慮擴大蒸汽噴射時的壓縮機的喘振裕度的課題。

專利文獻1：日本特開2012-47083號公報

專利文獻2：日本特開2014-114707號公報

專利文獻3：美國專利第4823546號公報

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有蒸汽噴射機構的雙軸燃氣輪機，其在向燃氣輪機的燃燒器噴射水蒸氣來增加渦輪機的輸出時，能夠擴大蒸汽噴射時的壓縮機的喘振裕度。