[發明專利]通風裝置

在審

• 申請號: 201611093659.1
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN106996395A
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 克勞斯·貢德爾;托馬斯·海戈爾德;沃爾特·米勒
• 申請（專利權）人: 尼科達格布哈特有限公司
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 楊靖,車文

技術領域

本發明涉及一種通風裝置，其具有至少一個徑向通風器，徑向通風器具有通風器殼體，在該通風器殼體中布置有圍繞旋轉軸線旋轉驅動的轉輪，其中該通風器殼體具有在轉輪的周向方向上螺旋狀圍繞延伸的導壁，其過渡到空氣排出開口中。

背景技術

徑向通風器原則上可以分為不同的兩類：一組形成具有螺旋殼體的徑向通風器，另一組形成自由運行的徑向通風器。

第一組的徑向通風器的螺旋殼體要完成兩個任務。它匯集從轉輪流出的空氣，將其導向共同的出口，并將速度能(動態壓力)通過流動方向上的恒定的橫截面展寬變換成壓力能(靜態壓力)(擴散器效應)。在自由運行的徑向通風器的情況下，將轉輪中的空氣沿徑向方向轉向并由此流出到轉輪的葉片出口直徑上。為了提高靜態效率，已知這樣的擴散器：其中轉輪的蓋盤和底盤具有突出于葉片出口直徑的外部邊緣區域。

發明內容

本發明的任務是提供開篇所述類型的通風裝置，它與具有自由運行的徑向通風器的常規通風裝置相比在緊湊的結構形式的情況下具有改善的效率。

該任務通過具有獨立權利要求1的特征的通風裝置得以解決。本發明的改進方案呈現于從屬權利要求中。

根據本發明的通風裝置的特征在于，導壁在周向方向上片斷化并且具有多個本身各自螺旋狀構成的導壁片斷，導壁片斷各自過渡到自己的空氣排出開口中，使得通風器殼體具有多個在轉輪的周向方向上分布地布置的空氣排出開口。

現在，本發明選擇了一種途徑來改善具有螺旋殼體的徑向通風器，使得螺旋殼體的優點(高穩定性、針對性的空氣引導)得以保持并且改善了靜態效率，使得具有帶螺旋殼體的徑向通風器的根據本發明的通風裝置具有比自由運行的徑向通風器更高的效率。

與現有技術已知的具有至少一個帶螺旋殼體的徑向通風器和一個單獨的空氣排出開口的通風裝置相對的，根據本發明的通風裝置具有至少兩個空氣排出開口，即現有技術已知的由螺旋殼體形成的單個螺旋根據本發明被片斷化的導壁分成多個部分螺旋。因此，與現有技術相對的，在轉輪中在徑向上轉向的空氣不是匯集于螺旋中并向空氣排出開口輸送，而是匯集于多個部分螺旋中并引向各自的空氣排出開口。

這除了提高靜態效率以外還對結構尺寸具有正面作用，這種結構尺寸相對于具有僅一個空氣排出開口的常規徑向通風器而言更小。因此，根據本發明的通風裝置也適合于在與具有螺旋殼體的常規徑向通風器相比相同的待輸送體積流量的情況下，以通過在每個布置中明顯更緊湊的結構方式實現自由的吸入和自由的排出的方式構建，例如以通風殼體或空氣調節器殼體(例如空氣調節箱或者空氣調節管道)的較小的管道橫截面的方式構建。

在本發明的一種改進方案中，導壁片斷各自具有內導壁片斷區段和外導壁片斷區段，其中空氣排出開口各自由在轉輪的周向方向上各自直接相繼布置的導壁片斷的彼此相鄰的內導壁片斷區段和外導壁片斷區段形成。

特別優選地，導壁片斷弧狀外彎，其中，在周向方向上相鄰的導壁片斷之間各自矗立有空氣排出管口，它的縱軸線與轉輪的切線平行地或者成角度地取向。因此可以一共設置至少兩個空氣排出管口，它們各自界定空氣排出開口。空氣排出開口的橫截面尤其是矩形的，例如正方形的。

在本發明的一種改進方案中，空氣排出開口中的至少兩個空氣排出開口就轉輪的旋轉軸線而言在直徑上相對置。

可行的是通風器殼體具有矩形的基本形狀，并且空氣排出開口存在于通風器殼體的拐角區域中。

特別優選地，設置有四個在轉輪的周向方向上分布地布置的空氣排出開口。因此，在這種情況下空氣可以由四個部分螺旋進行匯集并導向配屬的空氣排出開口。在矩形通風器殼體和四個空氣排出開口的情況下，通風器殼體也可以稱為四方殼體。

在本發明的一種改進方案中，通風器殼體具有設有吸入開口的吸入側側壁和與其相對的驅動側側壁，為該驅動側側壁配屬有通風器驅動器，其中轉輪容納于吸入側側壁和驅動側側壁之間。

特別優選地，驅動側側壁具有用于固定通風器驅動器的固定接口。與自由運行的徑向通風器相比，具有通風器殼體的徑向通風器更穩定并且因此適合于將通風器驅動器直接安裝到通風器殼體上。因此，通風器殼體與容納于其中的轉輪(該轉輪具有安裝的通風器驅動器)的組合比自由運行的徑向通風器的情況下的驅動器與轉輪相加更加緊湊。

在本發明的一種改進方案中，通風裝置具有空氣調節器殼體，在該空氣調節器殼體中容納徑向通風器。空氣調節器殼體可以是例如空氣調節箱，該空氣調節箱可以是例如空氣調節中心的組成部分。或者，空氣調節器殼體也可以是空氣調節管道。當然也可以的是將徑向通風器布置在通氣殼體中，例如通氣管道中。