[發明專利]多頭注油器有效
| 申請號: | 201611099398.4 | 申請日: | 2016-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN106641672B | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 鄧志威 | 申請(專利權)人: | 安徽力威精工機械有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N19/00 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 徐俊杰 |
| 地址: | 233020 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪軸 水平段 注油器 油泵 超越離合器 曲軸箱 壓縮機 蓋體 蝸桿 柱塞 多頭 體內 殼體中心位置 殼體外圓周 圓柱形殼體 間隔分布 殼體密封 一端連接 直接安裝 柴油機 傳動桿 低噪音 輸出端 豎直段 油潤滑 彈簧 內套 穿過 安全 | ||
一種多頭注油器,包括圓柱形殼體和與殼體密封連接的蓋體,所述殼體外圓周上間隔分布油泵,殼體中心位置安裝凸輪軸,所述凸輪軸一端穿過蓋體,另一端與殼體內的超越離合器連接,所述超越離合器與蝸桿一端連接,所述蝸桿另一端與傳動桿連接,所述油泵包括水平段和豎直段,水平段一端位于殼體內并設置與凸輪軸相接觸的柱塞,柱塞位于水平段內套接彈簧。本發明設計新穎、結構緊湊、操作方便、安全、低噪音,適應性強,在壓縮機的曲軸箱上增加一個輸出端后該注油器可直接安裝在曲軸箱上,特別適用于以柴油機為動力的有油潤滑的壓縮機。
技術領域
本發明涉及注油裝置技術領域,具體涉及一種多頭注油器。
背景技術
制造行業中,需要對設備進行定期維護,為了保證設備運動部件的運動狀態良好,進行注油作業是非常有必要的。現有技術中,常見的注油器是手動式注油器。手動式注油器的優點是結構簡單,造價低廉。但是,手動式注油器需要作業人員頻繁壓入和拔出注油器操作手柄,以將潤滑油脂注入到設備運動部件的注油孔中。采用手動式注油器進行注油作業,至少需要兩名作業人員協調作業,并且作業人員需要根據壓入操作手柄的次數計算注油量。因此,手動式注油器存在操作靈活性差、注油量控制不精確和容易浪費潤滑油脂的缺點。
現有技術中的另一種注油器是直接安裝在設備上的智能化注油器,該智能化注油器具有針對性強和注油量控制精確的優點。但是,一個智能化注油器僅能安裝在一個設備上后,且只能用于給該設備注油,而不能用于給其他的設備注油。因此,該智能化注油器具有兼容性差的缺點。
發明內容
本發明為解決上述問題,提供一種結構簡單,使用方便,高度一體化的多頭注油器。
本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現:
一種多頭注油器,包括圓柱形殼體和與殼體密封連接的蓋體,所述殼體與蓋體形成一空腔,其特征在于:所述殼體外圓周上間隔分布油泵,一對相鄰油泵之間設置進油口和與進油口對應的回油預留口,殼體中心位置安裝凸輪軸,所述凸輪軸一端穿過蓋體,另一端與殼體內的超越離合器連接,凸輪軸與殼體、蓋體接觸位置設置密封裝置,所述超越離合器與蝸桿一端連接,所述蝸桿另一端與傳動桿連接,所述油泵包括水平段和與水平段連通的豎直段,水平段一端位于殼體內并設置與凸輪軸相接觸的柱塞,所述柱塞穿過中空套筒,所述中空套筒置于水平段內,中空套筒一端位于殼體內,另一端位于水平段內,中空套筒位于水平段內一端外壁設置外螺紋并套接調節螺母,柱塞位于水平段內套接彈簧,水平段位于殼體內側面設置進油口,豎直段上端為出油口。
所述調節螺母圓周采用四等分槽結構,每一等分行程為0.25mm,內有鋼球定位,每轉過一槽,定位鋼球響動一次。
所述蓋體一面與端蓋固定連接,所述凸輪軸位于端蓋內與手柄套接。
所述密封裝置為填料密封。
所述殼體外圓周上間隔設置2-10個油泵。
所述殼體外圓周上間隔設置10個油泵。
本發明的有益效果為:
(1)設計新穎、結構緊湊、操作方便、安全、低噪音。
(2)使用壽命長,精度高,密封性能好。
(3)適應性強,在壓縮機的曲軸箱上增加一個輸出端后該注油器可直接安裝在曲軸箱上,特別適用于以柴油機為動力的有油潤滑的壓縮機。
(4)注油量可調,可根據主機的需求,精確調節各點供油量,油量調節范圍廣。
附圖說明
圖1為本發明俯視圖;
圖2為本發明剖視圖。
具體實施方式
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