[發明專利]一種實現供熱機組最優初壓運行的自動控制方法有效
| 申請號: | 201611094049.3 | 申請日: | 2016-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN106765520B | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 邵峰;譚銳;蔡培;黃啟龍;馬曉峰;徐星;殷戈;薛海 | 申請(專利權)人: | 國電南京電力試驗研究有限公司 |
| 主分類號: | F24D19/10 | 分類號: | F24D19/10 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 張立榮;裴詠萍 |
| 地址: | 210033 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實現 供熱 機組 最優 運行 自動控制 方法 | ||
1.一種實現供熱機組最優初壓運行的自動控制方法,所述自動控制方法通過供熱機組協調控制系統實現供熱機組全工況下最優初壓自動控制運行;其特征在于:所述自動控制方法以基準工況為試驗計算起點,分別確定以下三個函數:最優初壓函數、功率隨背壓變化函數和功率隨供熱量變化函數;利用功率隨背壓變化函數和功率隨供熱量變化函數,通過輸入實時背壓值和實時供熱量計算各自相對基準工況的功率變化量,從而計算作為最優初壓函數的新負荷指令,重新輸出與之對應的初壓值;
所述最優初壓函數的確定方法為:維持系統及參數邊界條件不變,進行定負荷下的變主汽壓力試驗,試驗測試各個調門開度依次改變時對應的高壓缸效率和循環熱效率變化趨勢,確定最經濟閥位函數;在此基礎上,聯合負荷尋優方法,以汽輪機熱耗率最小為原則,在調峰負荷范圍內尋找最經濟主蒸汽壓力;所述最經濟閥位函數為:
f(GV)=-0.000853×(GV^4)+0.224×(GV^3)-22.0×(GV^2)+983.2×(GV)-16524;
所述功率隨背壓變化函數的確定方法為:維持系統及參數邊界條件不變,通過調整真空系統運行環境而逐步改變背壓值,試驗測試至少5個背壓點對應的功率值,依次計算功率變化量;
所述功率隨供熱量變化函數的確定方法為:維持系統及參數邊界條件不變,根據熱用戶需求范圍確定至少5個供熱量,分別進行各個供熱量下負荷隨主汽流量變化試驗,從而得出功率、主汽流量、供熱量三者之間的若干個曲線簇,并依次計算供熱量變化范圍內所對應基準工況下的功率變化量;所述功率隨背壓變化函數為:
當采用多路供熱來源時,分別針對各路供熱,依次進行上述試驗,確定功率隨各路供熱量變化函數;所述功率隨各路供熱量變化函數為:
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