[發明專利]用于制造催化器殼體系統的方法

有效

• 申請號: 201611099775.4
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106826105B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 劉丹;K·萊安德羅;R·蒂森
• 申請（專利權）人: 埃貝斯佩歇排氣技術有限責任兩合公司;埃貝斯佩歇排氣技術有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F01N3/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 閆娜

1.用于制造具有至少一個傳感器支座(60)的、用于車輛排氣設備的催化器殼體系統(12)的方法，包括如下步驟：

a)通過如下方式提供至少一個傳感器支座-板坯(42)，以使通過從板材基本材料分離而提供的基本上平面的構件變形為用于后續使用的期望形狀，使得提供傳感器支座-板坯(42)的適用于貼靠在催化器殼體(19)的包圍傳感器開口(38)的外表面(44)上的邊緣區域(46)，

b)在實施步驟a)之后，通過擠孔成形在傳感器支座-板坯(42)中這樣形成至少一個傳感器接納開口(48)，使得開口長度(L)大于在實施步驟b)之前傳感器支座-板坯(42)的材料厚度(D)，

c)在所述至少一個傳感器接納開口(48)中產生內螺紋(56)以便提供傳感器支座(60)，

d)提供由板料制成的、具有至少一個傳感器開口(38)的催化器殼體(19)，

e)在步驟b)之前或在步驟b)之后且在步驟c)之前，在催化器殼體(19)的外表面(44)上固定至少一個在步驟a)中提供的具有在步驟a)中提供的邊緣區域(46)的傳感器支座-板坯(42)，或者在步驟c)之后在催化器殼體(19)的外表面(44)上固定至少一個在步驟c)中提供的具有在步驟a)中提供的邊緣區域(46)的傳感器支座(60)。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟e)包括通過焊接實現所述固定。

3.按照權利要求2所述的方法，其特征在于，步驟e)包括將至少一個傳感器支座-板坯(42)或傳感器支座(60)放置到催化器殼體(19)的外表面(44)上并且通過角焊實現所述固定。

4.按照權利要求2所述的方法，其特征在于，步驟e)包括將至少一個傳感器支座-板坯(42)或傳感器支座(60)嵌入到在傳感器開口(38)的區域中構成在催化器殼體(19)上的傳感器支座凹窩(70)中并且通過I型縫焊實現所述固定。

5.按照權利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供如下催化器殼體(19)，所述催化器殼體具有基本上圓柱形的殼體中心區域(14)并且在殼體中心區域(14)的至少一個端部上具有基本上圓錐形的殼體端部區域(16、18)。

6.按照權利要求5所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供在殼體中心區域(14)中具有至少一個傳感器開口(38)的催化器殼體(19)。

7.按照權利要求5所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供在至少一個殼體端部區域(16、18)中具有至少一個傳感器開口(38)的催化器殼體(19)。

8.按照權利要求5所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供在從殼體中心區域(14)到殼體端部區域(16、18)的至少一個過渡區域(76)中具有至少一個傳感器開口(38)的催化器殼體(19)。

9.用于車輛排氣設備的催化器系統，包括按照前述權利要求之一所述的方法制造的催化器殼體系統(12)。

10.按照權利要求9所述的催化器系統，其特征在于，在至少一個設置在催化器殼體系統(12)上的傳感器支座(60)上通過螺紋接合承載至少一個傳感器(64)。

11.按照權利要求9或10所述的催化器系統，其特征在于，至少一個承載在催化器殼體系統(12)上的傳感器(64)是氣體傳感器，或/和至少一個承載在催化器殼體系統(12)上的傳感器(64)是溫度傳感器。

12.按照權利要求9或10所述的催化器系統，其特征在于，在催化器殼體系統(12)中承載至少一個催化器單元(20、22)。

13.按照權利要求11所述的催化器系統，其特征在于，所述氣體傳感器是O₂傳感器或NO_X傳感器。