[發明專利]一種消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法

有效

• 申請號: 201611100618.0
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106623430B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 李研;于洋;張亮亮;高小麗;劉鴻明;王麗;王林;王暢;齊達;馬海龍;田貴昌;鮑成人;竇愛民;李自洋;王勇圍;巫雪松;李潤昌;周旬;夏銀峰;張環宇;李悅;韓樂;銀呈祥
• 申請（專利權）人: 首鋼集團有限公司
• 主分類號: B21B3/02
• 分類號: B21B3/02;B21B37/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/22;C21D8/02
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 馬苗苗

本發明屬于鋼鐵制造技術領域，公開了一種消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法，包括：在熱軋卷生產過程中，層流冷卻采用U型卷取冷卻模式；熱軋卷卷取過程中，頭部30米以及尾部80米范圍內，采用620℃的卷取溫度；帶中位置采用550℃的卷取溫度；在冷軋過程中，總壓下率控制在70％或者70％以下。本發明通過工藝優化，提升抗軋裂能力并進一步克服由于淺層軋裂導致表面粗糙問題。

技術領域

本發明涉及鋼鐵制造技術領域，特別涉及一種消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法。

背景技術

汽車零件對鋼鐵的需求包括良好的強度、優良的成型性，良好的耐蝕性、可焊接性及涂裝性能等。高強鋼除了需要滿足安全性需求外，表面質量也面臨越來越高的要求。在生產600MPa以上強度級別的熱鍍鋅雙相鋼時，鍍鋅厚表面出現明顯的粗糙現象，嚴重影響了熱鍍鋅雙相鋼表面質量。

傳統的傳統熱鍍鋅雙相鋼加工工藝導致，其表面粗糙程度不可控，導致表面質量差。

發明內容

本發明提供一種消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法，解決了現有技術中傳統熱鍍鋅雙相鋼加工工藝導致熱鍍鋅雙相鋼表面質量差，粗糙程度大的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法，包括：

在熱軋卷生產過程中，層流冷卻采用U型卷取冷卻模式；

熱軋卷卷取過程中，頭部30米以及尾部80米范圍內，采用620℃的卷取溫度；帶中位置采用550℃的卷取溫度；

在冷軋過程中，總壓下率控制在70％或者70％以下。

進一步地，所述總壓下率的具體選擇，依據帶鋼厚度確定；按照下表選擇：

進一步地，所述方法還包括：成分設計步驟；

所述成分設計步驟包括：

在帶鋼生產時，增加含量大于等于0.2％的Mo元素。

進一步地，所述成分設計步驟還包括：

在帶鋼生產時，Cr元素的含量控制在0.5％以下。

進一步地，所述成分設計步驟還包括：

帶鋼合金元素組分及含量百分比為，Si：0.19％、Mn：1.50％、Cr：0.19％、Mo：0.25％。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

本申請實施例中提供的消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法，從熱軋卷的冷卻、卷取以及冷軋的工藝環節進行工藝優化，克服表面粗糙程度高的缺陷；具體來講，在熱軋卷的層流冷卻段進行U型卷取冷卻模式，卷取過程中，頭部30米以及尾部80米范圍內，采用620℃的卷取溫度；帶中位置采用550℃的卷取溫度；獲得較均勻的針狀鐵素體加細小珠光體組織,從而在冷軋過程中抑制表層軋裂；避免了傳統雙相鋼生產過程普遍采用的恒溫卷取措施，從而克服了對通卷性能穩定性和組織均勻性不利的影響。在冷軋過程中，總壓下率控制在70％或者70％以下，有效降低帶鋼表層應變，從而降低冷軋板表面軋裂的風險；或者進一步嚴格限制總壓下率到60％甚至55％，從而大幅削弱低帶鋼表層應變，降低軋裂風險；從而整體上通過抑制表面軋裂，抑制由之導致的熱鍍鋅過程中產生的鋅層不均引起的表面粗糙問題。

進一步地，在成分設計上，通過增加Mo元素，比如至少含量0.2％，通過Mo元素的強淬透性作用，強化熱軋部表面，抑制冷軋過程中的淺表層開裂；配合上述加工工藝，使得鍍鋅雙相鋼具備來那個好的抗開裂能力，使得表面粗糙程度大幅削弱。

附圖說明

圖1為本發明提供的消除鍍鋅雙相鋼表面粗糙缺陷的方法的流程圖。