[發(fā)明專利]一種海上引橋加固器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611096053.3 | 申請日: | 2016-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN108149562B | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃柱 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋大學 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 316000 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海上 引橋 加固 | ||
1.一種海上引橋加固器,包括加固臺(1)、插桿(2)、第二氣缸(3)、第二電機(4)、插樁(5)、支桿(6)、第一電機(7)、第一氣缸(8)、法蘭軸承(9)、支架(10)、第一滑塊(11)、第一滑軌(12)、控制器(13)、蓄水箱(14)、齒條(15)、第二滑塊(16)、第二滑軌(17)、橡膠膨脹條(18)、通孔(19)、噴頭(20)、第三氣缸(21)、齒輪(22)和第三電機(23),其特征是:所述加固臺(1)右側(cè)安裝第一滑軌(12),第一滑軌(12)上安裝第一滑塊(11),第一滑塊(11)上安裝支桿(6),支桿(6)上安裝支架(10),支架(10)上安裝第一電機(7),第一電機(7)的輸出軸上安裝第一氣缸(8),第一氣缸(8)安裝在法蘭軸承(9)上,法蘭軸承(9)安裝在支架(10)上,第一氣缸(8)的活塞桿上安裝插樁(5),插樁(5)穿過支桿(6),插樁(5)內(nèi)安裝第二電機(4),第二電機(4)的輸出軸上安裝第二氣缸(3),第二氣缸(3)的活塞桿上安裝插桿(2),插桿(2)位于插樁(5)內(nèi),插桿(2)內(nèi)安裝齒輪(22),齒輪(22)的軸通過聯(lián)軸器與第三電機(23)相連,第三電機(23)安裝在插桿(2)內(nèi),齒輪(22)左側(cè)和齒輪(22)上下兩側(cè)各安裝齒條(15),齒條(15)安裝在第二滑塊(16)上,第二滑塊(16)安裝在第二滑軌(17)上,第二滑軌(17)安裝在插桿(2)內(nèi),齒條(15)側(cè)面安裝橡膠膨脹條(18),橡膠膨脹條(18)內(nèi)設有通孔(19),齒條(15)內(nèi)安裝第三氣缸(21),第三氣缸(21)的活塞桿上安裝噴頭(20),噴頭(20)伸入到通孔(19)內(nèi),噴頭(20)通過管路與蓄水箱(14)相連,蓄水箱(14)安裝在齒條(15)內(nèi),控制器(13)安裝在加固臺(1)內(nèi),控制器(13)通過導線分別與第一電機(7)、第二電機(4)、第三電機(23)和噴頭(20)相連;將加固臺(1)安裝在海邊地面上,使加固臺(1)位于引橋(24)下,將加固臺(1)用混凝土固定在地面和引橋(24)之間,用外部打樁機裝置使支桿(6)向下移動,使第一滑塊(11)向下移動,使插樁(5)移動到地面?zhèn)让妫豢刂破鳎?3)控制第一電機(7)啟動,使第一氣缸(8)旋轉(zhuǎn),使插樁(5)旋轉(zhuǎn),使加固臺(1)與地面的側(cè)壁有加固措施;控制器(13)控制第一氣缸(8)做伸縮運動,使插樁(5)旋轉(zhuǎn)著插入到地面內(nèi);控制器(13)控制第二電機(4)啟動,使第二氣缸(3)旋轉(zhuǎn),使插桿(2)旋轉(zhuǎn);控制器(13)控制第二氣缸(3)做伸縮運動,使插桿(2)旋轉(zhuǎn)著插入到地面內(nèi);控制器(13)控制第三電機(23)啟動,使齒輪(22)旋轉(zhuǎn),使齒條(15)移動,使橡膠膨脹條(18)移到泥土里;控制器(13)控制第三氣缸(21)做伸縮運動,噴頭(20)移動到通孔(19)內(nèi),噴頭(20)向橡膠膨脹條(18)噴水,使橡膠膨脹條(18)吸水后膨脹變大,使橡膠膨脹條(18)嵌入到泥土石塊的縫隙里,使插桿(2)牢固的插在泥土里,使插桿(2)牢固的插在泥土里,使加固臺(1)與地面的側(cè)壁有加固措施。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種海上引橋加固器,其特征是:所述第一氣缸(8)內(nèi)置第一電磁閥,第一電磁閥通過導線與控制器(13)相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種海上引橋加固器,其特征是:所述第二氣缸(3)內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導線與控制器(13)相連。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種海上引橋加固器,其特征是:所述第三氣缸(21)內(nèi)置第三電磁閥,第三電磁閥通過導線與控制器(13)相連。
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