[發(fā)明專利]一種船體T型材制作裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611093739.7
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN106425239B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王維;楊婕;趙曉棟
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江海洋大學(xué)
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)33243
• 代理人: 賈森君

1.一種船體T型材制作裝置，包括基座(1),其特征在于，所述基座(1)上沿著長度方向平行設(shè)置有若干個定位件(15),所述定位件(15)包括本體(15a),所述本體(15a)的上方具有水平部(15d)和豎直部(15b),所述水平部(15d)的上方具有水平面(15d1),所述水平部(15d)和豎直部(15b)之間形成豎直的定位槽(15c)，所述豎直部(15b)的上端面(15b2)高于水平部(15d)的水平面(15d1)，所述本體(15a)的一側(cè)面上設(shè)置有兩塊導(dǎo)向塊(23)，兩塊所述導(dǎo)向塊(23)分別位于定位槽(15c)的兩側(cè)，兩塊所述導(dǎo)向塊(23)的上側(cè)面均位于同一水平面中，兩塊所述導(dǎo)向塊(23)上均開設(shè)有豎直的導(dǎo)向孔(23a)，所述導(dǎo)向孔(23a)中滑動設(shè)置有導(dǎo)向柱(24)，所述導(dǎo)向塊(23)的上方水平設(shè)置有調(diào)整板(16)，所述導(dǎo)向柱(24)的上端和調(diào)整板(16)的下側(cè)面固連，所述導(dǎo)向柱(24)的下端設(shè)置有限位塊(24a)，所述基座(1)和定位件(15)之間設(shè)置有能夠驅(qū)動調(diào)整板(16)上下運動的驅(qū)動機構(gòu)，所述豎直部(15b)的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩條豎直的滑槽(22)，所述滑槽(22)的上端貫穿豎直部(15b)的上端面(15b2)，所述豎直部(15b)的兩側(cè)均設(shè)置有定位塊(18)，所述定位塊(18)通過滑塊(30)滑動連接在滑槽(22)中，所述定位塊(18)中設(shè)置有電磁鐵一(18a)，所述豎直部(15b)上設(shè)置有能夠驅(qū)動定位塊(18)沿著滑槽(22)上下運動的傳動機構(gòu)，兩個相鄰的定位件(15)之間還設(shè)置有能夠收集焊接煙塵并且對焊接煙塵進行凈化的煙塵凈化裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體T型材制作裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸一(3)、若干個凸輪(26)、電機一(6)和減速器一(5)，所述電機一(6)和減速器一(5)均設(shè)置在基座(1)上，每個定位件(15)的本體(15a)上均開設(shè)有安裝孔一(31)，所述轉(zhuǎn)軸一(3)通過軸承(29)轉(zhuǎn)動設(shè)置在安裝孔一(31)中，所述轉(zhuǎn)軸一(3)的一端和減速器一(5)的輸出軸連接，所述減速器一(5)的輸入軸和電機一(6)的輸出軸連接，若干個所述凸輪(26)分別固連在轉(zhuǎn)軸一(3)上，所述凸輪(26)和調(diào)整板(16)一一對應(yīng)，所述凸輪(26)位于調(diào)整板(16)的下方，當(dāng)轉(zhuǎn)軸一(3)轉(zhuǎn)動時，所述凸輪(26)的輪面始終和調(diào)整板(16)的下側(cè)面貼合，所述導(dǎo)向柱(24)上設(shè)置有彈簧(25)，所述彈簧(25)的上端抵壓在導(dǎo)向塊(23)的下側(cè)面上，所述彈簧(25)的下端抵壓在限位塊(24a)上，在彈簧(25)的作用下，所述導(dǎo)向柱(24)始終具有向下運動趨勢。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船體T型材制作裝置，其特征在于，所述傳動機構(gòu)包括固定板(17)、螺桿(20)和手輪(19)，所述滑槽(22)的橫截面呈現(xiàn)T形，所述滑塊(30)的橫截面也呈T形，所述滑塊(30)和滑槽(22)間隙配合，所述固定板(17)脫卸式設(shè)置在豎直部(15b)的上端面(15b2)上，所述固定板(17)上設(shè)置有兩個內(nèi)螺紋孔(17a)，兩個所述內(nèi)螺紋孔(17a)和兩條滑槽(22)一一對應(yīng)，所述螺桿(20)通過螺紋連接在內(nèi)螺紋孔(17a)中，所述螺桿(20)的下端轉(zhuǎn)動連接在滑塊(30)的上端，所述螺桿(20)的上端固連有手輪(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船體T型材制作裝置，其特征在于，所述煙塵凈化裝置包括風(fēng)機(12)、若干個吸氣頭(9)和焊接煙塵凈化器(14)，兩個相鄰的所述定位件(15)的豎直部(15b)之間設(shè)置有連接桿(21)，所述連接桿(21)位于豎直部(15b)的上端，若干個所述吸氣頭(9)分別設(shè)置在連接桿(21)上，若干個所述吸氣頭(9)均通過吸氣管(10)和輸送管一(11)連通，所述輸送管一(11)的一端封閉，另外一端和風(fēng)機(12)的進風(fēng)口連通，所述風(fēng)機(12)的出風(fēng)口通過輸送管二(13)和焊接煙塵凈化器(14)的進風(fēng)口連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種船體T型材制作裝置，其特征在于，所述基座(1)上遠離電機一(6)一側(cè)的邊沿設(shè)置有限位板(2)，所述限位板(2)和定位件(15)平行，所述限位板(2)的長度方向和基座(1)的寬度方向一致，所述限位板(2)的高度位于水平部(15d)的水平面(15d1)和固定板(17)之間。