[發明專利]市內電動汽車快速充電設施規劃方法

在審

• 申請號: 201611093486.3
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN107341560A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 張宏剛;寧康紅;胡澤春;李嘉逸;彭明偉;陳惠妙;夏雪;鄒楊;李小雨;陳卓
• 申請（專利權）人: 中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司;中國能源建設集團浙江省電力設計圖有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 錢成岑

1.市內電動汽車快速充電設施規劃方法，其特征在于，所述方法包括，

步驟(1)：初始化

步驟(1-1)：規劃區域信息初始化

步驟(1-2)：候選站址信息始化

步驟(2)：計算市內電動汽車快速充電設施規劃方案

步驟(2-1)：按下式確定目標函數：

minΣ(i,j)∈U(Gi,j(CCh+ξCCapP+Ci,jLA)+Wi,jCOI+Wi,jCi,jOp)]]>

表示：最優的快速充電設施規劃方案以總投資成本最小為優化目標，以此作為控制目標函數；

步驟(2-2)：確定約束條件

步驟(3)：顯示快速充電設施規劃方案和總經濟成本。

2.根據權利要求1所述的市內電動汽車快速充電設施規劃方法，其特征在于，所述步驟(1-1)規劃區域信息初始化包括導入涵蓋待規劃區域的地圖，輸入地圖的橫向實際距離和對地圖的劃分要求，劃分要求為劃分后地圖橫向正方形個數M。

3.根據權利要求1所述的市內電動汽車快速充電設施規劃方法，其特征在于，所述步驟(1-2)候選站址信息始化包括：

a)確定候選站址：規劃模型根據輸入地圖長寬比與劃分要求將地圖劃分為N×M個正方形區塊，候選站址(i，j),i＝1…M，j＝1…N

b)候選站址信息初始化：輸入候選站址(i，j),i＝1…M，j＝1…N處的土地使用費候選站址(i，j),i＝1…M，j＝1…N處的車流量J_i,j、充電站建設的固定成本C^OI、單個快速充電機價格C^Ch、充電站所需支付的容量價格C^Cap、充電站容量上限與所有充電機總功率的比值ξ、充電站內每個充電機的平均占地面積A、充電站的服務半徑r、所在城市目標規劃年的電動汽車滲透率γ及行駛中的電動汽車出現充電需求的概率η、快速充電機的額定功率P、每輛車平均每次的快速充電需求Q。

4.根據權利要求1所述的市內電動汽車快速充電設施規劃方法，其特征在于，所述步驟(2-1)目標函數中表示區塊(i,j)處建設的充電站的運行費用，在規劃階段認為其與建設費用成比例關系，即α為比例系數。