[發明專利]軌道車輛端部底架結構及具有其的軌道車輛

在審

• 申請號: 201611091746.3
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN106585654A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 戶迎燦;李恒奎;邢立偉;田洪雷;李陸星;梁海廷;李揚;顧春雷;劉玉文;陶桂東;梁建英
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08;B61F1/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

1.一種軌道車輛端部底架結構，其特征在于，包括：

端部邊梁(10)，所述端部邊梁(10)為兩根；

前端梁(20)和后端梁(30)；

端部地板(60)；

其中，兩根所述端部邊梁(10)的首端和末端分別與所述前端梁(20)和所述后端梁(30)相連接以圍成框架結構，所述端部地板(60)設置在所述框架結構的上端以形成箱型梁結構。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，還包括中梁(40)，

所述中梁(40)的首端和末端分別與所述前端梁(20)和所述后端梁(30)相連接，

所述中梁(40)位于兩根所述端部邊梁(10)之間。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述中梁(40)包括兩根牽引梁(44)，兩根所述牽引梁(44)相間隔地設置。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述牽引梁(44)具有橫截面為梯形的主體部和一端與所述主體部相連接的延伸部。

5.根據權利要求3所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述中梁(40)還包括設置在兩根所述牽引梁(44)之間且兩端分別與每根所述牽引梁(44)相連接的加強部(41)。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述加強部(41)包括間隔設置的第一加強筋(411)和第二加強筋(412)，所述第一加強筋(411)與所述牽引梁(44)的一端在同一水平面上。

7.根據權利要求6所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述中梁(40)還包括車鉤安裝板(45)，所述車鉤安裝板(45)位于所述第一加強筋(411)和所述第二加強筋(412)之間，所述車鉤安裝板(45)的兩端分別與所述第一加強筋(411)和所述第二加強筋(412)相連接。

8.根據權利要求2所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，還包括縱梁(50)，

所述縱梁(50)的首端和末端分別與所述前端梁(20)和所述后端梁(30)相連接，

所述縱梁(50)位于兩根所述端部邊梁(10)之間。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述縱梁(50)為兩根，兩根所述縱梁(50)分別設置在所述中梁(40)的兩側。

10.根據權利要求8所述的軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述縱梁(50)為H型梁、槽型梁或口字型梁。

11.一種軌道車輛，包括軌道車輛端部底架結構，其特征在于，所述軌道車輛端部底架結構為要求1至10中任一項所述的軌道車輛端部底架結構。