[發(fā)明專利]防爆輪胎控制裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611091850.2
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN108128101A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 天津利明偉業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B60C17/06
• 分類號: B60C17/06;B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一防爆輪胎控制裝置，包括高壓容器、控制器及啟動裝置。高壓容器內(nèi)部裝有聚氨酯發(fā)泡材料、控制器包含輪胎胎壓檢測器及高壓容器啟動裝置，高壓容器通過高壓管連接到輪胎中心。控制器是此套系統(tǒng)的核心，它隨時監(jiān)測輪胎胎壓，一旦任意一個輪胎胎壓低于設(shè)定值，即發(fā)出啟動信號給高壓容器，高壓容器即將聚氨酯發(fā)泡材料注入到胎壓異常的輪胎中，聚氨酯泡沫瞬間成型，充斥于輪胎當(dāng)中，阻止了輪胎繼續(xù)失壓，從而防止了輪胎爆胎的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)、壓力檢測技術(shù)等領(lǐng)域，特別是涉及一種防爆輪胎控制裝置。

背景技術(shù)

隨著中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多汽車逐步走進人們的生活，甚至改變了人們的生活水平及質(zhì)量。高速公路的出現(xiàn)，又為人們的日常出行提供了方便。大量汽車的出現(xiàn)，在方便人們生活的同時，各種交通事故也伴隨著發(fā)生，并且有日益增多的跡象，其中就包括輪胎爆胎的事故。尤其是高速行駛的汽車，一旦出現(xiàn)輪胎爆胎，則危險程度也是非常大的，往往會造成車毀人亡的交通事故，因此，預(yù)防甚至避免汽車輪胎爆胎是每個駕駛員所企盼的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是能夠提供一種通過輪胎胎壓監(jiān)測，隨時能夠啟動裝置，瞬間補充胎壓的缺失，保證輪胎不發(fā)生爆胎的方法，使汽車的行駛更加安全、穩(wěn)定，更加可靠。

本發(fā)所采用的技術(shù)方案是：包括高壓容器1、控制器3及啟動裝置4。控制器隨時監(jiān)測輪胎胎壓，高壓容器中充有聚氨酯發(fā)泡材料，啟動裝置隨時等待控制器發(fā)出的啟動信號。

進一步，當(dāng)控制器檢測到胎壓異常時，馬上斷定是哪個輪胎胎壓出現(xiàn)了異常，隨即向啟動裝置發(fā)出啟動信號。

進一步，啟動裝置接收到控制器發(fā)來的啟動信號后，馬上啟動高壓容器，將聚氨酯發(fā)泡材料注入到胎壓異常的輪胎中。

進一步，聚氨酯發(fā)泡材料瞬間成型，填充于整個輪胎當(dāng)中，避免了輪胎繼續(xù)失壓，從而防止了輪胎爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。

本發(fā)明具有的優(yōu)點：

1．輪胎胎壓監(jiān)測技術(shù)成型，已在許多種汽車中使用。

2．發(fā)泡材料使用廣泛，易于快速成型。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明的配置示意圖。

具體實施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

如圖1所示，整個裝置由三大部分組成，包括高壓容器1、控制器3及啟動裝置4。高壓容器內(nèi)部裝有聚氨酯發(fā)泡材料、控制器包含輪胎胎壓檢測器及高壓容器啟動裝置，高壓容器通過高壓管連接到輪胎中心。控制器是此套系統(tǒng)的核心，它隨時監(jiān)測輪胎胎壓，一旦任意一個輪胎胎壓低于設(shè)定值，即發(fā)出啟動信號給高壓容器，

所述控制器3，是此套系統(tǒng)的核心，它隨時監(jiān)測輪胎胎壓，一旦任意一個輪胎胎壓低于設(shè)定值，即發(fā)出啟動信號給啟動器4。

所述啟動器4，隨時接收控制器信號，一旦接收到啟動信號，即向高壓容器1發(fā)出啟動信號，將聚氨酯發(fā)泡材料注入到缺壓輪胎2當(dāng)中。

所述發(fā)泡材料，在輪胎當(dāng)中瞬間成型，填充于整個輪胎當(dāng)中，避免了輪胎繼續(xù)失壓，從而避免了輪胎爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。

以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。