[發(fā)明專(zhuān)利]一種有骨雨刷外殼連接結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611095670.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106740701A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王書(shū)屋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廈門(mén)富可汽車(chē)配件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S1/38 | 分類(lèi)號(hào): | B60S1/38 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雨刷 外殼 連接 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域,特別指一種有骨雨刷的外殼連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般有骨雨刷的外部會(huì)罩設(shè)一塑料材質(zhì)的多段式外殼,一來(lái)起保護(hù)雨刷骨架以及修飾雨刷整體外形美觀的作用,二來(lái)外殼上設(shè)計(jì)了導(dǎo)風(fēng)弧面,可以增加風(fēng)壓,提高雨刷的刮刷效果。通常雨刷外殼主要由中骨1’和連接在中骨兩側(cè)的邊骨2’組成,如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中,該邊骨2’與中骨1’連接的一端兩側(cè)內(nèi)面設(shè)有十字定位凸條21’和定位柱22’,中骨1’與邊骨配合的一端則向外凸出一延伸臂11’, 該延伸臂11’上設(shè)有定位孔12’,連接時(shí)邊骨的定位柱22’嵌卡在中骨延伸臂的定位孔12’內(nèi),同時(shí)邊骨的十字定位凸條21’頂?shù)衷谘由毂鄣膫?cè)面上,此結(jié)構(gòu)不足的是雨刷長(zhǎng)期擺動(dòng)使用中容易使塑料外殼變形,造成邊骨2’與中骨1’間配合間隙變大,連接處產(chǎn)生松動(dòng),雨刷擺動(dòng)時(shí)有晃動(dòng)的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種有骨雨刷外殼連接結(jié)構(gòu),以克服現(xiàn)有雨刷外殼連接結(jié)構(gòu)上的不足,使雨刷外殼連接更穩(wěn)固。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種有骨雨刷外殼連接結(jié)構(gòu),由中骨和連接在中骨兩端的邊骨組成,所述中骨的兩端設(shè)有結(jié)合部,邊骨的一端設(shè)有與中骨結(jié)合部配合的連接端,該中骨的結(jié)合部向外凸出一接柱,該接柱底部?jī)蓚?cè)設(shè)有插槽,接柱的前端設(shè)有開(kāi)口向下的卡槽,所述邊骨的連接端設(shè)有兩相間隔的翼片,該兩翼片可對(duì)應(yīng)插入中骨結(jié)合部的插槽內(nèi),該兩翼片之間的間隔供容置結(jié)合部的接柱,該翼片的內(nèi)壁設(shè)有與接柱卡槽配合的定位凸柱。
所述中骨結(jié)合部的端面上形成一臺(tái)階,邊骨的連接端上設(shè)有對(duì)應(yīng)容置該臺(tái)階的讓位槽。
所述邊骨兩翼片之間間隔的大小與接柱的寬度相匹配。
所述中骨結(jié)合部的端面呈開(kāi)口向下的非對(duì)稱異形,邊骨連接端的端面呈與中骨結(jié)合部相匹配的異形。
采用上述結(jié)構(gòu),本發(fā)明邊骨和中骨連接時(shí),邊骨兩翼片對(duì)應(yīng)插入中骨結(jié)合部的插槽內(nèi),中骨結(jié)合部的接柱則嵌卡在兩翼片之間,連接到位時(shí),翼片內(nèi)壁的定位凸柱恰落入接柱的卡槽內(nèi),藉此配合結(jié)構(gòu)有效限制了邊骨在前后和左右方向上的竄動(dòng),使得連接后邊骨不易產(chǎn)生晃動(dòng),與中骨的連接更穩(wěn)定、可靠不易滑脫,從而有效保證雨刷的刮刷效果,以及提高雨刷的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為傳統(tǒng)有骨雨刷外殼的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2、3為本發(fā)明有骨雨刷外殼的結(jié)構(gòu)分解圖;
圖4為本發(fā)明有骨雨刷外殼組合示意圖;
圖5為本發(fā)明的有骨雨刷外殼組合結(jié)構(gòu)截面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。
如圖2至圖5所示,本發(fā)明一種有骨雨刷外殼連接結(jié)構(gòu),該外殼為塑料材質(zhì)制成的多段式結(jié)構(gòu),由中骨1和連接在中骨兩端的邊骨2組成,所述中骨1的表面設(shè)有導(dǎo)風(fēng)弧面,中骨1的兩端設(shè)有與邊骨2連接的結(jié)合部11,該結(jié)合部11端面呈開(kāi)口向下的非對(duì)稱異形,中部向外凸出一接柱12,該接柱12底部?jī)蓚?cè)設(shè)有插槽13,該接柱12的前端對(duì)稱設(shè)有兩開(kāi)口向下的卡槽14,進(jìn)一步,該結(jié)合部11的端面上成型一臺(tái)階15;
所述邊骨2與中骨1連接,一端設(shè)有與中骨結(jié)合部11配合的連接端21,該連接端21的端面為與中骨結(jié)合部11相匹配的異形,該連接端21自端面向外延伸兩相間隔的翼片22,該兩翼片22可對(duì)應(yīng)插入中骨結(jié)合部的插槽13內(nèi),兩翼片22之間的間隔供容置結(jié)合部的接柱12,該間隔大小與接柱12的寬度相匹配,該翼片22的內(nèi)壁設(shè)有與接柱卡槽14配合的定位凸柱23,一側(cè)還設(shè)有對(duì)應(yīng)容置中骨結(jié)合部臺(tái)階15的讓位槽24;
連接時(shí),邊骨兩翼片22對(duì)應(yīng)插入中骨結(jié)合部11的插槽13內(nèi),中骨結(jié)合部11的接柱12則嵌卡在兩翼片22之間,連接到位時(shí),翼片22內(nèi)壁的定位凸柱23恰落入接柱的卡槽14內(nèi),藉此配合結(jié)構(gòu)有效限制了邊骨2在前后和左右方向上的竄動(dòng),除此之外,連接過(guò)程中,該中骨結(jié)合部端面的臺(tái)階15也嵌入邊骨的讓位槽24內(nèi),藉此可以進(jìn)一步限制邊骨2的左右晃動(dòng),使中骨與邊骨的連接更穩(wěn)固。
以上所述,僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非用來(lái)限定本發(fā)明實(shí)施的范圍。故但凡依本發(fā)明的權(quán)利要求和說(shuō)明書(shū)所做的變化或修飾,皆應(yīng)屬于本發(fā)明專(zhuān)利涵蓋的范圍之內(nèi)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于廈門(mén)富可汽車(chē)配件有限公司,未經(jīng)廈門(mén)富可汽車(chē)配件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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