[發(fā)明專利]組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611098482.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106783110A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈勢(shì)業(yè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山凱迪汽車電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01F38/12 | 分類號(hào): | H01F38/12;H01F27/02;H01F27/40;F02P3/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 獨(dú)立 點(diǎn)火 線圈 | ||
1.一種組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,其特征在于:包括殼體,所述的殼體內(nèi)沿長(zhǎng)度方向并列設(shè)置有多個(gè)第一腔體,各個(gè)所述的第一腔體之間通過(guò)第一壁體相互間隔,每個(gè)所述的第一腔體內(nèi)安裝有一個(gè)線圈總成;所述的殼體內(nèi)沿寬度方向設(shè)置有第二腔體,所述的第二腔體位于第一腔體的一端,所述的第一腔體和第二腔體之間設(shè)置有多個(gè)低壓卡片,每個(gè)低壓卡片與一個(gè)線圈總成相連接,所述的第二腔體內(nèi)設(shè)置有電路模塊,所述的電路模塊與低壓卡片電連接;所述的第一腔體的另一端沿高度方向設(shè)置有多個(gè)第三腔體,所述的第三腔體內(nèi)設(shè)置有負(fù)高壓連接頭,每個(gè)負(fù)高壓連接頭與一個(gè)線圈總成相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,其特征在于:所述的第二腔體和第一腔體之間通過(guò)第二壁體相互間隔,所述的第二壁體上與第一腔體對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有多個(gè)開(kāi)口,每個(gè)開(kāi)口上內(nèi)嵌安裝有低壓卡片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,其特征在于:所述的殼體底部一側(cè)形成有低壓頭,所述的低壓頭與位于第二腔體內(nèi)的電路模塊電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,其特征在于:各個(gè)所述的第三腔體延伸至殼體底部形成有高壓輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,其特征在于:所述的線圈總成包括初級(jí)骨架和初級(jí)線圈,所述的低壓卡片具有延伸至第一腔體的第一端、延伸至第二腔體的第二端,所述的第一端與所述的初級(jí)線圈連接,所述的第二端與電路模塊相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,其特征在于:所述的線圈總成包括次級(jí)骨架和次級(jí)線圈,所述的次級(jí)線圈通過(guò)高壓二極管與負(fù)高壓連接頭相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山凱迪汽車電器有限公司,未經(jīng)昆山凱迪汽車電器有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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