[發(fā)明專(zhuān)利]一種便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611101827.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108155404A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王萌;程謨杰;區(qū)定容 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M8/04746 | 分類(lèi)號(hào): | H01M8/04746;H01M8/04701;H01M8/04298;H01M8/04992 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)科苑專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 許宗富 |
| 地址: | 116023 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固體氧化物燃料電池 控制子系統(tǒng) 發(fā)電裝置 啟動(dòng)狀態(tài) 氣體供給 運(yùn)行狀態(tài) 嵌入式開(kāi)發(fā)板 狀態(tài)機(jī)控制器 監(jiān)控子系統(tǒng) 微型傳感器 待機(jī)狀態(tài) 電力變換 對(duì)應(yīng)軟件 故障診斷 關(guān)機(jī)流程 關(guān)機(jī)狀態(tài) 開(kāi)發(fā)環(huán)境 控制策略 流程控制 能量管理 停止?fàn)顟B(tài) 微型風(fēng)機(jī) 微型流量 微型氣泵 裝置結(jié)構(gòu) 電池堆 開(kāi)發(fā)板 電堆 構(gòu)建 開(kāi)發(fā) | ||
本發(fā)明涉及一種便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置及其控制方法。裝置包括:電池堆子系統(tǒng)、氣體供給子系統(tǒng)、電力變換子系統(tǒng)、負(fù)載子系統(tǒng)、監(jiān)控子系統(tǒng)及控制子系統(tǒng)。采用嵌入式開(kāi)發(fā)板、微型流量調(diào)節(jié)閥、微型風(fēng)機(jī)、微型氣泵及微型傳感器等器件進(jìn)行控制子系統(tǒng)的構(gòu)建及開(kāi)發(fā)。在開(kāi)發(fā)板對(duì)應(yīng)軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境中進(jìn)行控制方法開(kāi)發(fā),采用基于有限狀態(tài)機(jī)控制器設(shè)計(jì)思路,分為待機(jī)狀態(tài)、啟動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)及停止?fàn)顟B(tài),分狀態(tài)進(jìn)行方法設(shè)計(jì)。具體包括啟動(dòng)狀態(tài)的啟動(dòng)流程控制;運(yùn)行狀態(tài)的電堆溫度、氣體供給及能量管理控制及關(guān)機(jī)狀態(tài)的關(guān)機(jī)流程控制。此外各狀態(tài)含有故障診斷及處理方法。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有控制策略簡(jiǎn)單有效,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧及安全可靠等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于燃料電池控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及可獨(dú)立發(fā)電的固體氧化物燃料電池控制技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置及其控制方法。
背景技術(shù)
固體氧化物燃料電池是一種在中高溫下直接將儲(chǔ)存在燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置,具有燃料適應(yīng)性廣、能量轉(zhuǎn)換效率高、全固態(tài)、模塊化組裝及零污染等優(yōu)點(diǎn),可以直接使用氫氣、一氧化碳、天然氣、液化氣、煤氣及生物質(zhì)氣等多種碳?xì)淙剂稀?/p>
燃料電池通常以系統(tǒng)形式存在,由電池堆子系統(tǒng)、氣體供給子系統(tǒng)、電力變換子系統(tǒng)、負(fù)載子系統(tǒng)、監(jiān)控子系統(tǒng)及控制子系統(tǒng)組成。
便攜式電源設(shè)備是其應(yīng)用領(lǐng)域之一,具有廣闊的發(fā)展空間及前景。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述不足,本發(fā)明提出了一種便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置及其控制方法,適用于便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置的自動(dòng)控制。采用嵌入式控制器,微型傳感器及微型流量調(diào)節(jié)閥等器件構(gòu)建燃料電池控制系統(tǒng)。將裝置狀態(tài)分為待機(jī)狀態(tài)、啟動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)及停止?fàn)顟B(tài)分別進(jìn)行控制策略開(kāi)發(fā),以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置及其控制方法。
一種便攜式固體氧化物燃料電池發(fā)電裝置,包括:
氣體供給子系統(tǒng),通過(guò)管路連接電池堆子系統(tǒng),用于提供反應(yīng)所需的燃料、重整空氣及發(fā)電空氣;
電池堆子系統(tǒng),為電化學(xué)反應(yīng)裝置,用于通過(guò)燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能并輸出給電力變換子系統(tǒng);
電力變換子系統(tǒng),包括能量轉(zhuǎn)換裝置及能量存儲(chǔ)裝置,能量存儲(chǔ)裝置兩端與能量轉(zhuǎn)換裝置輸出端并聯(lián);能量轉(zhuǎn)換裝置用于對(duì)輸入的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換,能量存儲(chǔ)裝置用于存儲(chǔ)電能;
負(fù)載子系統(tǒng),與所述能量轉(zhuǎn)換裝置輸出端子并聯(lián);包括內(nèi)部負(fù)載電路及外部負(fù)載電路,所述內(nèi)部負(fù)載電路為控制子系統(tǒng)內(nèi)部耗電器件提供電能,所述外部負(fù)載電路為用戶提供電能;
控制子系統(tǒng),包括控制器、若干個(gè)傳感器、若干個(gè)流量調(diào)節(jié)裝置及人機(jī)交互模塊;所述控制器根據(jù)傳感器采集到的信號(hào)值,生成流量控制信號(hào)作用于流量調(diào)節(jié)裝置,實(shí)現(xiàn)本發(fā)電裝置的自動(dòng)控制;所述人機(jī)交互模塊用于本發(fā)電裝置的動(dòng)作觸發(fā)及信息顯示;
監(jiān)控子系統(tǒng),位于上位機(jī)中,連接控制子系統(tǒng);用于本發(fā)電裝置的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
所述電池堆子系統(tǒng)包括:
換熱器,連接重整室;用于對(duì)輸入的燃料和重整空氣進(jìn)行預(yù)熱并輸出給重整室;還用于對(duì)輸入的發(fā)電空氣進(jìn)行預(yù)熱并輸出給固體氧化物燃料電池電堆的陰極入口;
重整室,用于對(duì)預(yù)熱后的燃料和重整空氣進(jìn)行重整得到重整后氣體輸出給固體氧化物燃料電池電堆;所述重整后氣體中富含氫氣;
固體氧化物燃料電池電堆,包括陽(yáng)極入口、陰極入口、陽(yáng)極出口、陰極出口、輸出端;陽(yáng)極入口接收重整后氣體,陰極入口接收預(yù)熱后的發(fā)電空氣,陽(yáng)極出口、陰極出口輸出的尾氣均通入燃燒室進(jìn)行燃燒;所述輸出端將電能輸出給電力變換子系統(tǒng);
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