[發明專利]一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構

有效

• 申請號: 201611094741.6
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106638166B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陳偉志;李安洪;胡會星;吳沛沛;李楚根;姚裕春;曾永紅;李井元;龔建輝;蔣關魯;葉世斌;丁兆峰;胡超
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E02D27/16;E02D27/32
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是它包括：排水排鹽層(1)，設置于富鹽軟弱鹽漬土地基表層；抗腐蝕加固樁(2)，縱向、橫向間隔設置在富鹽軟弱鹽漬土地基中；抗溶陷加筋墊層(3)，鋪設在抗腐蝕加固樁(2)上方；路堤(4)，填筑在抗溶陷加筋墊層(3)上方；反壓護道(5)，填筑在路堤(4)兩側邊坡坡腳外；排水系統(7)，包括排水溝(71)和傾斜排水排鹽孔(72)，排水溝(71)設置在排水排鹽層(1)兩側外，傾斜排水排鹽孔(72)沿線路縱向間隔設置在排水排鹽層(1)與兩側排水溝(71)交界處；所述抗溶陷加筋墊層(3)由從下至上依次鋪設的第一摻水泥碎石層(31)、鋼塑加筋復合土工格柵(32)、第二摻水泥碎石層(33)構成，其中鋼塑加筋復合土工格柵(32)在抗腐蝕加固樁(2)最外側樁帽(21)邊緣的回折長度不少于2.5m，第一摻水泥碎石層(31)和第二摻水泥碎石層(33)中按體積摻入5～7％具有耐酸堿腐蝕性能的水泥；所述鋼塑加筋復合土工格柵(32)的抗拉強度按下式計算：

ζ_s＝βH

式中，T為土工格柵抗拉力，kN/m；f_c為格柵蠕變折減系數，取3.6～4.0；f_m為材料生產穩定性可信系數，取1.05～1.10；f_d為施工損傷系數，取1.2～1.4；f_e為環境-酸堿-微生物影響系數，取1.8～2.0；[s_f]為無砟軌道鐵路路基面允許沉降量，單位mm；r為樁邊緣至樁間土中心或形心的距離，單位m；ζ_s為卸載系數(0≤ζ_s＜1)；E_g為格柵抗拉剛度，單位kN/m；β為衰減系數，單位1/m，β取值與路堤填料有關，由現場試驗確定。

2.如權利要求1所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述富鹽軟弱鹽漬土地基表層是指表層土挖除后的坑底，表層土挖除厚度不少于0.5m，坑底由路基中心向兩側設置2％坡度；所述排水排鹽層(1)由從下至上依次鋪設的中粗砂層(11)、碎石層(12)構成，中粗砂層(11)厚度不少于0.1m，碎石層(12)厚度不少于0.4m。

3.如權利要求1所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述抗腐蝕加固樁(2)的樁體穿過排水排鹽層(1)進入富鹽軟弱鹽漬土地基中。

4.如權利要求3所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述抗腐蝕加固樁(2)采用具有耐酸堿腐蝕性能的水泥粉煤灰碎石樁、管樁、素混凝土樁或鋼筋混凝土樁；抗腐蝕加固樁(2)由路基中心按2％坡度向兩側設置至路堤邊坡與反壓護道平臺的交點，抗腐蝕加固樁(2)樁長和樁間距按無砟軌道沉降控制標準設計且樁長不小于富鹽鹽漬土溶陷臨界深度；所述抗腐蝕加固樁(2)在排水排鹽層(1)面上采用正三角形或矩形布設，樁頂設有配置鋼筋的樁帽(21)。

5.如權利要求4所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述樁帽(21)之間鋪設有碎石墊層(22)，碎石墊層(22)的厚度不小于樁帽(22)的高度；所述抗溶陷加筋墊層(3)設置在樁帽(21)和碎石墊層(22)上方，以2％的坡度由路基中心向兩側鋪設至抗腐蝕加固樁(2)最外側樁帽(21)的邊緣。

6.如權利要求1所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述路堤(4)包括從下至上依次填筑的基床以下路堤(41)、基床底層(42)和基床表層(43)。

7.如權利要求1所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述路堤(4)、反壓護道(5)兩側的路堤邊坡(61)、反壓護道邊坡(62)上鋪設有邊坡坡面防護結構(6)，邊坡坡面防護結構(6)采用土工網墊、人字形截水骨架或空心磚。

8.如權利要求1所述的一種富鹽軟弱鹽漬土地區無砟軌道路堤結構，其特征是：所述傾斜排水排鹽孔(72)沿線路縱向按1.0m進行等間距開孔，傾斜排水排鹽孔(72)由排水排鹽層(1)向兩側排水溝(71)傾斜，傾斜坡度不小于6％，孔徑不小于100mm，孔口與排水溝溝底高差不小于0.4m。