[發明專利]一種高效環保的汽車渦輪增壓器再制造噴砂工藝

在審

• 申請號: 201611095629.4
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106737212A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 黃永平;劉全
• 申請（專利權）人: 江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B24C1/00
• 分類號: B24C1/00;B24C1/10;B24C9/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 鞏克棟,侯桂麗

技術領域

本發明屬于汽車渦輪增壓器再制造技術，尤其涉及一種高效環保的汽車渦輪增壓器再制造噴砂工藝。

背景技術

我國已經進入汽車社會，每年有大批的汽車報廢，這些報廢汽車用的渦輪增壓器也隨之報廢，這些報廢渦輪增壓器拆解后，可利用零部件表面經過清洗，但外表面還具有大量的鐵銹、氧化層等異物，鑄造外表面狀態比較陳舊，或多或少有諸如凹坑、刮傷、缺口等小缺陷，目前基本都是采取一是簡單的噴砂表面處理，色澤、表面光滑程度等外觀質量以及重要面質量狀態，與新品質量相比相差甚遠，也給再制造品質量帶來惡劣的影響，二是更換新的零部件，造成成本和材料的大幅浪費，能源消耗、環境污染隨之顯著上升。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高效環保的汽車渦輪增壓器再制造噴砂工藝，其具有環保、噴砂效果好、節約成本和提高渦輪增壓器再制造率的特點，以解決現有技術中汽車渦輪增壓器再制造噴砂工藝過程中存在的上述問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種高效環保的汽車渦輪增壓器再制造噴砂工藝，其包括以下步驟：

1)檢測：對待噴砂工件表面進行檢查，確保待噴砂工件的表面干燥和徹底去除油污；

2)研磨修復：選用適當工具對噴砂面、符合舊件質量的刮傷、凹坑、缺口等小缺陷進行相關研磨修復；

3)安裝工裝：選用專用工裝保護待噴砂工件的非噴砂面；

4)噴砂拋丸：根據工件的材料特性，選用自動吊鉤拋丸、自動履帶拋丸、手動高壓噴丸和手動普壓噴砂設備的任一種對工件進行噴砂拋丸作業；

5)初步清砂：吹掃工件表面和流道殘余砂丸；

6)拆卸工裝：在工序規定區域拆去工件保護工裝；

7)二次清砂：徹底去除工件表面、流道、盲孔、螺紋孔部位的殘留砂丸；

8)防銹控油：對易生銹工件放在專用防銹油收集車上進行防銹處理，并收集殘留防銹油。

特別地，所述步驟4)中的工件為壓氣機殼，其噴砂方法采用自動吊鉤拋丸，其砂料采用8％的鋁丸和92％的不銹鋼丸混合而成，所述鋁丸的直徑為1mm，不銹鋼丸的直徑為0.2mm，噴砂電流為13-14A，噴砂時間為20分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為擴壓板，其噴砂方法采用自動吊鉤拋丸，其砂料采用8％的鋁丸和92％的不銹鋼丸混合而成，所述鋁丸的直徑為1mm，不銹鋼丸的直徑為0.2mm，噴砂電流為13-14A，噴砂時間為20分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為葉輪，其噴砂方法采用手動普壓噴砂，其砂料采用180目的玻璃砂，噴砂壓力為0.2MPa，噴砂時間為1分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為渦輪殼，其噴砂方法采用自動履帶拋丸，其砂料采用合金鋼丸，所述合金鋼丸的直徑為0.6mm，噴砂電流為13-14A，噴砂時間為5分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為渦輪殼，其噴砂方法采用手動高壓噴丸，其砂料采用合金鋼丸，所述合金鋼丸的直徑為1mm，噴砂壓力為0.5MPa，噴砂時間為10分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為中間體，其噴砂方法采用自動履帶拋丸，其砂料采用合金鋼丸，所述合金鋼丸的直徑為0.6mm，噴砂電流為13-14A，噴砂時間為5分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為中間體，其噴砂方法采用手動高壓噴丸，其砂料采用合金鋼丸，所述合金鋼丸的直徑為0.3mm，噴砂壓力為0.5MPa，噴砂時間為4分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為渦輪軸，其噴砂方法采用手動高壓噴丸，其砂料采用合金鋼丸，所述合金鋼丸的直徑為0.3mm，噴砂壓力為0.4MPa，噴砂時間為2分鐘。

特別地，所述步驟4)中的工件為隔熱罩，其噴砂方法采用自動履帶拋丸，其砂料采用合金鋼丸，所述合金鋼丸的直徑為0.6mm，噴砂電流為13-14A，噴砂時間為5分鐘。